货损货差的预防措施

货损货差的预防措施

　　电子商务的快速发展，网络购物通过物流运输送达到顾客手中越来越普遍。然而，物流运输就一定存在着各种各样的安全风险，使得顾客购买的商品产生丢失、破损、受潮等各种损坏情况，不仅造成顾客财务损失，而且对于物流企业本身也会造成一定的经济损失与声誉影响。下面是小编整理的货损货差的预防措施，希望对你有帮助!

　　货损货差的自然原因

　　由于船舶遭遇恶劣天气而造成货损货差，如船舶遭遇热带风暴和飓风，造成集装箱掉海导致货物失火，系泊在码头的船舶突遇飓风，船舶挣断缆绳与其他船碰撞，从而导致货损货差等。

　　对自然原因造成的货损货差，承运人必须进行币充分举证，证明自己在恶劣天气到来之前，已经合理采取谨慎的措施来履行管理货物的责任，如此，才能依靠法律规定承担相应责任或不承担责任。

　　货损货差的人为原因

　　1.船舶所有人、经营人、光船租赁人、期租船人因经济困难，如无力支付船员工资或油款使航程中断而造成货损货差。如豆粕的保质期为6个月，船舶因各种原因航行中断，到目的港后已超过6个月等。

　　2.承运人未合理装载货物，货物在运输期间发生碰撞、火灾或爆炸而造成货损货差。

　　3.承运人负责装箱的，由于疏忽大意将集装箱冷冻箱误做为非冷冻箱装运，从而引起箱内货物发生货损。

　　4.船舶碰撞。包括两船相碰、无接触碰撞、船舶触碰码头而造成船载货物发生货损货差。

　　5.托运人未妥善包装货物，或托运特殊货物未向承运人提示货物在运输途中需要通电降温和恒温。

　　6.托运人负责装箱的，未选择完好、适当的集装箱装运货物，由此产生的货损货差。

　　7.收货人明知货物已到港，但收货人没有及时提货使货物质量发生变化而造成货损，如对到港的油菜籽未及时提货而产生霉变。

　　8.收货人疏于对货物的重量和质量检验和交接，由此不能明确货损货差的责任人和发生区段而自担责任。

　　货损货差风险防范措施

　　1.承运人需合理谨慎地履行管货义务，对大宗散货要合理装载，在航行途中实施按时通风等措施并做好详细的记录;对甲板货和有瑕疵的货物必须在提单上进行批注;冷冻箱一定要控制好温度和及时通电，尤其是货物到港后进入堆场，承运人必须和堆场经营人及时安排好冷冻箱的通电措施。货物到港后，承运人需与收货人及时做好交接和检验工作。

　　2.托运人自装箱的，需配置合适的集装箱。对需要检验的货物应及时做重量和质量检验，装运港的商检报告和目的港的商检报告对区分货损货差的责任人和发生区段是很有帮助的.，但必须明确，装运港和目的港的重量证书和质量证书等商检报告，只能约束承运人，而不能约束港口经营人，除非港口经营人对到港货物的商检报告予以确认。此外，托运人对货物还必须进行投保。

　　3.收货人对到港的集装箱货物要及时提货，对必要的货物在提货前要进行检验。对到港的大宗散货要及时会同承运人、保险人、港口经营人和商检部门进行重量和质量检验，发现货损货差要及时提出索赔和诉讼。

　　拓展：海运货损处理方法

　　1.找期间

　　就是找承运人的责任期间。《海商法》规定，在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除另有规定外，承运人应当负赔偿责任。就是说，货方证明货损的事实及货损发生在承运人的责任期间后，承运人就要证明存在免责或赔偿限额。

　　2.找保险

　　买保险发生货损，通知保险公司，以便货损检验及理赔等程序进行，保留通知及沟通的证据。保险人支付保险赔偿后，取得代位求偿权，向第三人索赔。所以，拿出保险合同看看保险条款，该不该赔，免不免赔，有个依据。

　　3.找检验

　　货损程度、货损金额、货损原因需依靠检验。一般船方、保险人各自委派检验人及出具报告。货方如觉得有需要可委派检验人，例如货值大或对检验结果有异议。货损纠纷到诉讼或仲裁阶段，法院将综合考虑检验报告做裁决。

　　4.找索赔

　　货损潜在责任人可能不止一个，可选择根据运输合同关系找承运人，或保险合同关系找保险人，或侵权责任关系找侵权人索赔。综合合同约定、免责情形、举证责任、执行便利等因素考虑，也见过所有潜在责任人被一同起诉的案子。

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