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8监理例会汇报材料
一、9月份施工及完成情况
1、路基附属工程:
(1)完成K86+270~K86+400段浆砌片石水沟213m;
(2)完成K94+480~K94+560段浆砌片石水沟131m;
(3)完成K98+360~K98+460段拱形骨架护坡54m;
(4)完成K100+390~K100+510段浆砌片石水沟196m
(5)完成偏店站内水沟盖板安装600块;
总计完成浆砌片石594 m。
2、防护栅栏:
(1)完成K89+000~K89+500段防护栅栏安装施工;
(2)完成K94+950~K95+130段防护栅栏安装施工;
(3)完成K99+200~K99+450段防护栅栏安装施工; 总计完成防护栅栏安装0.93km。 ;
二、剩余工程量
1、路基附属工程:
剩余区间及站场浆砌片石水沟3218m,浆砌片石护坡1558m,下个季度将加大施工队伍进场,争取冬季施工前完成剩余路基附属施工;
2、轨道工程:
剩余偏店站电容枕65根,区间电容枕27根,绝缘枕25根尚未更换,因监督计划不予审批,暂时无法施工,计划10月20日电气化开通前完成更换;
3、桥涵工程:
目前剩余K82+653和K82+776盖板涵接长两座,盖板涵计划于10月31日前完成施工,K95+220上跨桥计划10月1日前开工,2017年6月1日前完成架梁施工。
豆庄站内旅客地道,因房屋拆迁及设计变更等原因迟迟未能开工,很难按照原定工期10月20日完成施工。
4、防护栅栏
防护栅栏左侧剩余18.35km,右侧剩余12.94km尚未安装,右侧计划11月30日完成安装,左侧区间因征地线问题暂时尚未进行安装施工。
三、安全质量卡控措施
1、临近营业线施工安全管理:大机进场,由物设部对新进场的大型机械办理机械报验手续;在施工中,必须坚持 “一人一机”防护卡死制度,没有带工人员和防护人员严禁施工,在日常管理中,严格管理大型机械的施工安全,及时更新机械的准入证及巡检卡,并按要求检查和签字制度,确保大机性能良好;加强进场施工人员与管理人员的安全意识,有重点的进行岗前安全专项培训,施工的驻站联络员、防护人员必须持证上岗,防护备品与列车运行时间表随身携带齐全,确保联络员与防护员通讯的正常,及时通报列车运行情况,在设备单位监护人员未到场的情况下,严禁擅自施工,严格按照施工监护配合通知单的内容规范施工,严禁超范围,超计划施工。
2、营业线施工安全管理: 对现场的防护人员及管理人员进行安全培训并且持证上岗;在施工现场设置专职的防护人员,在相邻的车站设置驻站联络员,施工过程中驻站联络员与现场防护人员保持不间断联系,及时掌握列车运行情况;施工中强化施工现场领导干部盯岗把关制度,确保人员与机械的施工安全,严防各类侵限事故的发生,严格遵守营业线施工设备管理单位配合制度,无设备管理单位人员现场监护的情况下,严禁施工,并且加大现场安全检查和监督力度。
3、临时用电安全和防火管理:严格执行“三级配电、两级保护”和“一机、一闸、一漏、一箱”的要求,防止人员触电;临时用电严禁个人私拉乱扯,用电安装必须由专业电工操作,安装完毕由安质部门和施工负责人共同验收,验收合格后方可使用,并且保证设备完好,安全保护设施齐全、有效、可靠;各工地以及施工工点必须配好灭火器和消防器材,防止火灾的发生。
中铁十局邯长铁路扩能改造工程第一项目部
2017年9月23日
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