高速上行车注意事项

　　高速上行车比日常行车要注意的多，它有属于高速公路的行车规则，为了让我们更好的在高速公路上行驶，有些关于高速上行车注意事项是需要了解的，下面小编就来和大家说说高速上行车注意事项吧！

　　高速上行车注意事项

　　一、系安全带

　　任何时候，开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。

　　有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。也就是说，如果驾驶员在没有系安全带的情况下汽车发生了碰撞，驾驶员不仅身体会随之惯性向前冲，还可能被弹出的气囊撞伤。此外，如果车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。所以为了安全，上路前一定要记得系上安全带。

　　二、匀速驾驶

　　如果要说高速上开车最怕什么，我想大部分人都是最怕前车突然停车，这也就是为什么高速上会有个最低限速，高速上过快或者过慢都是导致事故发生的主要原因。所以，车主们在进入高速以后一定要保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。

　　三、不能分心

　　高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。如果感觉有困意，一定要及时采取措施。

　　四、不要来回变道

　　在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

　　五、超车要果断

　　在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切记犹犹豫豫。

　　六、停车时要警示

　　如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。

　　如果是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。同时需要注意的是，事故车辆一定要通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，不能私自叫其他车辆拖拽。

　　七、一定不能倒车

　　上面我说过，高速上最怕的是前面车辆突然停车。比这更可怕的是高速路倒车。现实生活中，总是有那么一些车主，为了省错过路口的那点油费，而至生命于不顾。

　　八、尽量不要夜间行车

　　车主尽可能不要选择晚上出行。如果一定要夜间行车的话，则上路前一定要检查自己的前后灯是否正确，同时不要疲劳驾驶。

　　拓展阅读

　　高速公路上的行车方式

　　(1)分道行驶。

　　车速越高，对路上车流的秩序要求也越严格。高速公路有双向四车道、六车道、八车道三类，我国大部分为四车道的高速公路。进人高速公路后，能够从道路的标牌或道路的标志箭头得知各种类型车辆所应行驶的车道。在高速公路上必须严守分道行驶，不随意穿行越线的原则。如图3一65所示，高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三和其他车道为行车道。

　　(2)最高车速、最低车速。

　　我国《高速公路交通管理办法》规定：机动车在正常行驶时，最低时速不得低于50km/h。最高时速，小型客车不得高于110km/h；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90km/h。但应注意以下几点。

　　1、最高、最低车速是指天气及交通状况良好的情况下适用的行驶速度。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应减速行驶，最高、最低车速规定不适用。

　　2、高速公路上有限速交通标志或者限速路面标记与最高、最低车速规定不一致时，应当遵守标志或标记的规定。

　　3、高速公路行车速度的确认必须依据车速表，切不可过分相信自己的估计。因为高速公路禁止行人、非机动车和速度较低的机动车进人，道路宽阔，路旁没有树木和建筑，车辆行驶时缺少相互比较的物体，本来车速已经很快，可常常感觉不到很快，如果交通状况发生变化，很可能来不及做充分的反应。

　　高速公路上限制机动车的最低、最高车速，是充分考虑了高速公路设计速度而定的。高速公路交通事故的统计表明，超车是引发交通事故的主要原因之一，占整个交通事故数的55％左右。但有些驾驶员常怀有路况好、视野开阔，不会出事的侥幸心理，在高速公路“大撒把”、“开飞车”潇洒跑一回。一旦遇到险情，反应若差半秒，几十米就冲出去了。人们常将驾驶员违章行驶，遇到紧急情况来不及处理，瞪眼看着撞车而无能为力，酿成车祸称为“瞪眼撞”。

　　高速公路上行车也不是速度越慢越安全，最低车速规定是为了保证车辆在高速公路上行驶时，尽量缩小车辆之间的速度差，尽可能使前后车辆以同样的车速行驶，减少超车和变换车道次数。以达到减少车祸发生的目的.，如果低于最低车速，行驶反倒危险。

　　尤其需要说明的是，高速公路上的限速标志都是保护驾驶员及乘车人生命安全的标志。在车辆行驶中看到限速标志时，应做好精神准备，认真确定车速表的车速，使其达到限速标准，否则，超速驶过该路段是非常危险的。当然，高速公路上要求以非设计的时速行驶时，都没有限速标志。

　　(3)行车间距。

　　行车间距包括两个方面，一个是车辆间的前后距离，另一个是车辆超车时两车平行行驶瞬间的左右距离。高速公路上行驶的车辆速度快，如果行车间距保持不好，很容易发生首尾相撞或刮擦事故，有时甚至会连撞几辆车。

　　在我国高速公路交通肇事中，追尾相撞事故占3.6％以上，居交通事故现象的首位。其原因是因为驾驶员不能保持合适的行车间距而造成的。因此，保持合适的、足够的行车间距是保证车辆在高速公路安全行车的重要条件，对减少事故有重要意义。

　　车辆的跟驶特性表明：同向行驶的一列车辆中，后车跟随前车运行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。行车间距太小，看不准道路和周围景物以及车前、车后的情况，当遇有紧急情况时，容易发生追尾事故；而行车间距较大时，就会有其他车辆从一旁挤进，对前后车的安全均不利。行车间距是根据发现前方紧急情况后的制动距离确定的，综合了驾驶员反应时间、车辆制动性能、路面条件、行驶速度等因素。

　　(4）超车方法。

　　在高速公路上行驶，超车一定要慎重，绝不可以像在一般道路上那样随意超车。根据高速公路交通事故统计，60％以上的交通事故都与超车有关。其主要原因是：超车时需要转动转向盘，而车辆在高速状态下，转向盘稍微转动，车辆行驶方向改变将会很大，难以控制；遇到危险情况，使用紧急制动；另外，车辆在高速行驶中，超车只有瞬间的功夫，超车及被超车驾驶员容易出现观察不够或判断失误等错误。

　　如果驾驶员认为有必要超车，遵循以下要点。

　　1、首先应通过车内和车外的后视镜认真观察超车道上有无后续车辆，同时注意前车是否也要超车。在确认后方安全的情况下，开启左转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯。

　　2、发出超车信号后，不要急于变更车道，而应再一次观察前、后车周围的情况，保持与前后车均有足够的距离（一般为70m左右），然后平稳地转动转向盘以较大的行车轨迹加速驶向超车道，如图3一66所示。

　　3、车辆驶人超车道后，应避免拖延时间。当与行车道上的前、后车辆保持有足够的距离时，开启右转向灯，平稳地驶回行车道。在高速公路上超车发生的事故大致有以下几种情况：即在恶劣的自然条件下，如冰雪条件下进行超车，引起刮碰和撞车；未按规定使用相应的信号，超车时与前车或并行车发生冲突而使用制动引起侧滑产生的事故；从前车的右侧超车与前车相碰发生事故；变更车道时使用转向盘过猛，引起车辆撞护栏、中央分隔带及翻车，或与被超车的距离不够产生刮碰引起事故。

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