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新车新手注意事项
新手上路开车一般会比较紧张,这样其实非常不利于正常的路面驾驶,人在非常忙乱的情况下,很容易做出错误的判断,那么,关于新车新手注意事项有哪些?为您提供新手新车磨合期注意事项。一起来看看吧。
新车新手注意事项
1、开手动档车型,左脚不离离合器,即使高速行驶也保持半离合状态。这样很伤离合器,建议在换完档后马上放开离合器,除非跟车,否则不建议长期半离合状行驶 。
2、离合未踩到底强行换档,或者自动档车型不等车停稳就强行挂进P档,这些做法都很伤变速箱的,特别是自动档变速箱本就比手动档娇贵,更应该爱惜。
3、觉得新车动力充沛,2档或更高档位强行起步。这样不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,建议还是老老实实一档起步。
3、不放手刹强行起步,时间长了会直接导致手刹制动效果变差。
4、长时间踩刹车,特别是下坡时,长时间踩刹车会导致刹车片过热,影响制动效果,也会缩短刹车寿命。正确的做法应该是换到低档位,利用发动机制动来降低车速。
5、低档位长时间行驶,或超车时不降档,拼命踩油门,这两种方式都很伤发动机,影响发动机的使用寿命。
6、打方向时,方向盘直接打到底,这样子是非常伤方向机和助力泵的,正确的方法是方向打到底后稍微回一点儿,这样可以保护助力泵和方向机。
新手新车磨合期注意事项
所谓磨合,一般人的误区就是磨合发动机,这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。另一条主线是刹车系统:刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始,一定要等自检结束再钥匙打到头启动,不可一下子就启动。目前掌握的故障有车友(怀疑)没有按照启动程序进行,导致ABS灯长亮,电脑检查发现代码错误,应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决,但其实有个简单方法可以解决,就是将电瓶断电,人为造成电脑复位清零,让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了。故此,新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯,遇有不明故障显示一定要立即处理。
2、单纯发动机磨合,发动机组装时候已经进行过低速高速调整,故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统,不仅仅是发动机,包含了许多方面,建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速,也是不带负载的测试,接合到整车,传动和随动转向等等负载,就不能不严重关注了。
3、具体的说,首2500公里各档位车速(建议)不要超过:1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈,5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各档位咬合良好,动力输出顺畅。但是要注意的是,不要总使用某个档位一直跑,以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀,再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用,让其自然退火,各处内部应力均衡,车的磨合也是这个道理。长安车友会(吧)所包含奔奔轿车,长安之星和各种微车的相关专业论坛,也涵盖了天语SX4两厢、雨燕轿车、羚羊、奥拓的专业论坛,同时也包括了FOCUS福克斯、蒙迪欧、马自达的车友俱乐部,涉及到汽车基础知识,改装技术,维护保养等相关内容。
5、首保:2500公里按手册按时去就行了,没什么多说的,这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候,有条件最好和师父商量一下,不要将废油直接流进他们的废油桶,要单独用个盆或桶接着,定置一段时间后将油缓缓倒出,看看盆底是否有金属碎屑,多不多,假如你觉得很多,不客气,再执行一次2500公里初级磨合~!~!
4、磨合误区--拉高速:经常有人持一种论点,就是车子2500磨合后要拉拉高速,让车跑一次极限速度,我是不太明白他是想毁车还是想养车,小孩子刚会跑,你就能让他参加奥运100赛跑?但是有一点理由还是要拉拉的,就是清理积碳和汽油胶质,原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低,导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳,以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊,解决办法就是拉拉速度。我说过几次,就是2500公里后,每500公里最高速度提速10公里,比如3000时你用110迈时速跑上半小时,3500公里120迈,依此类推,到150迈够了。
注:单纯为了清积碳和油糊,又没有条件去高速路跑,可以在市区降一个档位跑,别怕!5档4000转你敢跑120迈,为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那?5、对于随动、转向系统,新车最要注意的就是停车回轮,起动出车位不要一下子将方向打死,其他也就没有太多说的了。
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