广西港口考察心得体会

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广西港口考察心得体会

10月8日开始的广西之旅，是我港又一次组织人员对中国西南门户的两个重要港口进行考察学习，可谓用心良苦，用意深远。这既是一次学习人家之长的“充电”之旅，又是一次解除思想束缚的“破冰”之旅，查找差距和不足的警醒之旅，树立赶超雄心的“励志”之旅。廖廖数日，收获颇丰，让我的心灵有一次远行，深感不虚此行。现将考察心得汇总如下：

广西港口考察心得体会

一、钦州港特点：

1、发展迅速。钦州港于1992年8月动工建设，1994年1月简易投产，1997年6月，钦州港作为国家一类口岸正式对外开放。据该港工作人员介绍，目前钦州港正处在大力扩建阶段，2011年计划投资26亿用于开发建设新港区。从筹建到一类开放口岸仅用了不到5年时间，可见钦州港发展之迅速。令人称奇的是，钦州港2座21层的保税港区办公大楼从动工到建成用时207天，堪称神速。

2、货种齐全。钦州港主要开展内贸业务，货种包括铁矿石、煤炭、原油以及锰矿等有色金属，较之我港的木片、白糖等货种，生产利润倍增。同时，钦州港集装箱业务发展迅速，2017年吞吐量达到了1200万TEU。

3、资源丰富。钦州港三面环陆，南部向海，港池隐蔽宽阔，避风条件良好，航道水深，可挖性好，潮差大，回淤少，腹地广，属天然良港。有86公里长的码头岸线，其中深水岸线54公里， 1

钦州港港池水深在退潮时为15.1m，最大可靠泊10万吨级货船。另外，钦州港拥有50万平方米的堆场，备有2000万吨的原油罐，为进出口货物的集散创造了条件。

4、管理规范。在进入该港考察时，我司的随行车辆经过了重重的关口，并且该港的保税港区有海关人员参与联检工作，各个关口均由部队人员把守，纪律严明，管理规范，为生产的顺利进行提供了保障。

5、设备先进。随着钦州保税港区大榄坪作业区的2个10万吨级集装箱泊位投入使用，钦州港已成为广西北部湾经济区集装箱码头设施最先进、通关作业最便捷的港口。此次进入钦州港口作业区，该港工作人员向我们介绍了今年新购入的3台价值4100万元的大型作业设备等。

二、防城港特点：

1、港口大型化。防城港共41个泊位，其中万吨以上的泊位有26个，最大可靠泊26万吨级船舶，是个大型货运港口。该港口共有员工10000多人，其中正编的3000多人，该港口主要是外贸业务，还是全国最大的硫磺集散地。

2、机械化、自动化程度高。该港工作人员带领我司人员参观港口时介绍，目前该港机械化、自动化程度不断提高，只需几个人员即可完成大型机械设备的远程操作，装满一节载重6吨的火车车厢仅用45秒时间，节省了人力、物力，大大提高了工作效率。

3、临港工业。防城港港区内有大海粮油、泛洋矿业等加工企业，在防城港市内有火力发电厂、钢铁基地以及一座核电站。其 2

中大海粮油是一家大型食用油生产基地，集进口、加工、制作、销售一条龙；泛洋矿业主要负责防城港内的矿业加工和销售，港口的飞速发展带动了临港工业的快速腾飞，而临港工业又促进了港口业务的提升。

4、港口资源丰富。辖区内港口、海洋、矿石、旅游、农林资源丰富；海洋方面，拥有4万多平方公里海域，是中国沿海最干净的海域之一，海产品远销欧美日韩等国；矿产方面，拥有丰富的锰、钛、锡、铝、锌等矿产资源，且矿藏品种多,品位高,矿点遍布全境。

5、临港物流。防城港市水路、陆路交通发达，发展临港物流产业，将会带动防城港市新一轮物流基础设施、技术改造、技术创新投资；将会带动防城港市机械、包装、加工、电子、信息、通信、互联网等行业的进一步发展，尤其是有利于加快港口经济的发展，提高经济运行质量与效益。

三、以港兴市

在这次考察的过程中，我感到他们重点做足了四篇文章：一是做足了港口开发文章。他们都能充分利用本地难得的深水岸线资源，矢志打造大港口，在他们多年不懈努力下，一个个世界级港口正在“崛起”。

二是做足了特色旅游文章。他们利用腹地的桂林，阳朔等国际旅游胜地，还利用本地独特的自然资源，或挖掘当地深厚的人文历史资源，大力发展具有自身特色的旅游产业。

三是做足了城市经营文章。南部城市素以粗犷著称，但此次

考察，大有士别三日、当刮目相看之感，无论是防城市区、钦州市区、还是桂林青秀区，规划起点之高、建筑之美、管理之严，令人咋舌。

四是做足了载体建设文章，按照企业集聚、产业集群、用地集约的理念，这些地方一个个园区如雨后春笋般拔地而起，钦州打造了我国西部沿海唯一的保税港区，并正在发展石化、造纸、电子、能源、粮油、冶金、物流等临港产业集群。扬自身优势、拓发展新路已成这些地方一道靓丽风景。

广西之行既开阔了眼见，又看到了差距，更认识到了不足。差距不可怕，看不到差距才是可怕的。“宏图展望心潮涨，争分夺秒竞上游”。我相信，只要全港上下尽心竭力，，团结一心，奋蹄扬鞭，我们未来必将更加辉煌。

广西港口考察心得体会 [篇2]

按照局里的统一安排部署，带着桂林山水何以甲天下、桂林旅游发展如何等问题，我和“两局一司”第二批赴桂林参观学习考察组一行40余人，在副局长的带领下，于4月22日出发，23日到达广西桂林开始参观学习考察，本次学习考察的主要景区景点有漓江百里画廊、两江四湖、蝴蝶泉、印象刘三姐、阳朔西街等，通过当地导游的介绍，以及自己的听闻，对广西桂林旅游业的发展的有了一定的初浅认识和体会。

桂林旅游的游客真多。这次桂林考察学习，是本人第二次到桂林，虽然所去时间分别在10月份和5月份，两次到桂林所到得每个景区景点，映入眼帘的，除了当然的美山与美水，便是熙熙攘攘的人群了，来来往往的旅游大巴，输送着慕名“桂林山水甲天下”而来的天南海北的游客，每个游客的左脚都会紧挨着另一个游客的右脚，每个游客的脚尖都会不小心碰到另一个游客的脚后跟。我无法准确掌握每天来到桂林的游客具体有多少，但从人山人海的客流中足以用成千上万来形容。

桂林旅游的吸引力真强。桂林是典型的依靠卡斯特地貌的山水资源为支撑的旅游目的地，美丽的山水是吸引游客纷至沓来的原因之一，但绝不最主要的原因，全国西南地区卡斯特地貌大同小异，美不美自然是仁者见仁，智者见智，美丑无有说服力的判断标准，从旅游心理来说，一座山、一棵树、乃至一句话，都可能成为游客追忆怀念的主观因素。因此，我认为真正吸引人的地 1

方，我认为可以用“四个一”来概括，即：一幅画（印制在20元面值的人民币上的漓江山水画）、一篇课文（《桂林山水甲天下》）、一场演出（印象刘三姐）、一部电影（《刘三姐》），正式这“四个一”，成为了人们渴望亲临桂林旅游的最原始的动力。

桂林旅游的基础真厚。我认为桂林旅游的发展基础是比较厚实的，众多的宾馆酒店、旅游大巴、特产超市、游船等，从吃住行游购等方面满足了外来人员的旅游需求。

桂林旅游的包装营销方式真高。桂林旅游经过数十年的发展，经营管理上形成一套特有的吸金方式，摆脱了单纯山水旅游的短板，主要做法就是依托文化产业的发展，开展丰富多彩的活动，开发出更多旅游产品，刺激了游客的消费激情。看似普通的民族文化，通过包装，就形成了通过门票、购物等方式在内不断掀开游客钱袋子的旅游产品，单单是一个印象刘三姐，每晚的演出收入就上百万元，景区景点所在的群众从中得到了巨大的实惠。

桂林旅游的外围环境真好。作为主要的旅游目的地，桂林旅游的的外围环境我认为还是比较好的，一个是城市及景区景点的环境卫生、秩序维护、拉客宰客等方面的管理都做得比较到位。

总体上，通过这次外出学习考察，使我们从景区景点开发建设、旅游-行业管理、旅游文化产业发展、独特的山水风景、旅游产品开发等方面全方位感受到了桂林旅游的魅力和成功所在，同时作为旅游-行业的一名普通工作人员，我们有理由相信旅游的 2

明天会更好，只要敢于创新、坚定信心，出路就不会消失，只要我们都立足本职，做好职责内外每一件应该做好的工作，积极在服务工作献计出力，旅游“二次创业”会有源源不断的动力输入。

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