敏东一矿2017年安全工作汇报材料

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敏东一矿2017年安全工作汇报材料

尊敬的各位领导：

敏东一矿2017年安全工作汇报材料

伊敏河东矿区第一煤矿2017年6月进入基建期，自开工以来，我矿在安全管理上认真贯彻落实两级公司安全会议精神，狠抓落实，实现了安全生产，杜绝了重大恶性事故，矿井质量标准化水平得到明显提高，安全生产保持了稳定健康发展的良好势头。2017年是敏东一矿项目建设的关键年，年中三条立井井筒全部到底，井下工作面全面铺开，为扎实开展“安全生产责任落实年”活动，在保证2017年安全目标实现的前提下顺利完成年度基建计划，我矿根据矿井的实际情况对09年安全管理工作进行了认真、细致地安排与落实，现汇报如下：

一、确保２００９年工程节点目标的实现

我矿2017年需完成“11312110”节点目标，即：一确保（确保全年井巷进尺5396米，力争6000米）；一运行（110kV变电所6月1日投入运行）；三到底（主、副井井筒2017年6月1日到底；风井井筒2017年6月15日到底）；一贯通（主 1

副井2017年6月20日实现短路贯通）；二运转（主井临时提升2017年7月10日运转；风井临时提升2017年8月10日运转）；一完成（副井井塔土建工程2017年10月30日完工，并具备安装条件）；一开工（副井井筒装备、提升机安装2017年11月1日开工）；零事故（安全目标全年杜绝重伤以上人身事故及二级以上非人身事故，实现安全年）。为保证以上目标的实现，我矿制定出“四个抓”的安全管理措施，即：抓基础、抓关键、抓大事、抓重点。

1、抓基础。制定符合矿井实际情况的管理制度，建立健全高频率、全方位的安全管理监督检查体系。

一是建立对各施工项目部的安全质量绩效全方位月度考核制度，每月初由矿安全部门牵头，组织相关部门对各项目部月度安全管理、工程质量、绩效进行公开考核，奖优罚劣。

二是在安全监督检查上，一方面继续坚持验收制度，坚持现场存在的问题进行严肃追究处理，重点是管理责任的追究，做到了验收的公平、公正，考核严格兑现。另一方面组织安全小分队活动制度，盯住边远区、薄弱区的安全管理。

三是组织与指导施工项目部开展“安全知识竞赛”、“安全制度知识竞赛”等安全活动；建立 “三违”情况公示栏，实施三违人员通报亮相，进行反面教育，使施工人员树立遵章光荣，违章耻辱的思想。

2、抓关键。加强节日期间的安全管理工作。

针对元旦、春节、中秋、国庆等大节日，根据工作实际对节日期间的安全工作进行详细的部署和安排。一是重点抓住了各项目部领导作风这一关键，狠抓干部下井到现场。二是加大动态检查力度，强化安全监督，实施安全小分队动态检查，跟踪复查隐患整改的情况。

3、抓大事。重点管理五个方面：一是尽快完善风井凿井设备安装；二是抓好立井悬吊设备及钢丝绳的日常检修；三是确保主、风井临时罐笼正常运转；四是抓好高空防坠；五是严抓运输管理，特别是斜巷提升安全。

4、抓重点。积极组织，严格把关，紧盯安全重点工作。一是要完成“灾害预防及应急处理预案”的编制工作。结合矿井的客观实际，积极组织各施工项目部进行修订，形成较为科学的安全管理制度。二是根据季节的交替变化，狠抓季节性重点区的安全管理。随着季节的变化认真把握其特点，对“雨季三防”、消防防火、要害部位、公共场所进行了全面检查，以防范为重点，认真落实领导责任和各项措施，杜绝了意外事故和冷门事故的发生。三是根据现场不同时期的特点，及时调整管理重点，做到了紧盯到位，监督有力。

二、做好“三软”地层安全管理工作

敏东一矿的含煤地层主要由河流相砂岩、粉砂岩，湖泊相粉砂岩、泥岩组成，岩石属低强度、弱胶结、强膨胀、大

变形的岩体，是典型的软岩矿区。为保证矿井建设中的施工安全，我矿制定了以下管理措施：

1、下大力气组织有关单位和工程技术人员开展软岩支护的研究，利用研究成果有效地指导软岩巷道的设计、施工。

2、在条件允许的情况下尽量采用机械化掘进，“破、装、运”一体，减少对围岩的扰动。

3、采用锚喷支护技术，形成锚杆、喷层与围岩共同承载结构。实行一掘一锚喷制，尽量缩短围岩裸露时间。

4、重视水患对软岩巷道支护的影响，加强对矿井涌水的综合治理，改善巷道支护状况。

5、加强顶板管理。一是必须督促施工队伍配齐配足专职顶板管理员，明确其具体的工作职责、工作时间、工作范围，分片分段加强巡回检查，发现问题及时处理；二是要求操作工人必须按照作业规程，做到敲帮问顶，支护到位，成排成行，充填必须足实接顶，杜绝工作面现场空顶作业，冒险作业，在处理危岩时技术人员必须现场指挥，制定科学的方案措施方可进行，切实防止顶板事故；三是必须对专职顶板员的工作和工人的支护情况进行经常性的抽查，及时解决顶板工作中的各种问题。

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三、明确管理思路，确保全年目标实现

根据08年的工作总结与分析，09年安全工作的初步打算是：做到三个坚持、三个必须，实现一稳一升。

1、三个坚持：

坚持现行安全绩效考核体系，进一步细化标准，在考核效能发挥上寻找突破；坚持旬检月验和安全小分队活动制度，进一步在检查奖惩的科学性、公正性上下功夫；坚持安全重点工程项目责任制度，进一步在责任履行过程监督上下功夫。

2、三个必须：

必须在现场质量标准化上走创亮点、树名牌之路，建立质量建档联责体系；必须把项目部间月度安全考核真正开展起来，完善安全保障体系；必须在重大隐患排查上推行矿办公会议制度，做到报告及时，研究处理及时。

3、一稳一升：

一稳即安全生产形势平稳；

一升即质量标准化水平上升。

安全工作是煤炭企业的生命线、幸福线。没有安全，就没有生产、没有效益、没有矿区的稳定发展和职工个人的家庭幸福。因此，我们将以这次安全工作会议为契机，学习借鉴兄弟单位的工作经验，加大内部管理，严格安全措施，以安全保建设、以安全促发展，稳定快速推进矿井建设，全面完成2017年各项目标任务，为矿业集团安全发展做出积极贡献！

敏东一矿2017年安全工作汇报材料 [篇2]

2017年第一季度，主要工作是春运安全和维稳工作，我司根据县委政府、主管部门及行业管理部门有关春运安全及维稳工作相关文件及会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”原则，高度重视，精心组织，周密安排，狠抓落实，确保了春运期间广大旅客走得及时、走得安全、走得满意。现就我司春运安全及维稳工作汇报如下：

一、强化组织领导，落实主体责任

为切实抓好春运期间旅客运输安全工作，我司一是印发了《关于认真做好2012年春运安全生产工作的通知》文件，对春运工作进行专门部署，并成立了以经理为组长，总支书记、副经理、经理助理为副组长，各科室（部门）负责人为成员的春运安全工作领导小组，并制定了《2012年道路运输较大以上交通事故应急处置预案》、《2012年春运期间处置突发事件预案》，做到了目标明确、措施具体、组织有序、保障有力，确保了公司春运工作有序开展。二是认真贯彻落实县委政府、主管部门及行业管理部门对今年春运安全工作的各项指示，及时召开会议将上级精神传达到职工、驾驶人、乘务员。严查重处客车不按规定线路行驶和高速路上下旅客行为。同时加强应急值班值守，全力做好春运安全工作。三是严格落实“一把手”负总责、分管领导具体抓、各科室（部门）各司其职的责任体系，层层签定安全目标责任书，将安全责任和保障措施落实到班组（车头），形成一级抓一级、一级对一级负责的安全管理工作机制，确保了春运期间各项工作有序开展。

二、加大宣传力度，营造安全氛围

为做好春运旅客运输安全工作，我司一是春运前召开了全司春运 1

动员大会，对节日期间的安全生产工作进行了安排部署，同时分批次召开了驾驶员安全警示教育大会，通报了全国近期安全生产形势和发生的重特大道路交通事故，教育大家深刻吸取事故教训。二是结合开展的“百安活动”，全力做好2012年春运道路交通安全及维稳工作，重点加强了对驾驶员的教育培训工作，使驾驶员从思想上认识到安全工作的重要性、必要性和危害性，切实做到遵章守纪、安全行车，并对全司职工加强了工作责任心教育，使之认真履职尽责，做好安全管理工作，增强安全法律法规和安全防范意识。三是充分利用站台广播、电视、电子显示屏、展板、黑板报、事故通报、横幅等宣传载体大力宣传道路运输安全法律、法规、文件及有关安全行车、乘车知识。节日期间共召开安全工作专题会4次，办安全板报2期，安全简报2期，悬挂春运安全宣传横幅7幅，印发事故通报及安全简报1000余份。在全司范围内营造了“人人重视安全，个个心系安全”的春运安全浓厚氛围。

三、加强安全管理，确保春运安全

为确保春运期间旅客安全有序出行，我司高度重视春运安全工作，把春运安全工作列入了日常工作的重要议事日程，多次召开专题会议研究、部署春运安全工作，制定了较全面的春运安全工作管理办法和措施，一是公司与驾驶员签定了《春运安全责任书》，将春运安全责任落实到车头、人头。二是春运前对公司所有客运车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测，核发了“春运临检证”，同时要求外司进站参营车辆必须由所属公司进行春运车辆技术状况检测，出具车辆合格证明书，做到了凡不合格车辆一律不准参加春运。三是对驾驶员的资质进行了全面的清理核查，凡不合格的驾驶员一律不准参加春运，严把了驾驶员资审关。四是车辆例检处严格规范了车辆例检程序，保证了参营车辆技术状况良好；“五不出站”检查站严查了出站车辆 2

的载客人数及驾驶员的证照资质等相关证件，杜绝了车辆超员出站及驾驶员证照不规范的行为，同时，严格督促驾驶员出站前对旅客进行安全承诺，凡未承诺车辆一律不准放行，严把了源头安全管理关。五是加大了安全检查力度，坚持了由公司领导带队开展路检路查，春运期间上路检查18天，共检查客运车辆224车次，查纠违规违纪车辆12车次。六是GPS监控平台坚持了24小时值班制度，对全司所有客运车辆实施了24小时动态监控；同时对违规超速车辆及时向驾驶员发送警示信息，回站后对驾驶员进行了严厉的批评教育及经济处罚。春运期间先后发送安全警示语逾1.5万余条，查处超速报警车辆16辆共51车次，处教育罚款6300余元。七是严查了客运车辆站外揽客、城内漫游、超员、超速等违法违规行为，有效的控制了客运车辆超员运行及驾驶员违法违规行为。八是加大了站场治安秩序的监管力度，加强治安巡逻检查，并分别在旅客进站口、旅客检票口、车辆出站口设置了违禁“三品”检查站，充分利用“三品”检查仪的高科技手段，对旅客携带的行包严格过检，严查了旅客携带违禁“三品”进站乘车，春运期间共收缴鞭炮60余板（盘）、烟花210余枝，调解旅客纠纷6起。由于加强了安全管理和治安防范工作，确保了我司春运期间站场治安秩序良好，安全形势稳定。

四、节后工作打算

2012年春运安全工作，我司在县委、政府及上级主管部门、行业管理部门的帮助指导下，通过全司职工、驾乘人员的共同努力，节日期间未发生任何安全责任事故，圆满完成了春运期间旅客运输任务，确保了旅客安全有序出行。春运工作虽已结束，我司将继续按照“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化源头安全管理，努力消除事故隐患，增强安全责任意识，加强对职工及驾驶员的安全教育培训，狠抓各项措施的落实，进一步增强职工及驾驶员的安全生产

责任意识，加大安全经费的投入，实施科技兴安战略，全面推进安全管理标准化、制度化、规范化、网络化的管理程序，努力抓好安全生产自查自纠及重点部位、重点环节和重点岗位的安全监管工作，强化安全管理，消除事故隐患，力争今年安全生产工作再上新台阶。

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