铁路信号施工安全注意事项

　　铁路信号从广义上说可分为视觉信号和听觉信号，如用号角、口笛、响墩发出的音响，机车和轨道车的鸣笛都是听觉信号。如用信号机、信号灯、信号旗、火炬等显示的信号都是视觉信号。下面是小编为大家整理的铁路信号施工安全注意事项，欢迎阅读。

铁路信号施工安全注意事项

　　1、以预防为主，安全生产人人有责为宗旨，施工队设置专职安检人员管理安全工作。参加施工人员上岗前，必须接受安全技术教育（含当地民工），华人职工经安全知识考试合格后方准上岗工作。

　　2、电缆沟开挖时，一定要保证路基的完整和稳定，不得破坏和影响行车安全。

　　3、选择电缆路径时，应尽量避免在高填方、护坡上开挖，如需在路肩上开挖，应事先与有关单位联系，取得同意与配合方能开挖，开挖时不得污染道床，应及时回填，以防水土流失，损坏露肩、护坡。

　　4、电缆路径选择走在坡脚时，通过涵洞、沟渠等地段时应采用钢管或水泥槽防护，但不得堵塞涵洞、沟渠正常排水。

　　5、驾驶员必须持有驾驶证，要经莫铁项目公司考核合格后才准上岗工作，车辆驾驶一定要按莫铁项目公司有关规定执行，礼貌行车、限速行驶，正式公路限速每小时120公里，施工便道限速每小时40公里。

　　6、从事强电、高空、起重等作业人员必须经专业培训，电缆接续人员必须取得合格证后方准独立操作。

　　7、电缆大运前，应对起重、搬运工具（如吊车的`吊钩、吊绳，捆绑绳索等）进行检查，符合要求方能使用。

　　8、严禁野蛮装卸，运输电缆过程中，上下车时要轻放轻卸，每盘缆捆绑要牢固，不得有滚动现象，盘与盘之间不得不得挤压、碰撞。

　　9、人工敷设电缆时，要设专人统一指挥、配足联络通信工具，放缆时应从盘上方出缆、抬缆人员应均站在同一侧。电缆每隔20米一人。行走中电缆不得落地拖行。电缆下沟后，先用细沙土回填20公分。

　　10、在地面上架设千斤顶放缆时，支撑盘架的千斤顶所处的地势要平整、稳固，盘底部离地面10公分左右，能正常滚动就行，设两人滚动缆盘。

　　11、在条件允许地段可采用轨道车或汽车放缆，用车辆放缆时，车上所架设的千斤顶一定要牢固稳定，防止发生倒架滚盘伤人现象出现。车辆慢行,每小时10公里左右，车上设三人，一人负责指挥车辆行驶，二人在车上转盘放缆，地面上设四人托缆、拾缆及时将电缆放入沟内。

　　12．在运营线路上施工时，不得将工具、器材等放入铁路限界内，在站场内和危及安全行车地段挖沟、挖坑时，应事先与有关单位联系，设专人防护，沟、坑当日无法填平，必须过夜时，应设护栏和警示灯。

　　13．搬运大型机械设备与笨重器材时，宜用绳索抬杠，配足人员，设专人统一指挥。

　　14．人工立高柱信号机时，拉绳和叉杆必须绑扎牢固，使用。

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