运输安全工作汇报

为进一步强化安全意识、责任意识，确保我市道路运输安全生产形势稳定，有效防范和坚决遏制道路运输重特大事故的发生，根据北仑公路管理所有关文件要求，结合我区道路运输实际，决定在我公司立即开展安全生产大排查大整治专项行动。现将工作开展情况汇报如下：

运输安全工作汇报

一、目标要求

通过本次大排查大整治活动，进一步推动我司安全生产主体责任、行业安全监管责任和从业人员自律责任的进一步落实，努力减少一般事故，有效控制较大事故，坚决防范重特大事故，确保安全生产形势总体平稳，为我司道路运输行业持续、稳定、健康发展提供坚实的安全保障。

二、活动时间和检查范围、存在的问题。

（一）活动时间。从3月20日开始至6月20日结束。

（二）检查范围：

1.对驾驶员进行强化安全培训，做到人人学习、人人重视。

2. 进一步加强车辆安全管理。严格车辆技术性能的维护和检测，切实执行车辆安全例行检测制度，督促企业认真落实车辆动态监控管理制度，对违章车辆严格按照公司规定进行处理，确保车辆动态监控措施落实到位。对单位现有车辆进行排查、检修，发现有安全隐患的，及时上报，及时排除，做到专人专管，绝不把问题放到第二天，做到问题不解决车辆决不上路。

3.在调度派单时，要充分考虑驾驶员的实际情况（如身

体、工作强度、长途短途等），做到决不让驾驶员疲劳驾驶，驾驶员也可根据实际情况向领导如实反映情况。

4.进一步完善隐患排查治理责任制，明确谁管理，谁负责，谁整改，谁负责，对有问题的不能放过任何细节，不留一处死角，不放过一个漏洞，不留一个盲点。

（三）存在的问题：

1．安全生产管理措施落实不到位。尽管从上到下对安全生产工作越来越重视，但企业对开展安全生产工作重视不够，各项安全生产管理措施没有真正落到实处。

2.安全生产教育培训力度弱。没有认真开展安全生产教育活动，特别是对驾驶员开展的安全生产教育流于形式，从业人员的安全生产意识普遍不高。

3.对车辆的动态监控落实不到位。没有严格执行车辆动态监控管理制度，监控管理人员责任心不强，对监控到的违章车辆没有及时进行提醒纠正，事后也没有严格按照公司的规定进行处理。

4.对营运驾驶员的聘用管理忪懈。没有有效的建立驾驶员聘用与退出制度，聘用驾驶员时，仅注重驾驶技能的考核，而忽视了安全意识及职业道德的培训，给道路运输带来安全隐患，并且驾驶员出现违章行为后，也没有严格按规定进行处理。

5.安全生产隐患排查和治理不到位。对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足，开展我货运隐患排查和治理工作

不彻底，道路运输安全隐患没有得到有效的消除，容易造成安全生产事故发生。

三、下一步工作措施

1.进一步提高对安全管理工作重要性的认识，加强安全监管责任，督促落实安全生产发主体责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保道路运输安全生产形势的稳定。

2.加强对道路运输行业从业人员的教育培训工作，不断提高他们的安全意识、责任意识，切实维护道路运输安全秩序。

3.认真落实车辆动态监控管理制度，对违章车辆严格按照相关规定进行处理，确保车辆动态监控措施落实到位。

4.进一步加大货运隐患整治力度，针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题，采取强有效措施及时消除。

5. 加强对司乘人员的管理教育。企业招聘司乘人员，严格按规章操作，落实上岗前培训，录用危货、货运驾驶人员必须具备三年以上连续驾龄且无重大责任事故记录。与公安交-警部门、运输企业建立营运驾驶员档案管理信息共享机制，对严重违章、违纪的驾驶员建档，防止营运驾驶员在这个企业因违章、违纪被解聘，又被另一个企业聘用现象发生。

二〇一四年四月十日

运输安全工作汇报 [篇2]

今年来，在市委市政府和省交通厅、运管局的正确领导下，我们根据国家、省市各级党委、政府的部署和要求，严格按照“三关一监督”的要求，始终把安全生产工作当作全局的重点工作来抓，积极落实安全生产责任制，不断提高对安全生产工作重要性的认识，加大对安全生产工作的领导力度，深入开展各项安全生产专项整治活动，取得了显著成效，使我市道路运输安全生产形势得到了进一步的巩固，现将工作情况汇报如下：

一、加强组织领导，及时安排工作。

我们一直把安全生产工作作为“一把手工程”来对待，一是成立了安全工作领导小组，各道路运输企业也成立了相应的领导机构，从市运管局局长到所管辖的各运输单位，行政一把手都分别为本单位安全生产第一责任人，从而形成了齐抓共管、协调联动的工作机制。二是在每年召开的全市运管工作会议上，我们都把安全生产工作作为一个非常重要的议题，在研究布署运输管理主体工作时，把安全生产同当年运输管理主体工作同步研究布置，树立起了主体工作带动安全生产，安全生产促进主体工作的思路，确保道路运输行业的安全生产。三是建立了每季一次的安全生产议事制度，对重要节假日特别是春运、“五一”、端午节假日的安全生产工

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作有重点地抓落实。在每一次的安全生产大检查中，局主要领导都亲自带队深入基层，深入现场进行安全检查，为我市的道路运输安全生产工作提供了强有力的领导和组织保证。

二、大造声势，广泛宣传，强化安全生产意识。

为了使安全生产工作深入人心，我们紧紧围绕“安全责任重于泰山”、“强化安全生产意识，落实安全生产责任制”等主题开展安全生产百日督察和安全生产月活动，并利用新闻媒体进行广泛宣传，通过在汽车站、运输公司、交通要道悬挂安全生产百日督察和“安全生产月”活动大幅标语、印发宣传材料等多种形式，大力开展道路运输安全宣传、咨询活动，深入宣传“安全第一，预防为主”的方针和相关政策，使广大人民群众和经营业户的安全意识得到了进一步的加强, 进一步提高了道路运输行业从业人员对安全生产的重视，增强了责任感。

三、完善安全规章制度，落实安全管理责任。

我们把不断完善和落实安全生产责任制作为加强安全生产工作的重要措施来抓。一是建立了纵向到底、横向到边的责任制管理网络。年初，我们与所管辖的道路客、货运输企业、汽车站和二级以上维修企业签订安全生产责任书，紧密联系道路客、货运输，汽车维修等的实际，量化责任指标，将安全管理工作层层分解、层层把关、层层落实。二是在定期召开的安全工作会议上，我们明确要求各运输企业要进一步建

立健全安全生产的各项工作制度，并认真落实安全责任追究制。按照实行安全生产责任制的要求，运管局领导作为向省、市厅局负责的第一负责人，各企业法人作为向运管处负责的第一责任人，各安全生产岗位的具体工作者，作为向企业法人负责的责任人，一旦出现安全问题，要按规定进行责任追究。三是加强全市道路运输行业安全生产的实时管理，进一步完善安全生产综合目标管理考核体系。定期或不定期地检查各道路运输企业的安全生产情况，年中、年底考核，依据百分制量化得分，进行总结评比，决定奖惩。

四、查找安全隐患，构筑安全屏障。

我们按照省交通厅、运管局的要求，对我市道路运输行业安全生产隐患进行了排查。一是督促企业加大安全投入,加快安全技术改造，加大车辆更新力度，提高运输企业的安全生产和管理水平。目前以运输公司为主体的客运车辆更新40多辆，酒钢宏运旅游客运公司更新20多辆，为旅客运输提供了有力的保障。二是督促企业加强从业人员安全教育，深刻分析本企业和其他企业以往发生的事故的深层次原因，认真吸取事故教训，增强从业人员安全防范意识和事故防范能力。全市61辆危险品运输车辆、41辆客运班车、40辆旅游客车全部安装了GPS卫星定位系统，并按照省厅的规定对61辆危险品运输车辆统一安装了标志灯、标志牌和安全告示。罐体车辆全部经质检部门检验合格，并投保了承运人责

任险。在今年的年度查验中严格按照省、市有关规定的要求，对运输剧毒和强腐蚀的罐体车辆进行了严格的把关，对不符合规定的车辆取消了经营资格。三是加强道路运输管理人员安全教育，树立安全监管责任意识，紧紧围绕“三关一监督”的职责，及时对全市的10家道路客货运输企业和2家道路危险货运企业开展了安全管理和隐患排查治理工作，全市10家道路客货运输企业和2家道路危险货物运输企业均具备资质，《道路运输经营许可证》合法有效，3000多名从业人员从业资格证合法有效，持证上岗率达100%，确保了道路运输市场的安全、有序发展。

五、狠抓落实，开展安全生产大检查。

我们以强化制度、加强监督、注重落实、提高素质为主，做到全面、全员、全过程抓安全生产。一是对市运输公司、汽车站等重点单位进行了抽查。并对石油公司、镜铁山矿等单位从事危险品、易燃易爆物品的运输、使用、储存及安全管理情况进行了重点检查。二是结合年度审验工作，加强了车辆的安全技术检查。明确要求，凡车辆技术性能达不到二级标准的，将依法取消其经营资格，责令退出营运。三是狠抓道路运输市场安全。对乱停乱放、沿街揽客、超员、超载等不文明现象和不安全行为进行了纠正和批评教育；对超范围经营、不按规定线路行驶、私抬运价、宰客、甩客等违章行为进行了严肃查处;对不按有关规定进行二级维护的营运车

辆进行了处罚，并强制其进行二级维护。四是加强站务管理。对汽车站的班次安排、费用结算、收费项目和标准进行了检查，着重解决开放不规范、服务不到位，私自接纳未经运管部门审批的客车进站和越权处罚等现象。同时，对班车客运违反“三定管理”，不进站作业、私制线路牌等严重影响客运秩序的行为进行了集中整治。五是加强维修质量的监督管理，确保运输安全。严厉打击维护漏项或只收钱盖章不维护的行为。此外，严格值班制度，加强安全防范，保持了单位内部良好的工作秩序。今年1至6月份，我们共开展了3次安全生产综合检查和10余次专项检查，出动检查车辆24辆（次），参加检查人员90余人（次），共查出安全事故隐患2起，检查汽车维修企业370家，纠正违章12起，取缔“三无”维修业户8家。

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六、加强管理，安全生产有保障。

一是各级站务工作人员都能够认真学习贯彻党中央和国务院有关安全生产的一系列重要指示及有关会议精神、文件的规定，提高对安全生产的认识，并能够定期组织安全生产教育和业务培训。二是安全生产责任制度落实到位。企业法定代表人作为安全生产的第一责任人，具体责任人以及相关的责任明确。三是安全生产规章制度完善，执行情况良好。绝大部分单位不但将制度规定和岗位责任人姓名公开上墙，而且做到值班记录详细，交接-班手续完善。四是安全投入到

位，防范措施到位。一般单位都配有日常的消防用具，重点单位，如石油公司，除正常消防设施到位外，还配有两台柴油发电机和上水、泡沫发生器、蓄水池等设施，完全能够具备在停电、停水情况下的消防条件。五是易燃易爆物品运输、使用、储存及安全管理符合国家规定标准。安全保卫人员24小时值班，责任心很强。六是各级安全生产管理力量到位。企业一般都设有消防科、安全科，并配有相关人员。

半年来，为确保安全生产责任制的落实，有效遏制事故发生，我们逐步建立了一整套的安全隐患整改回访和责任到人的制度，并定期对安全检查提出的隐患进行回访、销帐，并将整改措施落实到岗到人，以确保隐患消除。由于日常的安全工作比较扎实，再加条款交叉管理和相关单位的经常性的监督检查，没有发生过“三违”现象和重大、特大安全事故。通过经常性的安全生产自检自查和重点抽查，使全市的道路运输安全生产工作进一步得到加强，各种安全生产法律法规、安全生产规章制度得到进一步落实，形成了良好的交通安全生产环境。

二○○九年九月十四日

运输安全工作汇报 [篇3]

2015年度，我公司在区委区政府、安监局、交委、运管处等相关部门的指导下，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理条例》、《刑法修正案九》等法律法规的规定。认真组织安全隐患排查治理工作，全面落实安全生产企业主体责任制，扎实开展了“安全生产月”、“安全隐患大检查、大排查”、新安全生产法知识竞赛等重要活动。牢固树立安全发展理念，细化责任，强化现场监督监管，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，实现了“零死亡、零伤害”的安全目标，安全运输形势保持稳定。现将2015年工作情况总结如下：

一、高标准、严要求，严格落实安全生产责任制

1、今年我公司根据危货运输的特性，从高标准、严要求出发，制定了2015年度安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；

杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸、丢失等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了公司安委会、安全生产经营管理工作会，对2015年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理室与各部门、科室负责人签订了《2015年度“一岗双责”目标责任书》。公司安全科与各车驾驶员、押运员分别签订了《2015年度驾驶员安全生产责任书》和《2015年度押运员安全生产责任书》签订率达100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

2、根据安全标准化建设提纲，公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

二、狠抓安全宣传教育培训，努力提高全员安全意识

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针其落脚点，我认为就是在抓好安全生产宣传教育培训工作上从细着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先

就必须使从事危货运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们在2015年内召开安委会会议5次，安全例会12次，组织安全教育培训30余次，短信预警通知做好安全工作30次。年内还积极开展了“道路运输平安年”“平安交通建设”“安全生产月”“安全标准化建设回头看”“安全生产大检查”等安全管理活动。

公司利用标语、悬挂横幅，发信息宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，用身边的事教育身边的人，使员工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上遵纪守纪，增强了职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。

同时为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，我司还严格执行安全教育培训例会制度，安全例会一方面主要是

及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，另一方面主要定期总结安全运输的实际情况，对一些安全事故案例进行分析总结。

三、组织检查，抓好隐患排查治理工作

在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况。全年度查处大小安全隐患40余起，现场整改34余起，事后整改6起，公司领导小组成员带队上路检查160余次，发现处置问题多例。

今年天气变化频繁，对运输产生相当大的影响，为确保公司的安全生产和驾押人员的人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和《重点路段与重点时段安全行车告知书》，并着公司GPS值班室随时注意天气变化，及时发布信息，要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范

措施，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，今年冬季我司未发生任何安全产责任事故。

四、强化GPS动态监管

公司目前拥有危险品运输车辆17辆，均全部安装了GPS卫星定位系统装置。并设有专职的GPS管理人员3名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。年内GPS值班室发布预警信息100余条，有效防范或避免事故发生多起。

五、狠抓违法违章违规行为的处理

我司对违法、违章、违规行为一贯坚持上线从严处置，年内因违法违章违规行为开除驾驶员3名，通报批评降职降薪4名，行政处罚9人，强制下车学习6任。见面谈话14人次。

2015年度公司总体安全形势较为平稳，安全工作开展初步实现了有计划、有布置、有落实、有总结，会议有记录，台帐较齐全，安全生产检查活动基本做到经常化、制度化，基本实现了安全责任层层分解，安全职责人人明确。希望在2016年我公司继续在主管部门的监督及关怀下继往开来，努力打造成具有凝聚力、竞争力、充满活力

的公司，力争将公司发展成为渝东南地区危货运输龙头企业，为黔江的经济发展做出新的更大的贡献。

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