质量事故预防措施

　　质量事故就是一个物体不能满足使用要求和使用程度，而造成经济损失，人员伤亡，或者其他损失的意外情况。下面小编为大家分享质量事故预防措施，欢迎大家参考借鉴。

　　1、露石

　　原因：

　　坍落度小，失水快，掺入早强剂不当，凝结过快，无法收平。水灰比过大、水泥耐磨性差、用量不足，行车作用下磨损或剥落，形成露石。

　　防治措施：

　　严格控制水灰比和坍落度;合理使用外加剂;控制原材质量;确定合理配比;掌握好用水量。

　　处理：

　　粘结性良好的结合料进行罩面修补。

　　2、蜂窝

　　现象：

　　明显孔穴，大小不一，状如蜂窝。

　　原因分析：

　　振捣不足，漏振，漏浆。

　　防治措施：

　　严控坍落度，有效振捣。模板边插入振捣，不得漏振。模板足够刚度、稳定性，防空隙，防止漏浆。

　　处理：

　　拆模后，及时修补。

　　3、胀缝不贯通

　　现象：

　　在厚度和水平方向不贯通。

　　原因分析：

　　前仓胀缝板底部漏浆。接缝板未紧靠边模板;接缝板移位，砂浆挤进。胀缝切缝深度不足。

　　防治措施：

　　封头板与侧模、基层接触紧密，足够的刚度和稳定性，不得移动和漏浆;浇后仓前清缝;锯缝深度。

　　处理：

　　人工清理贯通，回填与封缝。

　　4、摩擦系数不足

　　现象：

　　光滑，摩擦系数低于设计标准或养护要求。

　　原因分析：

　　砂浆层较厚，砂偏细，质地偏软;坍落度及水泥用量大，振捣后汇集;抹面过光，未拉毛;使用时间长，自然磨损而磨光。

　　防范措施：

　　严控水灰比与坍落度及水泥、黄砂等原材料质量。采取拉毛、刻槽等防滑措施。

　　处理：表面刻槽提高路面摩擦系数;用修补剂罩面，同时采取防滑措施;铺设沥青罩面层。

　　5、传力杆失效

　　现象：

　　接缝一侧板上产生裂缝或碎裂。

　　原因分析：

　　杆垂直与水平向位置不准;发生移动;与混凝土粘结;端部未加套子留空隙;砂浆或其他嵌入物堵塞。

　　防范处理措施：

　　支架固定;水平，垂直向误差≤3mm;检查传力杆是否移动，及时纠正;拆除封头板后，人工整理顺直;涂刷沥青，防止粘结;滑动端设长的小套管，留足空隙;严防套管破损，砂浆流入，堵塞空隙;防止胀缝被砂浆石子堵塞

　　处理：

　　凿除后重新设置或校正传力杆，再浇筑混凝土。

　　6、错台

　　现象：

　　在接缝或裂缝处，存在台阶，跳车。

　　原因分析：

　　雨水渗入，发生唧泥、抽吸作用，造成错台;基础不均匀沉降，板块断裂。

　　防范措施：

　　填缝料质量应符合要求;基层采用耐冲刷材料，表面应平整，坚实;增设内部排水系统;采用硬路肩;易产生不均匀沉降地段，进行加固;采用较厚的半刚性基层和钢筋混凝土板。

　　处理方法：

　　错台高差0.5~25px 时，切削法修补;高差大于25px，凿低补平罩面法修补;如错台碎裂，锯切1m以上宽度，安设传力杆或校正传力杆位置，重浇混凝土。

　　7、拱胀

　　现象：

　　接缝处拱起，混凝土碎裂。

　　原因分析：

　　胀缝被砂、石、杂物堵塞;传力杆水平、垂直向偏差大;小弯道、陡坡处、厚度较薄时，易引起拱胀;长胀缝;旧沥青加铺;基层中存在生石灰及不稳定的废渣。

　　防范措施：

　　填缝料符合要求，防异物嵌入;传力杆水平、垂直向偏差≤3mm，防止移动，水泥浆浸入和粘连，端部足够空隙;胀缝设置综合论定。

　　处理方法：

　　锯切拱起部分，宽度约1m，重新铺设等厚、同标号钢筋混凝土板。如基层拱胀，可置换基层或消除不稳定材料后，再用等强度等厚混凝土捣实整平。

　　8、脱空和唧泥

　　现象：

　　面板翘起或下沉;雨后细料从接缝和裂缝处与水一同喷出，有污迹存在。

　　原因分析：同错台。

　　防范措施：同错台。

　　处理方法：压力注浆法。

　　9、填缝料损坏

　　现象：

　　剥落、挤出、老化碎裂。

　　原因分析：

　　填缝料质量差;粘结面没有处理好;接缝缺少应有的`养护、更换。

　　防范处理措施：

　　用优质的填缝料，性能符合规范要求;严格处理缝壁，洁净、干燥，与填缝料粘结良好，不脱落、挤出。

　　处理方法：

　　铲去填缝料，清缝后在缝壁涂刷沥青，再灌填缝料;加强养护，在雨季来临前应进行检查，养护，更换，使其保持良好的粘结状态和防水能力。

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