冬季轮胎及冬季用车注意事项

1.四条同时更换

冬季轮胎及冬季用车注意事项

在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。

2. 定期检查轮胎

车主王女士在用车的时候特别细心，她会经常检查轮胎胎纹内是否有杂物，一旦有杂物她会马上清理掉。“我觉得轮胎真的像自己的双脚一样，如果胎纹内出现杂物，在开车的时候就会有颠簸的感觉。为了让轮胎更加长寿，也为了行车的安全，所以建议车主要经常清理掉胎纹内的杂物。”

3. 冬季轮胎不可用在其他季节

有些车主为了省钱，会把冬季轮胎当成四季胎常年使用。殊不知，这个一个非常危险的行为。因为冬季轮胎的材质和花纹设计上的不同，冬季胎在正常路面上行驶的噪音、油耗都会明显升高，反而增加了用车成本，另外冬季轮胎承受的速度极限较四季胎有所降低，因此极限速度会受到影响。所以，将冬季轮胎在夏季使用是非常不妥的行为。

4. 冬季轮胎最高时速低于全天候轮胎

与全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，正式为了行驶的安全，冬季轮胎设计的最高时速都要低于全天候轮胎。所以，车主不可按全天候轮胎那样去行驶。

5.冬季轮胎不可以使用到磨损极限

所有轮胎在胎纹深度1.6mm有磨耗标记，这个标记是一个放在大胎纹内测的橡胶柱，被称为“胎面磨耗标记”，标记旁边有“胎面磨耗标记”的`英文缩写“twi”。在正常的使用情况下，轮胎磨损达到这个标记的地方就说明需要更换轮胎了。

6.冬季轮胎应该适当的增加胎压

车主容易忽视的是，在冬季时，低温会给胎压造成影响。根据热胀冷缩的原理，随着气温的降低，胎压值也会降低，此时可以适当给轮胎适当增加点胎压，以弥补轮胎与地面摩擦力变孝制动性能减弱的缺陷。但充气过度也会造成轮胎抓地力下降，影响到操控的舒适性。所以轮胎的充气压力不可过高。

冬季轮胎及冬季用车注意事项 [篇2]

不及时清除车身积雪

雪后，室外停放的汽车都披上了“银装”，大部分车主都会把车身积雪清理干净，但有些车主图省事，只扫掉风挡玻璃上的雪。　　这种情况下，车辆一旦加速，发动机盖上的雪扬起来会遮住自己车辆的风挡玻璃，视线突然被挡住极易造成事故，而车顶的雪被吹起来也可能砸到后面尾随的车辆上。

车速低不系安全带

有些驾驶员认为冬季车速低，就索性不系安全带了，其实这样是非常危险的。国内某大学进行的试验表明，安全带是最主要的乘员保护装置，在可能致命的车祸中，仅使用安全带的情况下，有效保护率为43%，在仅使用安全气囊的情况下，这一比例将下降到18%左右，而“安全带＋气囊”可以挽救约60%的生命。

用凉水洗车

雪后刷车对车漆大有好处，但有些车主图省事用凉水洗车，其实这样危害更大。冬季要用温水洗车，尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。洗车后应打开窗户擦干周围，防止门缝处残水结冰，冻住车门；车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用；再者，冬天洗车要用胶带封住钥匙孔，否则冻住钥匙孔麻烦就大了。

冬季干脆不洗车

既然天气冷，就索性不洗车了，这样的车主也是大有人在。冬天洗车不仅是让车漆保持光泽，更主要的是洗掉附着在车身上的盐或是融雪剂，盐或融雪剂长期附着会严重腐蚀车身、缩短使用寿命，所以冬季雪后及时清洁车身非常必要。

懒得换冬季机油

“四季机油就意味着换季时不用更换机油。”相信很多车主都有这样的误解，实际上对于东北车主来说，更换冬季机油很有必要。很多中高档轿车使用的是四季机油，没有必要刻意更换成冬季机油，但对于低档轿车而言，最好按照厂家要求更换冬季专用机油，否则气温过低会影响车辆使用。

冬季不换雪地轮胎

“一条轮胎跑到报废”，这是很多车主的“共识”，但东北的车主这么用轮胎可不行。在冰雪路上开车时，由于普通轮胎花纹较浅，因此摩擦力降低，特别是后轮驱动轿车更换成雪地胎非常必要。因为后轮驱动轿车后轮负重较小，在冰雪路面行驶时附着性能降低，易出现打滑甩尾，所以后轮驱动汽车最好更换冬季轮胎。

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