大学生未来职业生涯规划书
前言
很匆忙的踏入大学校园的我，即将走过迷茫的大一，进入大二了。在夏季最充满离愁别绪要数即将离开母校的大四人，他们有的忙着聚会，有的忙着在母校拍照留念，有的还在为工作不停的奔波。当你停下来时，仍可以听到时有时无的哀叹。或许因为他们找的工作不如意，或许因为没有找到工作，或许回想大学，实在觉得荒废了很多时光，错过了许多锻炼自己的机会。这一声声的哀叹，就像惊雷，把在迷茫中的我拉了回来，我不想我大学毕业的时候，也是带着同样的哀叹，哀叹中包含着种种后悔。古人说：“凡事预则立，不预则废。”由此，我为自己的职业做了大致的规划。
知己篇
自身现状：我是个内向的人，不善交际，害怕和陌生人交流，特别是领导，师长之类的(正在努力改善)，胆小(改善中)，有些传统，较悲观，脾气很倔，不能很好的约束和控制自己，容易受外界影响(改善中)，不喜欢计较，待人真诚，热心，做事认真细心，富有责任心，有上进心，能忍受艰苦生活，意志力较坚强，时间观念较强，喜欢做一些有新鲜感的事情，不喜欢做同样的事情，应变能力不强，做事原则性不强，有些事认定了就不会改变，有时做事会先入为主，做事有些急躁，考虑不全面。
兴趣爱好：喜欢看一些散文杂志，喜欢安静，散步，最喜欢的歌曲是钢琴曲，最喜欢的学科是化学。
角色建议：父母(做事认真细致，但是太慢)
老师(努力刻苦，为人忠厚老实)
同学(做事犹豫不决)
职业气质：抑制型和粘液型接近，做事踏实稳重，有惰性，不够灵活，不善于转移注意力，做事比别人慢。
职业优势：诚实正直，从而鼓励着人们重视我的想法，对事情专注而且执着，有做出成绩不达目的不罢休的干劲。
职业劣势：决策不够果断，方法不够灵活，做事太较真，有时过分的专心致志，结果可能导致失败。
职业价值观：工作可以和专业对口，有较好的提升空间，每一到两年有一次培训机会，工资合理，各种津贴，长久稳定性，对身体无害。【】。前两年尽量争取到历练机会和培训机会，后几年追求晋升空间，薪资和福利有所提高。
知彼篇
家庭背景：出身于一个小山村，父母都是农民，亲戚大多在外务工，没什么复杂的社会背景，家里希望自己考研，在大公司找到一份稳定，工资较高的工作。
社会背景：自98年来大学生扩招，大学由精英化教育走向大众化教育，大学生越来越多，找工作的压力逐年增大，而且近几年硕士博士生也在逐年扩招，同时，逐年积累下来的往届毕业生也在就业大军中，而沿海等大城市更是人才济济。一个岗位有许多人在竞争，而社会需要更多的专业技术人员。我们的专业技能和动手能力又不如高职生，在这种环境下，当代大学生如何才能找到适合自己满意的工作，对此，政府也出台了一些相关政策。如：支持自主创业，贷款以及去西部工作等。
学校背景：我校在03年开始招收本科生，起步较晚，教学教育在外界没有较高的认可度，毕业生人才质量不高，整个江西高校在全国排名较后，很多人都不知道我们所毕业的学校。同很多本科院校相比，我们有较大差距，而且我们的专业不是学校特色专业(学校最具特色的专业)。
行业分析：从05级车辆工程专业毕业的学长们那里得知，从事此专业的本校毕业生很多不是从事与此专业相关的行业，从事本专业的人数不到总数的十分之一。原因有几方面：1.毕业后恰逢经融风暴时期;2.我校毕业生学历不足，用人单位招收的大都是重点大学和硕士生以上;3.能力不足以参加相关的设计工作;4.在学校没有做好就业知识储备。
就业状况
2017届汽车类专业本科生毕业半年后的就业率为93.0%，高于上届(92.3%)0.7个百分点，比2017届非汽车类专业本科生毕业半年后的就业率(88.0%)高5个百分点。2017届汽车类专业高职生毕业半年后的就业率为83.7%，低于上届(85.0%)1.3个百分点，比2017届非汽车类高职毕业生毕业半年后的就业率(85.3%)低1.6个百分点。
2017届汽车类专业本科毕业生“自主创业”的比例是0.3%，低于非汽车类专业本科生该指标平均值(0.7%)。【】15届非汽车类专业本科生毕业半年后平均月薪(2369元)。2017届汽车类专业高职生毕业半年后月薪为1923元，略高与2017届非汽车类专业高职毕业生毕业半年后月薪(1889元)。
愿意为2017届汽车类专业本科毕业生提供较高薪资的用人单位类型为中外合资/外资/独资企业，为3073元。愿意为2017届汽车类专业高职毕业生提供较高薪资的为国有企业(2134元)。
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2017届汽车类专业本科毕业生工作与专业对口的比率是81%，比2017届非汽车类专业本科毕业生(67%)高14个百分点。2017届汽车类专业高职毕业生工作与专业对口的比率是63%，比2017届非汽车类高职毕业生(57%)高6个百分点。
2017届汽车类专业本科生毕业半年内的离职率为22%，比2017届非汽车类专业本科毕
业生(30%)低8个百分点。2017届汽车类高职生毕业半年内的离职率为45%，比2017届非汽车类高职毕业生(42%)高3个百分点。
汽车行业对高等教育人才供需分析
汽车相关行业对应届本科毕业生需求量较大的职业为汽车个别部件技术员，其毕业半年后在汽车相关行业的平均月薪为2274元。汽车行业对应届高职毕业生需求量较大的职业为车身修理技术员，其次为汽车机械技术员。
汽车相关行业对应届本科毕业生需求量较多的专业为机械设计制造及其自动化专业，其毕业半年后在汽车相关行业的平均月薪为2162元，其次为车辆工程专业，其在汽车相关行业的月薪为2409元。汽车行业对应届高职毕业生需求较多的专业为汽车检测与维修技术专业，其毕业半年后在汽车行业的平均月薪为1477元，其次为汽车运用技术专业，其在汽车行业的平均月薪为1740元。
[注释]
就业率
指就业人数占总体需就业毕业生人数的比例;分子是全职、半职和自主创业就业人员，分母是全体毕业生减去正在读研和留学人数。
汽车行业
本研究将数据库中的汽车制造业、汽车车身和拖车制造业、汽车零件制造业、汽车及汽车零部件用品批发业、汽车经销商、其他机动车辆经销商、汽车零部件配件和轮胎商店、汽车保养与维修业等行业定义为汽车行业。
就业质量
主要体现在工作与专业对口的比率、离职、薪资方面。工作与专业对口的比率越高，体现了专业培养帮助了毕业生更多地得到了市场价值的实现;离职率低，稳定性较强，从一方面来讲，反映了毕业生与企业匹配度较高，毕业生满足了企业的需求，企业也符合了毕业生的期望;薪资的高低，从一方面来讲，也是大学培养的毕业生质量的市场价值的体现
抉择
大学四年规划：大一，初步了解职业，特别是自己以后可能从事的职业，并通过参加学修课或旁听的形式学习一些自己感兴趣的课程，努力提高人际沟通能力，多参加学校组织的活动，并增加自己的阅历，并希望大二能够继续留在某一个部门服务;大二，学好专业技术课程，在学生会担任部长，继续提高锻炼自己的能力，通过英语四级考试以及计算机国家二级，熟练掌握cad，考虑是否要考研;大三，尝试英语六级考试，继续学好专业知识，特别是有关汽车电路方面的知识，尝试兼职，有可能的化参加一些模拟招聘
会，增加自己面试经验，下学期，落实是否考研这个计划，做好充分准备;大四，竭尽全力做好考研准备，之后同时完成毕业设计以及去相关企业进行实习，了解一些与汽车有关的法律和劳动法。【】职业规划zhiyeguihua.htm。
毕业后三年规划：如果考研成功，就继续深造，争取毕业后能找到自己满意的工作，如若不成，就尽量找与专业相关的工作，希望一年后自己在技术上有所收获，掌握一定的相关技能，可以独立解决一些问题。第二年，争取成为公司的技术骨干，工资3000+，再一年，成为公司的管理阶层。
结束语
这份职业生涯规划书可能很粗糙，相信一定会有很多不足，但我已经走出了迷茫，开始有了方向，不再做迷途者。我也知道有些事情没有我想得那么顺畅，会有许多挫折与坎坷，会有许多变数。但我会坚持到底，拼搏到底。因为我相信《亮-剑》精神，在挫折和坎坷面前勇敢亮出自己的宝剑，狭路相逢勇者胜。平淡是生活，拼搏也是生活，我们也只在这几年才会有这么好的条件，不需要太多的顾虑和负担，为什么不让自己的生活过得精彩些?
地势坤，君子以厚德载物，天行健，君子以自强不息。我会坚持不懈的学习，思考，不断的提高自己，充实自己，竭尽全力减少自己的哀叹。
大学生未来职业生涯规划书 [篇2]
一：前言
在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为就业争夺战中的另一重要利器。对于每一个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成时间和精力的浪费。作为当代的大学生，若是一脸茫然踏入这个竞争激烈的社会，怎能使自己占有一席之地？因此，我为自己拟定一份职业生涯规划。有目标才有动力和方向。所谓“知己知彼，百战不殆”
在了解自己的现状的基础上，认真规划一下自己的职业生涯。
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一个有效的职业生涯设计必须是在充分且正确认识自身条件与相关环境的基础上进行的。要审视自己、认识自己、了解自己，做好自我评估，包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我应该干什么、在众多的职位面前我会选择什么等问题。所以要想成功就要正确评价自己。
二：自我评价
1、个人性格：内外并兼：内向时，可以踏踏实实的学习课业，看课外书籍。
外向时，喜欢参加各类活动，结交好友，热情帮助每一个人。
2、个人兴趣：喜欢打羽毛球和篮球，喜欢看书，喜欢一个人散步，喜欢听轻音乐等。
3、个人特长：有坚持不懈的精神，有虚心问学的勇气，有有错必改的正气，最重要的是我有一颗踏实认真忠厚的心。
4、个人学识:专科专业生
5、个人志向:我想当一名出色报关员。虽然社会上有多种，形形色色的各行热门职业。但是我非常喜欢报关员这个职业。虽然它没有不上医生救死扶伤,没有警-察的惩恶扬善，但它也是可敬的职业。
三：对专业的认识
专业背景：我国海关规定，向海关办理报关纳税业务，因此，报关员只能受雇于一个从事进出口业务、有对外贸易经营权的企业或者报关企业，并代表该企业办理报关纳税手续。 报关员必须具备一定的知识水平和实际业务能力，必须熟悉与货物进出口业务有关的法律和对外贸易知识，必须精通海关法规、规章并具备办理海关手续的技能。为此，我国《海关法》第十一条规定：“未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。
专业课程：报关概述；报关与海关管理；报关与贸易管制。
专业就业方向：机场、港口、物流公司、加工贸易企业、专业报关代理公司等
五：我的目标
没有目标的人生，就像一无人驾驶的小舟，漫无目标的地随风漂荡。必须首先确定自己想干什么，然后才能达到自己确定的目标。目标会使你胸怀远大的抱负，目标会使你在失败时赋予你再去尝试的勇气，目标会使理想中的我与现实中的统相统一。正如空气对于生命一样，目标对于成功也有绝对的必要。明确的目标是成功的基础，所以树立一个目标很重要。 在走向成功的过程中，不妨指导学生明确大目标和小目标的关系，按照实施的步骤排列起来依次完成，这样可以做得更快更好。
1、近期目标
一、学好各科基础专业课
二、努力考取有关课程的等级证书
三、通过英语四、六级的考试
四、知识拓展：阅读课外书籍
2、长期目标
在社会工作中积累经验，增长自己在课本无法学到的实践知识，结合理论知识进行属于自己的创新。在工作之余，我还要学习各方面的知识，提高自己的能力，增长在校园无法接触到社会知识。努力提高自身修养。
六：达到目标的计划
1、在大学期间 学好各科专业知识，报关员的基本知识。 积极复习英语，努力在大二第二学期就通过四级，大二第二学期过六级。 在大三之前通过计算机二级。 除了英语和计算机外，从大二开始积极准备考有关报关员的证书。 寒暑假时，我会到社会上进行短期的工作，在工作期间，我会学习如何与工友相处，怎样与领导打交道学会如何在集体中表现自我，而不受到排斥，积累社会经验。
2、毕业之后 面向社会，找到对应自己专业的工作，不断磨练累积经验。 闲暇时刻，继续钻研相关的专业知识，拓展学习其他知识。让自己全面发展。
认真努力全身心投入工作，力争做领导的助手。公司的能手。 积极请教前辈，因为他们的经验是可贵的，结合自己的知识，做出最好。 建立良好的交际网，做到和同事与前辈们相处融洽
考研之路：
考上研究生后，我会将准备考研时的那份韧劲继续下去，不会让自己松懈。 积极争取当研究教授的助理，教授的研究中，仔细观察思考，从中得到领悟。 多写一些研究性论文，希望专业人士看到后，提出一些我没有想到的方面知识，让自
己不断地改善。
七：结束总结
社会是不断变化的，事情也不会在一成不变的，但是我还是会一直朝着我的目标前进的，即使道路是曲折的，滋味是苦涩的，但我还是不会放弃。然而，适当的，适时的调整是免不了的，我会定时给自己做评估，按实际情况作出一些更好的调整以适应社会的新变化。
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