交通通讯补贴管理办法

交通通讯补贴管理办法

为满足公司业务需要，规范公司交通及通讯费用管理，特制定本管理办法。

一、公司根据员工岗位职务及岗位性质，给予相应的交通补贴、通讯补贴。

二、员工岗位性质分为内勤、外勤、特勤。岗位性质按到项目现场和与外单位接洽工作的频率进行划分。其中：

内勤岗是指基本上或极少外出公务。每月固定办理公务次数少于五次的岗位；外勤岗是指经常外出公务。每月固定办理公务次数多于五次、少于六十次的岗位；特勤岗是指极为频繁的外出公务。每月固定办理公务次数多于六十次的岗位。

三、交通费用补贴标准为：

四、通讯费用补贴标准为：

四、员工如有工作调动、职务变更，公司对其重新核定岗位性质，交通补贴、通讯补贴标准自下月调整。

五、试用期员工全额享受交通、通讯补贴。员工当月出勤15天以下，交通、通讯补贴减半。

六、每年底公司根据物价指数与成品油价格调整补贴标准。

七、本办法自2012年1月1日起执行。

保利（重庆）投资实业有限公司

二0一二年五月

交通通讯补贴管理办法 [篇2]

第一条 目的

为进一步规范管理部门各级管理人员的交通通讯补贴标准与支付形式，特制定本办法。

第二条 适用范围

集团公司各级管理人员，但不包括：外区分公司人员、项目经理部人员。

第三条 补贴支付原则

（一）交通补贴

1．公司一律不配车，部门副经理及以上岗位人员需自行购车后按补贴审批程序报批后执行，且补贴标准已包含车辆保养、维修、保险购置、油费、过路费、停车费和洗车费等一切费用，凭票报销。

2．特殊岗位，因工作需要需自行购车后按补贴审批程序报批后执行，且补贴标准已包含车辆保养、维修、保险购置、油费、过路费、停车费和洗车费等一切费用，凭票报销。若有新增特殊岗位，按补贴审批程序报批后执行。

3．公司一律不派车，部门副经理以下岗位人员由人力资源部根据本办法规定标准及实际担任岗位情况审批后执行，凭票报销。

4．身兼多个职位的，按最高职务补贴标准发放，不予累计计算。

5. 因特殊情况，个别岗位补贴标准经总裁批准可做适当调整。

（二）通讯补贴

由人力资源部根据本办法规定标准及员工实际担任岗位情况审批后执行，凭票报销。

第四条 补贴标准

集团公司各级管理人员交通通讯补贴标准详见附件1。

特殊岗位员工（带车）交通通讯补贴标准详见附件2。

特殊岗位员工（不带车）交通通讯补贴标准详见附件3。

第五条 补贴审批流程

（一）部门副经理及以上岗位人员在自带车辆的情况下，填报《车贴申请表》（附件4），经人力资源部审核，报总裁批准后执行；

（二）通讯补贴及其余岗位人员交通补贴均由人力资源部根据员工岗位及本办法规定标准审批后执行。

第六条 附则

（一）本办法自2012年5月起执行，凡涉及本办法内容规定相关的

原有制度内容同时废止。

（二）本办法解释权归人力资源部。

第七条 附件

（一）集团公司员工交通通讯补贴标准；

（二）特殊岗位员工（带车）交通通讯补贴标准；

（三）特殊岗位员工（不带车）交通通讯补贴标准；

（四）车贴申请表。

人力资源部

二〇一二年五月三十日

附件四：车贴申请表

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