在4s店修车的注意事项

在4s店修车的注意事项

　　4S店是大家很依赖的汽车维修场所，无论是服务还是技术应该说都是一流的，但是作为我们车友们还是多长个心眼，在进4S店之前还是要略微了解一下这个店或者你所要维修的部件的一些信息，这些信息在网上都是可以查到的。下面小编就分步给大家说说要注意什么。

　　方法/步骤

　　很多车友只会开车，车买回家以后说明书，保养书，一般不看，其实这是不对的，你一定要了解一下你的这款车的一些特性，各种部件的保修期，保养时间间隔，日常行驶需要注意什么，加油的类型等等。这样你的爱车出现问题或需要更换哪些部件时你至少知道是不是免费的，

　　到4S店去除非有两种情况，一是保养，一是维修。

　　如果是保养你要看一下你是第几次保养，这次保养需要做哪些，一般来讲4S店里的机油，滤芯不会出现什么问题，但是有时候他们会在维修时作假的，所在保养或者维修时最好在旁边看一下，

　　最关键的是，在这次保养不应该更换的部件，如果他们要求你花钱更换，你一定要注意了，有可能是以下原因：

　　（1）这款车在设计或生产时存在一定的缺陷，生产商会把相关的信息快速传递给各大4S店，该款车在第次保养时要求客户更换，所以说我说你在保养前要上网查一下，这次保养这些部件是不是需要更换，就是这个道理。

　　（2）在车辆保养时维修人员不小心给碰坏了。

　　（3）4S店为了获利而要求车友更换，他们会给你说更换了会怎么怎么好，对你有利什么的，也不要轻易相信，

　　维修有时候水分就大一些了，当车出现故障时他们都会用电脑给你测试一下看看是会么毛病，当测试是A毛病时，他要求更换B部件，原因如下：

　　（1）A毛病的原因与B相关，修理毛病价格更高，一旦修不好，再换B，可以多赚钱，

　　（2）A部件是在保修期时更换部件，不要钱的，B部件需要车友自己拿钱的。

　　也就是说只要进入了4S店你基本上不花钱是不行的。

　　更换的零部件最好带走，也可以作为维修的证据。

　　维修过后一定要票，你可以仔细看一下说明书，或者质保书，上面都有在一定期限时车辆维修几次，如果超过这个次数可以换车或者可在免费的，如果你不要发票，那证据就没有了。所以无论他们说的再好，你也要发票，每个4S店都会有正规发票的。

　　如果修车一天不能修好，需要把车在店里，你最好记一下你的车子的里程数，以防在你离开的时候有人把你的车开出去，以前也有修理手机时把手机带出去的现象，所以在这里也要注意一下哦。

　　你的车修好以后，你要仔细看一下维修账单，这些部件是不是你所的车更换的，帐单里有没有免检的项目等。

　　最好把修车师傅的电话或者其它联系方式留一下，这样有什么问题你可以直接联系他，这样更方便，一些小问题可能通过电话就可以解决。

　　扩展：

　　修车踩雷五大注意

　　踩雷1：零件只换不修

　　有些汽车零配件，4S店会称没有单独的零配件可以更换，只能更换总成，不会单独修理某个零部件，这样你的修车成本就增加了，而且拆卸的部分也会比较多。

　　踩雷2：缩短保养周期

　　缩短保养周期已经是很多4S门店常见的套路，通常会以“厂家规定”、“不按要求保养会脱保”等措施来吸引你做保养，车主需要注意，保养周期只需要根据你的保养手册上的时间来就可以。

　　踩雷3：小病大修

　　这点应该在做过4S店保养的车主都应该深有体会，往往4S店的员工会说：“建议给你的车辆做过全车保养，然后给你列出清单，哪些地方需要保养，然后还会加上一句：不做的话，后期可能会影响驾驶安全”，很多车主听到这里，由于自己也不是专业的人士，就会选择听从4S店的，结果一套下来，花了不少钱！

　　踩雷4：捆绑条款

　　有些4S店会说：“如果后期不在4S店保养，就会失去原厂质保的资格”，其实这只是唬人的，在相关法规中，有这样规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者，所以，在4S店享受万免费的首保之后，车主可以自行选择在4S店保养还是在外面的修理店保养！

　　踩雷5：实际施工与清单上面的不符

　　举个简单的例子：车主自己选择的是高规格的机油，结果实际更换时却换的是普通机油，另外，还有像积碳清洗、油路清洗等这些不是非必要的项目其实可以等到一定的时间再去更换，这样也可以节省不少钱！所以在保养时，最好能核对保养项目是否与清单上面的一致！不然花了工时费，还没有把保养项目落到实处！

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