科目二考试注意事项

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科目二考试注意事项

　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考。以下是小编为大家整理的科目二考试注意事项，仅供参考，大家一起来看看吧。

科目二考试注意事项

　　科目二考试注意事项

　　1、上车后，一定要拉起手刹，必须原地抬离合器3、4次，找好半联动的起点(每辆车起点的高低都不一样)。考试的两个项目之间可以停车摘挡，但是不能熄火(熄火原因就是离合器不稳，1是抬的太快，2是抬的太高)(扣10分)

　　2、转向灯：转向灯的意思就是“准备”的意思。“准备”进入项目开右转向灯，“准备”出项目开左转向灯。考试现在规定最少5个灯，起步灯“左转向灯”：学员上车，工作人员检查身份证的时候，就要开启左转向灯(停车状态的时候)。当电脑语音报“考试考试”车辆起步动起来之后(车辆必须开动之后)，立刻把左转向灯关掉(防止把左转向灯带入下一个项目扣分。而且是车辆移动之后才能关)。如果第一次考试不合格，开始第二次机会的时候，一样要重新开启起步灯“左转向灯”(此时工作人员会提醒：“您准备好了吗?是否开启第二次机会”。这是提醒学员开启左转向灯。)进入侧方项目“右转向灯”：当听到电脑语音报“进入侧方停车”此时立刻开启“右转向灯”(在语音和上线停车之间就可以。出侧方项目“左转向灯”：侧方入库之后要立刻开启“左转向灯”(一定先开灯再挂档，要在车辆移动之前开启)。进入定点“右转向灯”：当听到电脑语音报“进入定点坡起项目”此时立刻开启“右转向灯”(在语音和停车之间就可以)坡起“左转向灯”：停车、拉起手刹后，立刻开启“左转向灯”(一定要在车辆开动以前开灯)。5个项目只有“侧方停车”和“定点坡起”需要开启转向灯。其它项目可以开，也可以不开。无论考试项目顺序或者所在位置。必须要在“侧方”和“定点坡起”项目开启转向灯。

　　3、考试的时候，绝对不能跟着前面的车做同一个项目。因为前方车辆停车，我们也会跟着停车，一样判定不合格。项目里面必须没有任何车辆，才能进入。(扣100分)

　　4、考试中，挂档只许挂一次。如果没有挂上，也不能松手。离合器踩到底，把档位推到家，硬使劲挂上。(扣100分)

　　(一)，倒库项目：宗旨难点：步骤太多心理上烦躁离合器压不住，是不合格的主要原因。上线的时候，要注意轮胎不能碰铁杠的。如果碰到铁杠立刻踩住刹车，“绝对不能往回弹”，“两只脚踩到底挂挡”。“左”倒库做不好，都是因为出库时候车头盖7米线不准确。车速要更加“慢”。(扣100分)

　　如果B区考试“7米线”改成“6.5米”线，第2点角距离要近一点或者第3点库角要提前，“不能消失”就打死方向盘。(扣100分)

　　(二)定点：定点重点：把右侧距离找好，远处用导向箭头，近处用雨刷轴。在上坡前两只脚全部抬起(如果此时还是半联动可以踩一点油门)。(扣100分)车停好后，一般转向灯不回位(还是右转向灯)，此时一定要重新打左转向灯，才能坡起。(扣10分)

　　(三)，曲线：和我们平时练的不太一样，主要是弧度、长度、宽度都不一样，车速一定要慢、稳就可以。(扣100分)。曲线凭车感走最准确。

　　曲线本身也就是练习车感的。

　　①首先我们要知道开车就是靠眼睛、手、脚3方面的配合。应该怎么配合：手、是打方向盘的(也就是控制方向的)。眼睛是判断方向的，所以手要跟随眼睛来调整。眼睛必须永远看外面、看的远，手才能随眼睛调整方向。脚，是控制车速的(脚下3个踏板全部是控制车速的)。而眼睛是判断车速的，所以脚也是跟随眼睛调整的。眼睛一样永远看外面，这是有外面的参照物才能感觉车是在移动或者快慢。车感练的就是手跟着眼睛在动，脚跟着眼睛在动。手和脚没有配合，只能分开。(打方向盘车速变慢或者停车的原因是轮胎横搓着走，阻力变大。回方向盘，车身变快是轮胎突然顺直，阻力变小。但是方向和车速没有直接关系)。

　　②车感包括我们要清楚前后4个轮胎的位置和走的行程。前轮胎在外面教练后视镜的下方(左脚踩的位置)。后轮胎在后车门。前轮胎的行程永远比后轮胎大(无论前行还是后退)，所以前轮胎要过曲线中心多一点才能把后轮胎带着过去(瞻前顾后)。“左拐右靠”、“右拐左靠”，具体到曲线就是往大半弧线多靠一点。

　　③车感还要清楚视觉误差的问题：我们驾驶座在车的左侧(不是中间位置)，车辆往右靠的时候，应该多一点(因为车身都在我们的右侧挡住我们的视线)，左靠的时候应该相对少一点(因为我们就在左侧，没有视线阻挡)。

　　(四)，直角：宗旨是车速要极慢(方向盘打死两边距离就是50厘米左右，没有办法调)(扣100分)

　　(五)，侧方：和平时练的基本一样，只要车速慢，方向盘快。最重要的就是左后轮胎轧线(打完方向盘刚刚压线)。(扣100分)

　　开始打方向盘

　　打完方向盘后

　　如果轮胎轧线不准，最后的方法：就是看车头左前角(左侧缝隙前端)与白线重合

　　总结：进入考场肯定会紧张，脑子一片空白。所有人都是这样(包括教练也是)，这是不合格的最大原因。必须做到不讨论不看别人考试考试不合格的大部分是经验不足，犯的都是小毛病。所以光把所有的点记住，离合器控制好这些还不够。一定要养成良好的开车习惯，记住教练反复叮嘱。考试有两次机会，如果其中一个项目没做好，千万不能慌，保持冷静，继续做下一个项目。因为当时就已经是第二次机会了。如果因为懊恼，以后的项目乱做了，就直接浪费了第二次机会。(不系安全带没有二次机会，直接补考)

　　考试顺序，B区(测试区)：1侧方，2定点坡起，3普通直角，4曲线，5倒车入库。A区(考试场)：1定点，2曲线，3侧方，4侧直角(不要做)，5倒库，6普通直角，7侧方，8曲线。

　　如果两个项目距离太近，影响做下一个项目，可以绕过去。比如，①第一个侧方和曲线太近，侧方如果上线没有上好，可以不停车直接开出去，做第二个侧方。②还有第二个侧方和侧直角太近，侧直角做不了，可以直接从左侧绕过去。直接做倒库，然后再做前方的普通直角。

　　所有项目扣分要求：

　　1、不按规定适应安全带——不合格

　　2、发动机熄火一次——扣10分

　　3、转向灯：最少5个转向灯。起步打左转向灯，进入侧方停车“右转向灯”出侧方停车“左转向灯”进入定点坡起“右转向灯”坡起“左转向灯”。丢一个灯，打错一个灯。————扣10分。(其它项目可以不打转向灯)

　　定点坡起：扣分标准

　　(定点坡起必须打转向灯)

　　定点：

　　1、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线(右侧白线)“右侧距离”——不合格

　　2、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上(右侧白线)“右侧距离”——扣10分

　　3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上(黄线)，且前后超出50厘米(未在两条白线之间)“前方距离”——不合格

　　4、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上(右侧白线)“前方距离”——扣10分

　　5、进入定点区域，不使用或者错误使用转向灯(进：右转向灯)——扣10分

　　坡起：

　　1、起步时车辆后溜距离大于30厘米(大溜车)——————不合格

　　2、起步时车辆后溜距离小于30厘米(小溜车)——————扣10分

　　3、起步时间超过规定时间(530秒)——————不合格

　　4、起步、驶出定点区域、不使用或者错误使用转向灯(出：左转向灯)——扣10分

　　曲线扣分标准：

　　(曲线可以不打转向灯)

　　1、车轮轧道路边缘线(轮胎轧线)——不合格

　　2、中途停车————不合格

　　侧方停车：扣分标准

　　(侧方停车必须打转向灯)

　　1、车辆入库停止后，车身出线——不合格

　　2、(驶出侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线(左前轮胎轧左侧白线)——不合格

　　3、中途停车————不合格

　　4、(倒入侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线(左前轮胎压左侧白线)——扣10分

　　5、驶入侧方区域不使用或者错误

　　倒车入库：扣分标准

　　(倒车入库不需要打转向灯)

　　1、不按规定路线、顺序行驶——不合格

　　2、车身出线(轮胎轧线)——不合格

　　3、轧库左、右前角(轮胎轧线)——不合格

　　4、倒库不入————不合格

　　5、中途停车————不合格

　　直角：扣分标准

　　(直角可以不打转向灯)

　　1、车轮轧道路边缘线(轮胎轧线)——不合格

　　2、中途停车————不合格

　　科目二考试评判

　　合格标准

　　满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

　　报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;

　　报考其他准驾车型成绩达到80分的。

　　成绩确认

　　科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

　　科目二考试技巧

　　直角转弯

　　操作要领

　　①汽车挂低速挡起步。

　　②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

　　③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

　　④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

　　⑤将汽车摆正后驶出道路。

　　操作技巧

　　①一挡怠速通过，不要加油。

　　②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

　　③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

　　④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

　　⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。

　　科目二直角转弯

　　曲线行驶

　　操作要领

　　①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

　　②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

　　③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

　　④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

　　⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

　　⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

　　操作技巧

　　①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

　　②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

　　③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

　　④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

　　侧方停车

　　操作要领

　　①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。

　　②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

　　③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。

　　④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。

　　⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。

　　操作技巧

　　①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

　　②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!

　　坡道定点停车和起步

　　操作要领

　　1、坡道定点停车

　　①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

　　②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

　　③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

　　2、坡道起步

　　①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

　　②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。

　　③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

　　④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

　　操作技巧

　　1、要控制好车速

　　坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

　　2、要选好参照点

　　①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

　　②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

　　值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

　　3、动作要协调

　　坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

　　倒车入库

　　操作要领

　　1)由起始点倒入车库

　　①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。

　　②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。

　　③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。

　　④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

　　2)由车库驶入回车点

　　汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。

　　3)由回车点倒入车库

　　①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。

　　②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。

　　③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。

　　④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

　　4)由车库驶入起始点

　　汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。

　　操作技巧

　　①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

　　②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

　　③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

　　拓展：科目二考试技巧

　　一、车速控制常见问题

　　1.离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑;

　　2.鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程;

　　3.依赖性强，没有自我保护能力;

　　4.车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。

　　二、车速控制技巧

　　1.离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;

　　2.了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹;

　　3.能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车;

　　4.停车时，可以先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。

　　三、车速控制的注意事项

　　1.放松心态，用心感知车速的快慢，宁慢毋快;

　　2.勿爱慕虚荣，应选择穿软薄不易打滑的鞋练车;

　　3.切勿同手同脚，做到先想后做，意志坚定;

　　4.培养自己良好的起步和停车习惯。

　　第一、倒车入库

　　这个项目可以说是科目二考试最难的项目。

　　在考试中是不允许有中途停车的情况的，一旦出现停车的情况，就直接被判挂科。

　　支招：这个考试有两项关键点。

　　1、考试中并没有任何参照物，也就是说大家要通过后视镜来完成倒车入库的考试，所以我们在平常的训练中要加强对于后视镜的使用。

　　2、是对于速度的把握问题，速度过快，很容易出现压线挂科的情况;如果太慢，又容易出现中途停车，也是挂科。所以大家必须要在平时的训练中多加练习，要可以灵活的使用离合器，速度大概保持在5公里左右就够了。

　　第二：坡道停车与起步

　　在考试中，学员们在半坡停车时，需要在30秒内完成起步，否则就直接挂科。

　　支招：同样有两个关键点。

　　1、踩离合和抬离合。在这个考试中，由于我们平时练车用的车和考试车是不一样的，所以通常学员对于车辆的离合都没办法把握好，经常就会出现熄火的情况，这个并没有什么捷径，只有大家充分掌握离合才能解决，当然我们上车准备的时候可以先试试离合。

　　2、准确的定点停车。这个是大部分学员都觉得十分无奈的，很多人都没办法准确的停在点上，导致出现被扣分的情况。对于这种情况，大家一定要多多尝试方法，也可以找教练探讨一下，多练习就可以了。

　　第三：曲线行驶

　　曲线行驶要求车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：这个考试可以说是科目二中相对简单的项目，只要做到两点。

　　1、控制车速，也就是使用好离合器和刹车

　　2、打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

　　第四：直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：这个考试并没有什么难度，只要注意直角转弯左侧的标线，当肩膀与这个标线基本平行时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。

　　第五：侧方位停车

　　侧方位停车，只要顺利的停进车库，并且出来，不出现压线的情况就是成功的。

　　支招：这个考试也是相对简单的，学员可以通过后视镜看地上的线和点加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。

　　说到现在，估计很多人都看出来了，对于科目二考试技巧，都有一个特性，那就是离合和方向盘很重要。离合用不好，速度就掌握不好;方向盘用不好，就没办法平稳的控制车身。

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