八月工地会议汇报材料

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八月工地会议汇报材料

一）上次工地例会提出问题的落实及整改情况

八月工地会议汇报材料

1）路基方面的问题：

a上次工地会议提出路基方面的问题主要是服务区范围内的改路问题，目前已经把改路拉通，但是路面顶砂砾还没有施工，还不能有效通行，要求尽快施工改路路面。

b临时排水，施工单位防护工程没有大面积开工，雨水对路基挖填方边坡都造成了一定程度的冲刷，主要是临时防排水没有跟上，在个别路段还有堵塞和排水不畅的情况，在日常施工中已经要求施工单位做好临时防排水，加快防护工程的施工。

2）桥梁方面的问题：

a上次工地例会提出了梁场建设及梁板预制的问题，这个问题是制约七标总体进度的最大的问题，这个月梁场虽然进行了建设，更换了有经验的班组，并且已经预制了3片梁板，但是离大规模出梁还有一定差距，很多外围的工作还没有到位，台座没有完全完成，拌和站没有到场，小门吊没有安装，架桥机没有到场，下部结构进度缓慢，存梁场地没有做好，工人数量不足，这些问题都制约梁板预制的进度，日常工作中一直在催你们加大投入，组织人手，希望在下步的施工中尽快把这些问题解决掉

b涵洞施工滞后，上个月也提出了380涵洞的问题，这个月380涵洞仍然不理想，人手不足且施工水平低，这个涵洞会制约路基的施

工，涵洞顶部还有几米的填土，现在建管处要求路基主线八月底完成，现在八月底了涵洞还没有完成，并且处于停工状态，导致路基主线没法拉通，要求施工单位加大投入，赶快把这个涵洞完成。 3）隧道方面的问题：

隧道这个月总体进度较快，任务已经基本完成，总体质量也在可控范围内，上次提出的问题大部分进行了整改，但是有些问题仍然整改的不彻底，比如钢拱架焊接使用422焊条的问题，钢筋网片的加工安装问题，上下导之间的焊接问题以及虚土的清理问题，初期支护的大面平整度问题，拱架间距等问题处理的都不是很到位，仰拱和二衬不同程度的超过了安全距离的要求，已经要求你们必须加快二衬和仰拱的施工，把安全放在第一位，把安全距离控制在要求的范围内

二）监理程序执行情况

本月监理程序执行情况比较正常，项目部补充了质检人员，在日常施工中质检人员也能坚守岗位，每道工序完成后基本都及时通知了现场监理，总体上程序执行还是比较顺利的，但是仍然有不报检和不沟通的现象，主要在隧道的夜间施工和桥梁的夜间施工，比以前是少多了，要求在以后的施工中杜绝这种现象

三）施工单位质检、安全环保体系运转情况

七标项目部在六月份把质检体系建立起来了，原来没有质检部，现在也有了，但是质检员的业务能力需要提高，自检的力度需要加大，对项目部下属施工队要有管控的能力和权利，不能只是通知下监理和

旁站一下就完事，要尽快熟悉工作，转变观念，把质检体系高效的运转起来，七标安全环保体系运转基本正常，经常看见两位专职安全人员工地巡视，尤其是最近的防汛排查，两个专职安全员都比较尽责，但是在日常安全管理中得力度还是不够，比如挖孔桩间隔护壁没有坚决制止，隧道洞口安全登记没有严格执行，现在隧道掌子面远了，很多都是开车进去的，没有坚决拦下进行登记，要求在以后的工作中加大工作力度，把工作做好做细

四）各开工分项工程施工质量、安全环保情况

目前七标主要开工的分项工程有路基挖方，填方，抛石挤淤，桩基，承台，墩柱，梁板预制，隧道开挖，初期支护，仰拱及回填二衬等，总体质量可控，环保问题主要表现路基临时排水系统不完善以及洗混凝土罐车水乱排放问题，现在已经进入雨季，排水系统不完善会导致冲刷边坡，水土流失和路基积水浸泡，已经下文要求尽快完善临时排水系统，洗罐车的水要到指定地方排放

五）各单位投入的生产要素情况

现在处于施工的关键时期，但是七标在有些工程的施工投入不足，主要表现在以下几个方面：

1）桥梁混凝土拌合机械不足，大面积开工时候尤其是梁板预制开

始赶工的施工肯定跟不上，并且梁板预制所用水泥品牌和标号和现用的下部结构水泥也不一样，散装水泥罐数量也不足，已经要求在梁场增加一套拌合设备

2）防护工程所需的小型设备虽然已经进场但是数量不足

3）路基在晴天大面积施工的话机械设备不足，尤其是岔上大桥取

消增加了土方填筑的工程量，但是新进队伍的机械数量不足，不能满足施工需要

4）隧道盖板预制的队伍已经进场但是小型设备没有进场

六）其他需要说明的内容：

a）岔上大桥桥改路段由于原来隧道没有场地，虚填土方创造进洞条件，现在要开始施工路基，项目部要尽快出台该段虚填土方的处理方案，在施工中认真执行，消除质量安全隐患

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b）岔上大桥下部结构要增加盖梁施工的人手，合理安排施工的先后顺序，加快进度，以免影响梁板预制

c）两遂之间路基粉喷桩队伍尽快进场，以免影响路基填筑

八月工地会议汇报材料 [篇2]

一、提请确认上一次工地会议记录；

二、承包人汇报本月工程情况；

三、月度情况审查评述；

（1）工程进度情况

本月，项目部继续主要进行路基土方回填及河塘处理，桥梁灌注桩基础、承台及立柱等方面展开施工生产，先后完成清淤约1万方，路基土方回填约2万方，钻孔灌注桩85 根，承台（系梁）12片，立柱31根，盖梁（台帽）6 片，板梁88片，T梁7片。本月仍然没有完成原定计划，总体进度滞后局面没有改变。主要原因是： 1、台风及其后连续阴雨对土方路基施工进度有较大影响； 2、对桥梁施工组织管理缺乏系统性或管理体系不畅，人员、机械、设备保障不及时致其生产不连贯现象未彻底解决；

3、项目部对工程队组进度管理缺乏有效措施，加班抢抓进度的意识仍然不够；

4、局部地段前期拆迁不及时对工程推进也存在一定影响；望项目部建立行之有效的管理制度和措施奖先鞑后，并继续加强施工现场管理，加大组织协调力度，积极采取有效措施推进工程进度。

（2）工程现场情况

本月，路基除局部因未拆迁或刚拆迁地段外已基本做到拉通施工，并已基本完成九三区，开始了九六区施工，外观形象有了彻底改观；桥梁施工进度较前有所提高，特别是溪浦塘桥整个做到按既有计划稳步推进，值得其他队组学习借鉴。路基施工需要进一步补充增加压实机械（或增加作业队伍），并集中一部分力量加快桥头高填方段土方施工，对九六区要认真总结试筑工艺，加强施工组织，迅速形成流水作业态势，提高生产效率，路基施工辅助小工不足，应适当补充；桥梁施工钢筋工不足及部分工序生产准备工作不充分是影响施工连贯性的主要原因，项目部要及时掌控现场工力状况，适时调整补充，并对后继施工认真进行系统性研究，超前部署，及早安排，按计划紧抓前期保障工作，促进连续生产；小型构造物施工进展缓慢，影响形象，要督促尽快结束利于路基贯通；驳岸施工未与改河河床整治协调一致，需对之加强管理，避免再次清挖；T梁预制滞后，要加强组织管理和生产协调，合理安排加班和优化作业时间，并保障T梁浇筑优先，提高效率；现场出现短时断料现象，要加强备料管理和机械调度，特别要有避免断料或机械故障而引发质量情况的应急措施；进场材料堆放较乱情况得到初步整治，现浇箱梁钢筋加工场的设置和硬化问题还要继续充分给予考虑；现浇箱梁段结构基坑回填过于马虎，要结合支架搭设方案认真进行，避免遗留隐患；试验检测人员严重不足，无法满足自检质控需要；对待现场问题项目部要在的反应速度上继续加强，做到及时认真研究分析原因，以期及早解决问题。项目部在以上方

面需要加以改进和管理。

（3）工程质量情况

本月共进行路基抽检105段，1段不合格；原材料抽检18次，全部合格；砼强度试压106组，全部合格。工程质量总体处于受控状态。需要改进和加强的地方：路基回填区别上土、灰剂量、碾压控制时常不到位，不利质量控制，对上灰要真正落实“打方格上灰”工艺并加强拌和控制，以利“剂量准确、拌和均匀”，九六区还特别要加大碾压（方式、方法、遍数）及碾压前含水率控制，以利土基压实；立柱、墩台帽浇筑外观质量得到较大提高，个别立柱存在钢筋下料绑扎不够准确、骨架片不顺直情况，要加强检查管理；板梁侧面凿毛问题未引起足够重视，须加以改进,同时要做好放张前弹模及强度控制；T梁浇筑表面气泡较多问题已从脱模剂、水灰比控制、振捣方式方法、浇筑时间等方面得到解决，希望继续保持，特别要在水灰比、上料层厚及振捣时间上要严加控制；T梁浇筑存在踩踏顶板钢筋现象，浇筑前必须铺设好足够脚手板，便于工人安全行走，控制顶板钢筋位置不人为破坏，保证其施工质量；钢筋存在局部锈蚀或污染情况，必须彻底清除冲洗；测量放样工作还要进一步加强，避免疏忽造成返工损失，特别是在结构物和构造物上更要确保正确无误。项目部要继续加强现场旁站监督指导，进行有效的质量管理，坚持认可的施工工艺和质量标准不放松，杜绝质量反弹；同时强化全员质量意识，彻底改进部分不合理的施工工艺，以全面提高施工质量。

（4）费用控制情况

本月发生少量设计变更。如：T梁加密分布构造筋设置，改善构件抗裂性能；部分宅基地建筑碴土弃运；少量暗塘处理；挡土墙变更等，要完备申报确认手续，便于日后计量及审计。

（5）安全文明施工

本月全线没有发生安全事故，安全防护措施基本到位，要继续保持和加强。204国道和鹿马公路两侧施工区域交通诱导标志与隔离措施要专人维护管理，保持完好无缺；对于平交小路施工尽量做到随挖随填，不能及时填至原标高的，要设置好隔离设施，做好交通诱导，保证地方群众安全出行；进入立体施工现场须配戴好安全帽，高空作业人员须系好安全带；T梁拆模后有时不能及时进行支设稳固，必须引起重视，避免疏忽铸错；注意饮食安全。

本月文明施工总体较好，材料堆放较凌乱的现象得到整改，望继续保持和加强。

（6）外部环境问题

本月工程外部环境在指挥部领导关心和支持下获得较大改善，局部节点如四干河西华惠纱厂、K1+000前后大量杆线及北侧部分围墙等的拆迁敬请指挥部领导继续给予尽快协调解决。

四、几点要求

1、提高土方施工的紧迫感，加强机械投入和管理，加快九六区试验段工艺总结与推广，同时另分两个班组分别集

中抢抓主桥东侧引道高填方及西侧拓宽过渡段施工。面对即将来临的秋凉秋雨，必须做好土源覆盖防雨措施，以利雨后及时施工，同时要充分抓住当前有利时机，加班加点，抢抓土方施工生产。

2、现浇箱梁区段的施工要放在桥梁施工组织的重中之重位置，特别是2队现在要优先组织16#、17#墩施工；抓好箱梁施工技术方案的上报与落实，抓紧支架基础处理及有关设备、材料的进场；尽快完成涉及有关部门的临时占用、安全管理报批手续。

3、要抓紧当前气温较高的有利条件，紧抓T梁施工。为保证浇筑质量，T梁浇筑必须做到在白天完成。

4、做好底基层有关标准试验，下月底前应完成底基层试验段，且应做好基层配比试验，积极准备基层集料的选料备料工作。

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