八月份安全汇报材料
一、8月安全管理工作情况
1、安全培训教育：8月份安全教育培训会开展了3次，主要内容为转岗教育培训及注意事项，0#块高墩临边施工安全技能培训，龙门吊及架梁机安全培训。受教育人次共达90余人。安全检查组织了三次，下发安全隐患整改通知书2份，安全监察罚款通知书一份（桥梁一队，桥梁二队）所需整改问题均在限期内整改完毕，资料闭合。
2、安全技术交底：我项目部结合施工进度情况，本月下发了架桥机安全专项施工方案及安装施工安全技术交底以及黄河特大桥连续钢构挂篮施工安全技术交底共计5份。
3、标示标牌：我项目部对黄河大桥施工钢便桥增设2块“禁止砂石车辆通过、严禁超载注意避让”安全警示牌，塔吊作业半径增设2块“您已进入塔吊作业半径，请注意安全”警示牌，架梁作业区增加了4块警示牌“架梁作业区非施工人员禁止入内”“架梁作业请勿靠近”“禁止攀爬，禁止翻越”，存梁区增设一块“吊装作业注意安全”。
4、防洪度汛：本月我项目部有关人员对汛期进行了安全隐患排查，并每天进行水纹观测记录并做好值班记录。
5、现场文明施工：安全部坚持每日巡查，对现场发现的问题及时责令其进行整改，并在工程例会上将检查发现的问题进行通报。
二、9月份安全管理计划
在后续的工程建设过程中，我项目将一如既往的重视安全问题，完善安全管理制度，加强安全教育培训，加强现场监督检查，做到安全文明施工，确保工程施工安全始终处于可控状态。
1、加强对桥梁架设施工的重点监督，特别是挂篮施工和高墩临边作业管控，针对“高空坠落、季节性施工、预防起重伤害”等几个方面进行重点盯控。进一步细化安全卡控措施，落实安全责任。加强施工用电管理及雨后用电检查。加强三级安全教育培训，做好转岗后的培训教育工作。
2、设专人对现场所有施工人员建立人员动态管理台账，及时收集特种作业人员操作证书并归档。
3、安全交底，分工种、分工序，有针对性地进行交底。
4、后续开展的工作面将严格按要求安装各种安全警示牌及标示标牌。
5、继续加强对拌合站灌车、现场塔吊、挖机、装载机、吊车的管理力度，特别对龙门吊及架桥机的安全专项监督。并做好设备检测、保养、维修记录，杜绝交通事故和机械伤人的事故发生。
6、做好进场人员的安全教育工作；人员动态及培训以及安全防护措施等。
7、坚持每天到现场进行巡查，做好指导、检查、督促、落实工作，在检查中要善于发现问题，及时消除隐患，把安全工作落实到位，保证施工生产的顺利进行。
8、做好防洪度汛工作，坚持每日值班制度，派人24小时值班，随时做好水纹记录并及时跟上游有关人员保持联系，确保人员物资的安全。
9、根据分析出的危险源及出现的安全隐患，及时采取措施进行防控。安全负责人根据施工情况，定期对现场危险源进行公布，并对检查过程中发现的安全隐患进行登记并及时以书面的形式通知架子队工班，限期整改，并对整改情况进行复查、销号。
10、加大每日巡检力度，特别是窑洞的观察，对发现的问题及时提出整改要求和制定整改措施，并下发相关责任人，督促整改落实到位，使我项目部的施工生产安全管理处于可控状态。
本月是“冲刺90天”的第二阶段，我项目部将已与既往的加强现场安全并做好教育培训工作，提高全员安全意识，全员一起管理安全，重视安全。加大对大风、雷雨天气的预测，保证季节性施工安全。并要重点检查悬挂梁高空作业的个人防护，高空作业平台的铺设、临边防护，加大对架桥机施工的安全监督。在临时用电方面也要加强现场控制。今后的检查中杜绝走过场，有问题必须彻底整改，切实提高安全的极端重要性。
延延高速LJ-20标安全部
2017年9月3号
八月份安全汇报材料 [篇2]
尊敬的各位领导、各位朋友
大家下午好！
根据工程进度要求，我标段的施工任务很大，工作面也特别广，施工中交叉作业点也比较多，安全管理工作难度大。项目部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。认真执行相关的安全法律、法规，贯彻巴达公司及项目部的各种规章制度，做到安全管理工作一直处于“可控”状态，确保进度和保证质量的同时，做好安全管理工作，下面就我项目部九月月份的安全工作情况进行简要的汇报。
自7月以后项目部对各施工队开展了安全教育，对新进工人进行安全教育，教育结合工程实际情况，杜绝“假、大、空”等条款式内容，做到实事求是。另外项目部要求安全员对施工人员进行安全教育，严格按照班前活动制度坚持班前教育，结合工程的实际进度，按照施工的不同阶段，结合当日施工内容、天气等情况进行，由安全员监督班组长落实，并认真填写班组活动记录，保证天天讲安全，时时刻刻有安全。
一、 强化职工的安全教育培训工作
本月重点对桥梁安装队伍进行安全技术交底和安全培训，同时对新进场的砌体班组进行安全教育，本月召开安全专题会一次，周例会四次，对特种作业人员持证情况进行检查、培训，确保特种作业人员持证上岗合格率达到100%。
二、 安全管理过程控制
1. 项目部针对施工现场桥梁空心薄壁高墩防护破损残缺的安全防护网，安全护栏进行加固以及更换。对新桥河大桥4#墩设置了“Z”字形爬梯，完善高墩上下通道。
2. 对高边坡(K37+200~+800、K38+500~+600、K39+760~845)以及构造物基坑开挖（K37+610~690挡土墙、K39+493通道涵）、桥梁吊装（银缸石大桥）等工点的临边防护进行整治和完善，购买了隔离网等对施工现场进行防护并设置了安全警示标志。对边坡稳定性较差的按照规范要求进行放坡开挖。对垮方区域设置隔离网和安全警示标志，禁止在坍方区站人及停放机械设备并安排人员进行监测。
3. 本月尖包梁隧道全面贯通，对隧道的.安全管理重点强化高家岭隧道的通风及照明管理，同时对洞内坑洞增加安全警示牌，针对高家岭隧道弃土场边坡较高较陡的情况，我部及时进行了处理，增加平台反压，确保弃土场的稳定与安全。
4. 针对本月高温天气持续，伏旱严重的问题，为确保高墩施工安全，我部及时调整了施工作息时间，每天只施工半天，下午不再进行高墩作业，确保高墩施工安全，同时项目部增加防暑药品的购买和发放，切实保证作业工人的健康。 本月安全管理总体处于受控状态，没有出现安全事故。
三、 安全防护用品的配备及检查管理
为落实“安全第一、预防为主、以人为本”的劳动保护方针，项目部给所有参建人员配备了齐全合格的防护用品，对损坏的安全帽，安全带。对发现破损的安全防护用品进行及时的更换。对隧道施工人员配备反光背心等防护用品。同时发放防暑药品防止作业工人中暑。
8月19日项目部结合工地实际情况，专门组织了一次安全检查，由项目负责人带队，全面排查安全隐患，并对隐患点落实专人负责。重点对高墩、预制场、高边坡、滑坡地段、隧道、生活区、办公区的检查，
8月21日项目部主要管理人员会同巴中代表处和总监办、驻地办、中心试验室对项目再次进行了安全隐患排查。
强化了机械设备的管理和使用，建立了健全的机械安全管理机构，制定了各级机械管理人员的职责，制定了各种机械的操作规程及注意事项，做到“定机、定岗、定人”三定管理模式，做好各种机械的安拆，使用的交底记录和日常维护，检修记录
四、 下一步安全文明施工重点
项目部在安全文明施工方面还有很多不足之处，在9月份重点继续围绕桥梁高墩施工、桥梁预制架设、隧道作业、桩基挖孔作业、施工用电、机械使用等全面展开安全管理工作，做好每一项安全文明施工过程中的监督，监护及检查力度，特别是步入交叉施工的高峰期，更要加强安全意识，做好各项安全培训教育，安全检查，安全防护，文明施工等工作，保证安全措施费用使用投入到位，做到施工现场零事故发生，确保工程顺利竣工。 以上是我部的实际安全管理工作情况，望各位领导及同仁提出宝贵意见和建议，以便提高我项目部的安全管理工作。
巴达高速公路BD06合同段项目经理部 二0一一年九月十五日
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