施工安全工作汇报材料

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施工安全工作汇报材料

2015年是我市建设系统“工程推进年、管理提升年和作风建设年”。今年以来，在省建设厅、建管局的正确领导下，我们以安全发展理念统领全市建筑施工安全生产工作，以杜绝“物”的不安全状态为主线，以消除“人”的不安全行为为重点，以控制和减少安全事故为目标，落实责任，强化监管，全市建筑业安全生产形势基本平稳，平安创建工作得到了新的提高。现将2015年安全生产工作情况及2011年工作思路汇报如下：

施工安全工作汇报材料

一、2015年工作总结

以提高人员素质为中心，遵循“预防为主、标本兼治、强化主体、综合治理”工作思路，一手抓隐患排查，一手抓百日督查，有效促进了我市建筑业安全生产形势平稳发展。

（一）着力落实安全工作责任

进一步完善以企业法定代表人和项目经理为第一责任人的安全生产责任制度。市建设局和各级建设行政主管部门，市安监站和各级建筑安全监督管理部门、外县（市）驻镇办事处、相关施工企业，层层签订了年度安全生产目标管理责任状，对安全事故控制目标、安全生产管理目标、专项整治工作目标等进行逐级分解，进一步明确各自的安全责任和工作职责，形成了上下联动、齐抓共管、层层级级保安全的局面。

（二）严格实施安全许可制度

全面实施建筑企业安全生产许可证和“三类人员”安全生产任职考核制度，全面开展建筑企业安全生产许可证延期换证和“三类人员”

安全生产考核合格证延期审核工作，运用招投标资格审查和组织专项检查等手段，严格建筑市场安全准入管理，从本质上提高了安全生产水平。截止目前，我市已领取安全生产许可证的建筑施工企业共计382家，10740名施工企业主要负责人、项目负责人、专职安全管理人员经考核合格后持证上岗。今年以来，新领取《安全生产许可证》建筑企业31家，195建筑企业《安全生产许可证》通过延期换证；1269名企业主要负责人、项目负责人、专职安全管理人员经考核取得《安全生产合格证书》，3766名“三类人员”通过安全生产考核合格证延期审核。

（三）不断深化安全专项治理

充分认识到安全生产工作面临的严峻形势和实施专项治理的必要性，充分认识到安全生产工作存在的突出问题和薄弱环节，不断深化建筑施工安全生产专项治理工作。

1、突出治理工作重点。根据建设部、省建设厅、省建管局、市安委会关于建筑施工安全生产专项治理的工作要求，结合“隐患治理年”活动的开展，年初，制定印发了《2015年建筑施工安全专项治理工作方案》。在巩固、扩大治理成果的同时，着重抓了对薄弱地区、专业施工、分包项目、零星工程的重点治理；着重抓了对施工坍塌、高处坠落、物体打击、触电、机械伤害和塔式起重机、施工升降机、物料提升机、脚手架倒塌等建筑业“五大伤害”事故以及施工现场临时设施等的重点治理。

2、加强建章立制工作。结合专项治理工作的开展，先后印发了《关于开展建筑施工起重机械设备专项整治活动的通知》、《关于开展建筑安全生产百日督查专项行动的通知》、《建设工程安全防护文明施

工措施费用管理暂行办法》、《建筑工程施工现场远程视频监控建设实施办法》、《关于加强建筑施工企业从业人员安全培训教育工作的意见》、《关于进一步加强房屋拆除工程施工安全管理的通知》等，转发了国务院办公厅《关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》、建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）、《关于进一步开展建筑安全生产隐患排查治理工作的实施意见》、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》、省建管局《关于我省进一步开展建筑安全生产隐患排查治理工作的实施意见》等。

3、开展设备专项整治。

（1）严格备案管理。进一步规范建筑施工起重机械的登记备案和检测管理，进一步督促施工企业健全落实设备管理制度。今年以来，市安监站共办理建筑施工起重机械使用登记备案493台，其中的塔式起重机354台，施工升降机12台，物料提升机127台，高处作业吊篮1台，在用设备使用登记备案率100％。

（2）实施产权登记。针对建筑施工起重机械监督管理中存在的薄弱环节，为从源头上加强监督管理，根据省建管局《江苏省建筑施工起重机械设备使用登记办法》，继续开展建筑起重机械设备的产权登记工作。今年以来，新进行产权登记的塔式起重机94台，施工升降机4台，物料提升机189台。

（3）加强动态监管。对市区主次干道、广场、学校、医院、旅游景点等人员密集处施工现场的塔式起重机、施工升降机、物料提升机等，进行经常性、不定期巡查，督促使用单位确保设备的安全性能，规范使用行为；指导、规范检测机构的工作程序和检测行为，加强信息沟通，形成互动机制，对一次检测不过关的起重机械设备，加大监

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督整改的力度，有效提高了事故隐患整改率；积极引导，严格把关，杜绝购置安全性能达不到标准的塔式起重机、施工升降机、物料提升机等，进一步净化了建筑施工起重机械使用市场。

（4）开展专项整治。为全力推进《建筑起重机械安全监督管理规定》的贯彻实施，组织开展了建筑施工起重机械设备专项整治活动，对建筑施工起重机械设备进行拉网式安全检查，做到重点明确，组织得力，责任落实，一台不漏、不留隐患。重点检查安装告知、安全检测、拆装行为、持证上岗、专项方案、机械性能、安全状况、设备运行等。截止目前，仅市安监站就检查塔式起重机493台、施工升降机8台、物料提升机井架187台，下发隐患整改通知单28份，2台塔式起重机被责令强制拆除。

4、坚持三个安全检查。

（1）不断加大巡查力度。重拳出击、常抓不懈。在施工现场安全生产日常监管工作中，以工程建设各方参建主体安全行为和施工现场重大危险源点为监管重点，健全完善巡查制度，建立巡查档案，加大巡查密度，提高巡查质量，及时纠正与制止安全生产违法违规现象，有效增强监管力度。

（2）深化安全专项检查。结合实际、主攻难点。针对我市安全生产工作中存在的突出问题，全年，我们组织开展了专业分包和劳务分包安全行为的专项检查、外脚手架的专项检查、大型垂直运输机械设备的专项检查、村镇建设工程安全生产的专项检查、学校及学校周边建筑工地安全的专项检查等。

（3）定期组织全面检查。上下联动、综合整治。结合重大节日、重要会议、特殊季节、恶劣天气和施工高峰期等到来之前，有针对性

地提早作出符合实际的安全生产工作部署，全面组织开展全行业安全生产大检查，查找事故隐患，明确工作责任，落实整改措施，确保生产安全。今年以来，分别于元月份组织开展了冬季安全生产大检查，三月份组织开展了以落实安全防护设施为重点的春季安全生产大检查，四月份组织开展了安全生产隐患排查专项行动大检查，五月份组织开展了上半年建筑市场综合执法大检查，六月份组织开展了“安全生产月”大检查，七月份组织开展了“迎奥运”安全生产大检查，八月份组织开展了夏季安全生产大检查，九月份组织开展了“迎国庆”安全生产大检查，十月份组织开展了施工现场综合大检查，目前正在组织开展下半年建筑市场综合执法大检查。截止目前，仅市安监站就检查在建项目754个（次），累计建筑面积397.7万平方米，共签发书面隐患整改通知单211份，其中责令停工通知单23份。

5、严格危险源点监控。全面实施施工现场重大危险源公示制度和危险性较大工程专家论证制度。根据《建设工程安全生产管理条例》规定，对基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除和爆破工程、以及其他危险性较大的工程等七项分部分项工程，严格安全专项施工方案的编制、审查、审核、审批。对开挖深度超过5m的深基坑工程、地下暗挖工程、高度超过8m或跨度超过18m高大模板工程、30m及以上高空作业工程、大江和大河中深水作业的工程、城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程等六项分部分项工程，必须委托土木建筑学会进行专家论证。今年以来，已对49个标段工程进行了专家论证，有效地遏制了重大生产安全事故的发生。

（四）认真搞好培训教育工作

针对建筑业一线操作工人素质较低、特种作业人员技能不高、专职管理人员知识老化、企业项目领导意识不强、安全监管人员业务不精等现状，在培训教育工作上重点把握了三个层面，即：全面启动了建筑工地农民工业余学校创建工作，强化了一线从业人员的技能培训和安全教育工作；注重了企业主要负责人、项目负责人、专职安全员管理人员、特种作业人员、关键岗位作业人员的岗前安全考核和年度培训教育工作；开展了安全监督管理部门工作人员的业务学习和新政策、新法规、新技术的系统培训工作。今年以来，全市共创建农民工业余学校131所，发放农民工业余学校音像教材200套；共举办砌筑工、抹灰工、木工、钢筋工、混凝土工、油漆工、防水工、管道工等建筑业八大工种职业技能鉴定12期，364名高级工、13名中级工通过鉴定；市安监站举办了各类安全培训班29期，参培人员达4513人。

（五）大力开展安全宣传活动

1、组织开展“安全生产月”活动。六月份在全行业组织开展“安全生产月”活动，通过紧紧围绕“治理隐患，防范事故”活动主题，开展形式多样，内容丰富的安全活动，普及了安全法律法规和安全知识，进一步增强了各级领导和从业人员对安全生产工作重要性的认识，推动了各级安全生产责任制和安全生产各项要素的落实。

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2、组织开展群众性安全宣传活动。通过在全行业组织开展“安康杯”竞赛、送“安全电影”到工地等群众性安全宣传活动，大力加强安全文化建设，营造了“关爱生命、关注安全”的工作氛围。

（六）规范把握安全条件审查

通过安全条件审查，对审查情况进行安全交底，不仅仅体现了安

全监管工作“关口前移，事前控制”的工作思路，更重要的是进一步明确了建设项目参建各方主体的安全责任，强调建设单位、施工单位、监理单位在安全生产工作中该干什么？该管什么？该尽什么义务？该负什么责任？同时，有针性地告知提醒施工现场危险源的防范要求和采取的措施，告知参建各方国家、省、市有关安全生产现行政策及法律法规、规程规范、技术标准。这样，把服务与管理融为一体，提升了服务效能和监管水平。

（七）全力推进安全费用落实

为全面推进建设部《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》，以及财政部、国家安全生产监督管理总局《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》的贯彻实施，结合我市实际，六月份出台了《建设工程安全防护文明施工措施费用管理暂行规定》。新的安全措施费用管理规定，着重从解决“支、收、用、管”四个主要环节，要求建设单位支付措施费以支(预)付工程款的方式进行，在支(预)付凭证中应当注明“安全措施费用”字样；要求施工企业收取安全措施费用应当设立专户核算；明确安全措施费用的用途；确定了安全措施费用的监管方式。同时，在安全措施费用组成中，舍弃了考核费，增加了基本费和奖励费。目前已采取措施，依托我市集中开票的优势，对安全措施费用首付进行了严格的监控，在工程款预付中，必须明确措施费金额，并在开具的票据中注明“安全措施费用”字样，建设单位未按规定支付首期措施费用的，不予受理安全措施备案。

（八）扎实抓好百日安全督查

根据住房和城乡建设部下发《关于开展建筑安全生产百日督查专项行动的通知》文件要求，我站统一部署，在全市工程建筑业认真组

织开展了建筑施工安全生产百日督查专项行动工作通过开展百日督查专项行动,全面落实建筑业企业的安全生产责任和建筑安全生产监督机构的监管责任，逐级逐项排查治理事故隐患和薄弱环节,认真执行安全生产强制性标准，严格落实各项安全制度，杜绝施工作业人员违章、违规现象和行为，建立和完善重大危险源监控机制和重大隐患排查治理机制及分级管理制度,有效防范和遏制重特大事故的发生,促进全市建筑施工安全生产状况平稳发展，确保了奥运期间全市建筑业的安全和谐。

（九）全面强化文明创建工作

1、开展文明施工专项整治。针对施工现场管理方面存在的薄弱环节和广大市民、社会各界反映强烈的突出问题，结合全市组织开展的创建全国文明城市、国家卫生城市和市容卫生环境综合整治的要求，从关心、关爱、关注广大建筑民工的角度出发，深入开展了场容场貌、临时设施、扬尘污染、噪声控制、食堂卫生专项整治活动。重点解决施工现场管理混乱、临时设施安全隐患、运输车辆污染道路、工地扬尘污染环境、施工噪声超标排放、食堂饮食卫生堪忧等突出问题，全面改进了工地临时生活设施的搭建质量，文明施工管理工作又上新台阶。

2、提升文明工地创建水平。积极倡导“以人为本”的观念，紧紧围绕“安全、卫生、环境、爱民”的主题，以全面落实市委、市政府“建设平安镇江，创建最安全地区”为目标，深入广泛地开展文明工地和平安工地创建活动。从抓目标落实、质量提高、标准完善、检查指导、考核验收等入手，不断拓展创建范围，不断提高创建标准，不断夯实创建基础，不断规范创建行为，全面提升了建设工程施工现场安全生

产、文明施工、棕合治理工作水平。今年以来，全市共有176个项目被评为市级文明工地，55个项目被评为省级文明工地。

（十）努力提升安全监管水平

1、推广实施了“施工现场远程监控系统”。通过应用施工现场远程视频监控系统，随时掌控施工现场情况，及时发现存在问题，实施安全差别管理，督促工程建设各方参建主体自觉加强安全生产和文明施工管理，规范安全和市场行为。

2、全力研发了“施工现场监督管理系统软件”。一线监管人员将依据系统提供的规范的检查程序，对工程建设各方参建主体市场行为、安全行为和施工现场重大危险源等进行检查，自动生成标准格式的检查报告。这种方式将极大改进现场巡查的随意性、个性化，全面提高现场巡查的规范性、科学化。

3、全面开通了“建安网站”。在单位内部形成局域网，形成安全生产基础信息、安全生产动态监管、建筑市场行政执法、建筑市场监督管理、建筑市场信用管理等系统，具备安全备案、施工起重机械登记、文明工地申报、信用手册年检等网上办事系统，充分运用现代化办公手段，提高工作效率，提高服务效能，提升监管水平。

二、2015年存在问题

2015年，通过各级的真抓实干、共同努力，全系统安全生产工作取得了一定的成绩。但安全生产和平安创建工作在不同地区之间、不同单位之间、不同项目部之间开展的还不平衡，工作中还存在着不容忽视的问题和薄弱环节，安全事故还未得到根本上的杜绝。

（一）安全等级事故时有发生。2015年，我市建筑工地发生了5起等级安全事故，造成6人死亡，突破了控制指标，教训十分沉重，

必须引起我们的高度重视。

（二）安全生产基础工作薄弱。施工企业重经济效率，轻安全生产，安全生产投入不足，施工、生产设备及工艺陈旧，安全生产的技术要求和科技含量不高。

（三）安全生产事故隐患较多。施工企业的安全生产主体责任意识欠缺，安全责任制不健全、不落实，安全制度形同虚设；安全管理力量薄弱，危险源缺乏有效监控，安全隐患未及时纠正或整改不力。

（四）村镇工程安全监管不力。村镇建设工程不履行法定义务，工程游离于政府监管之外，安全隐患多；安全监管网络尚未键全，安全监管机构基本上属失控状态。

（五）从业人员技能素质不高。建筑行业从业人员流动性大且多为农民工，安全培训教育不落实，安全技能和文化素质较低，安全意识薄弱，安全自我防范能力差；部分专职安全管理人员业务素质不高、责任心不强，发现不了安全隐患或熟视无睹。

（六）安全生产执法力度不大。管理部门在安全生产日常巡查、督查中，对发现的安全隐患往往只签发整改通知书，忽视整改情况的监督，对整改不到位的或拒不整改的，未及时立案，进行行政处罚。

（七）文明工地总体水平不高。文明工地创建工作仍然存在着突击现象，文明工地的长效管理不够，施工现场的“脏、乱、差”没有得到根本解决，施工现场总体管理水平不高。

三、2011年工作思路

2011年是我市基础设施建设、民生工程建设、南徐新城建设的强势推进之年。我们将紧紧围绕市建设局所明确的各项目标和任务，深入贯彻科学发展观，以崭新的面貌、全新的理念、创新的作为，切

实加强自身建设和作风建设，不断提升管理能力和工作水平，为我市城市建设和经济发展作出新的更大的贡献。

（一）以深化专项治理为重点，着力抓好安全生产基础工作

1、深化安全达标工作。继续深入开展安全质量标准化工作，全面推进企业安全管理实现规范化，施工现场安全防护达到标准化。

2、严格安全条件审查。严格建设工程、房屋拆除工程开工前安全生产条件审查和安全施工措施备案管理，确保工程开工伊始就进入良好的安全生产受控状态。

3、强化起重机械监管。以贯彻落实《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）为主线，全面规范建筑起重机械设备的检测行为和运行管理。

4、加强危险源点监控。严格实施施工现场重大危险源公示制度和危险性较大工程专家论证制度，加强对危险源点、关键环节的重点巡查，关键环节的重点巡查，认真落实建筑业事故高发性季节安全生产防范工作。

5、推进安全费用落实。全面宣贯《建设工程安全防护、文明施工措施费用管理暂行办法》，和招投标、工程造价管理部门形成联动机制，确保安全生产、文明施工的措施费用落实到位，切实解决我市建筑施工企业安全生产工作的基础性和深层次问题。

（二）以提高全员素质为重点，着力抓好技能培训教育工作

1、深化民工学校创建。不断扩展农民工业余学校的创建范围，不断规范农民工业余学校的运作行为，不断改进农民工业余学校的教学形式，使农民工业余学校成为强化一线工人的技能培训和安全教育的重要载体。

2、实施职业技能鉴定。会同劳动社会保障部门共同推进建筑业职工岗前职业技能培训和鉴定制度的实施，从根本上提高全行业从业人员的业务技能和安全素质。

3、落实持证上岗工作。认真贯彻建设部《建筑施工特种作业人员管理规定》，严格落实特种作业人员、关键岗位工作人员的岗前培训考核和年度复审工作。

（三）以推进文明创建为重点，着力抓好施工现场管理工作

1、深化文明施工整治活动。继续深入开展文明施工、临时设施、扬尘污染、噪声污染、食品卫生专项整治活动，重点整治建筑工地场容场貌和环境卫生，重点整治建筑工地食堂、宿舍、厕所等临时设施的搭建质量，改进卫生条件，确保居住和生活安全。

2、推进文明平安创建活动。重新修订《建筑施工文明（平安）工地评审办法》，通过深入开展文明平安工地创建活动，落实安全防范措施，规范文明施工管理，维护职工合法权益，丰富业余文化生活，加强治安保卫工作，建设平安和谐工地，塑造行业良好社会形象。

（四）以加大执法力度为重点，着力抓好安全文明监管工作

1、改进工作方式。坚持关口前移、重心下移、告知在先、服务在前，创新监管方式，提升服务水平。在全市全面推广实施应用“施工现场远程监控系统”和“施工现场监督管理系统软件”，优化监管手段，提高工作效能。

2、突出监管重点。结合整顿和规范建筑市场秩序工作要求，针对建筑市场反应强烈的违法、违规问题，强化安全生产、施工许可、专业分包、劳务作业、项目经理的动态监管，不断加大巡查力度，坚决遏止冒险作业、无证施工、非法转包、违法分包、项目经理不在岗

或冒名顶替等现象，确保工程建设处于受控状态。

3、加大执法力度。对安全生产、文明施工、建筑市场各类违法违规行为，依法加大处罚力度，提高工程各方参建主体和各类执业人员的法制意识，维护建筑市场的正常秩序。

4、严格信用管理。认真贯彻建设部《关于加快推进建筑市场信用体系建设工作的指导意见》的精神，充分发挥现有施工现场、建筑市场监督管理和建筑市场行政执法体系联动的资源优势，建立建筑市场监管综合信息系统，重新修订《建筑业企业信用综合评价考核实施办法》，完善建筑市场信用体系信息平台，尽快形成失信惩戒和社会监督机制，积极推进建筑市场信用体系建设，引导工程建设各方参建主体和各类执业人员守信经营，自觉维护建筑市场正常秩序，提升安全生产监管水平。

施工安全工作汇报材料 [篇2]

各位领导：

我仅代表中交股份京唐港3000万吨煤炭泊位工程项目总经理部向各位领导简要汇报一下我项目部在京唐港3000万吨煤炭泊位工程施工中的工程质量及施工安全情况：

一、工程概况

本工程按照合同划分为四大部分：港口陆域建筑安装工程及系统设备总承包管理项目、翻车机系统设备合同、系统装卸设备合同和34#泊位码头延长段工程。其中翻车机系统设备和系统装卸设备为国际招投标项目，港口陆域建筑安装工程及系统设备总承包管理项目为国内招投标项目，以上项目均由中国交通建设集团有限公司分别中标。34#泊位码头延长段工程为后续补充合同。

陆域土建工程主要包括：

1、翻车机房直径71米的地连墙及19米深地下围护结构工程；“三线三翻”翻车机房地下主体及上部钢结构工程；单、双孔各260米长的地下廊道主体工程。

2、煤堆场5条，总面积约55万平米；

3、堆取料机轨道梁4条及其附属结构等工程；

4、各种办公、生产等配套建筑约30个，总建筑面积约2.5万多平米（具体明细详见后附《单位工程汇总表》）；

5、各种工艺配套管线工程。

装卸系统设备工程主要包括：

1、翻车机系统：2台3翻O型翻车机；

2、皮带机系统包括9座转接机房和皮带机约12千米；

3、堆场配备4台（7200t/h堆、6500t/h取）斗轮式堆、取料机和2台（6500t/h）斗轮式取料机；

4、码头配备3台移动伸缩式（6500t/h）装船机；

5、供电照明设备、自动控制及信息管理系统设备、干式除尘系统、洒水系统设备等。

港口陆域建筑安装工程及系统设备总承包管理项目合同工期为2015年2月6日至2015年8月31日，工程总造价约为4.2亿元人民币；翻车机系统设备合同工期为2015年2月24日至2015年8月24日，合同造价约为1.73亿元人民币；系统装卸设备合同工期为2015年4月27日至2015年8月31日，合同造价约为7.83亿元人民币；34#泊位码头延长段工程合同工期为2015年6月18日至2015年12月31日，工程总造价约为7400万人民币。

2015年初，由中国交通建设集团有限公司与国投中煤同煤京唐港口有限公司正式签定了合同，并由中国交通建设集团有限公司批准成立“京唐港3000万吨煤炭泊位工程项目总经理部”具体负责本工程的施工管理。项目总经理部于2015年2月6日进驻工程现场进行临建工程施工和施工前期的各项准备工作。

二、各主要工程施工情况

根据本工程各专业的特点，具体安排由本系统下属中交一航局四公司负责施工翻车机房小区，其中地下连续墙围护结构施工由天津深基工程有限公司专业施工；由上海振华港机负责翻车机的制造和安装；由中交一航局五公司负责整个堆场区及前、后辅建区的陆域和房建、道路的土建施工；由天津一航安装工程有限公司负责转接机房、皮带机系统基础施工以及上部结构和装卸系统设备的安装施工；由天津深基工程有限公司负责34#泊位码头延长段工程的施工。

（一）翻车机房、廊道地下围护结构工程

本工程于2015年2月16日开工，于2015年5月10日竣工，总计浇注混凝土约4万立方米。

京唐港翻车机房地连墙内径70m，墙厚1.3m，墙深34m，开挖深度为19m，局部21m。基坑围护设置5道圈梁，12条竖肋。自2015年4月1日开工至10月12日历时194天提前完成翻车机房地下主体结构施工。目前翻车机已进入紧张的安装调试阶段。

廊道地连墙内宽度33.5m，长度约265m。廊道基坑支护采用四道钢筋混凝土水平支撑，中间设置钢格构柱竖向支撑。廊道为单孔廊道和双孔廊道各一条。

（二）翻车机房小区工程

翻车机房小区内附属工程包括翻车机房上部围护结构、3#变电所、1#、2#控制室、1#、2#电气室、路港联合办公室、堆场道路以及各种附属管线。

目前小区中除翻车机房上部围护结构、小区围墙、大门及部分道路、堆场的联锁块面层尚未完成外，其余各单位工程均已交付安装或投入使用。

（三）堆场区工程

堆、取料机轨道梁总长11155.5m，轨道梁混凝土标号为C30，混凝土总量约为1.5万立方米。轨道梁由2015年7月16日到10月26日完成，历时100天。

5个堆场区及道路附属区域总计铺设联锁块面积约70万平米，目前1～5＃堆场基层已全部施工完成，堆场联锁块面层除安装段外已铺设完成约38万平米，约占堆场总面积

的70%。

（四）房建工程

房建主要包括前、后方候工楼、综合库、110KV变电站、1＃、2＃、4＃、5＃变电所、含煤污水处理场、生活污水处理场、除尘泵房等工程。房建建筑面积总计约2.5万m2。

目前，除前方辅建区房建工程、卸车电控室、地磅房、精品库及门卫等尚未完工外，后方辅建区房建工程已基本竣工。110KV变电站、1＃、2＃、4＃、5＃变电所已交付设备安装并投入调试。

（五）转接机房及皮带机基础工程

前、后方机房基础施工分别于06年8月18日和7月19日分别开工，目前均已竣工交付设备安装。前、后方机房基础总计浇注混凝土约1.7万m3。

（六）34#泊位延长段工程

随着工程的逐步展开34#泊位延长段作为后续项目于2015年6月18日开始施工，2015年12月30日完成码头岸线所有下部结构和主要上部结构的施工。整体码头前沿面层将在装船机整体上岸后全部完成。

（七）翻车机、系统设备工程

2台翻车机已完成主体结构的安装，现正进行机械设备、电气、液压、润滑、洒水系统的安装。

9座皮带机转接机房主体安装完毕，现正进行机房内部设备的安装调整及彩钢板的外包工作。T1～T9机房除尘器风管已基本安装结束。

堆场4台堆取料机、2台取料机已经主体结构已基本安装完毕，现正机械设备、电气、液压、润滑、洒水系统的安装工作；其中S/R4已安装完毕进入单机调试阶段。

3台装船机已基本制作完毕，预计在5月底整机到达现场。

18条皮带机已基本安装完毕，现正进行皮带硫化、驱动调整工作，陆续进行单机空载试运转。

供电照明系统，已完成1#～4#变电所的安装、调试工作，现正进行皮带机、机房沿线照明安装。

通讯、工业电视、控制系统设备及电缆敷设已基本安装完毕，正陆续进行调试工作。消防、洒水环保系统码头消防管线及供水槽已基本安装完毕。

三、施工管理及工程质量情况

1、本工程自2015年2月6日正式开工，项目总经理部在开工伊始着重检查并落实了各项目经理部的组织管理体系和质量保证体系，并及时督促加以完善。针对本工程的特点专门编制了《管理制度文件汇编》下发给各项目部，明确了质量管理流程和责任范围。

2、由于本工程工期很紧，项目总经理部结合以往类似工程的施工经验，积极配合业主、监理和设计单位协调从设计到施工图到位，到组织生产实施压缩到合理的时间。

3、严格控制施工组织设计的编制和审批。在开工前，由各项目部负责编制施工组织设计后，报项目总经理部进行复核，并上报监理审批。重要的单位或分项工程对施工中的重要环节（如主要工序的施工方法、重要部位的模板设计等）由各公司总工召开了技术讨论会，项目总经理部听取汇报并审定通过，保证了各项目部在施工工艺、方法的可行性，为保证施工质量创造了先决条件。

4、对重点部位或分项工程进行了典型施工，如翻车机房地下主体结构、轨道梁施工、水稳基层施工等。通过典型施工确定了各施工参数并完善了施工工艺。

5、项目总经理部坚持每周定期召开周生产例会，对每一周的施工计划完成情况、质量、安全、文明施工等情况具体进行安排和部署，并通过周例会纪要的方式具体传达贯彻。

6、项目总经理部及各项目部坚持对日常现场施工质量的预先控制和自检，发现问题及时督促整改。项目总经理部共签发质量整改通知单4份，内部业务联系单22份。

7、施工中项目总经理部积极配合业主及监理的各项要求，按日、周、月、季度详细汇报各项工程的施工进展情况及质量、安全、文明施工的具体执行情况，认真贯彻业主及监理的各项指令。

8、本工程特点之一是点多、面广、测量工作量大、精度要求高。为保证测量成果的准确性和提高测量的工作效率，项目总经理部经与业主及监理工程师协商确定对翻车机房区、堆场区和码头区统一布设了首级测量控制网，采用3台GPS静态测量方法进行布设。每月定期对整个测量基线网进行复核测量，加密对测量墩高程点和轨道梁轴线的复核，并建立明显和有效的保护标志。

9、本工程另一特点是预埋件量大、种类繁多、系统牵连性大、施工要求精度高等特点。尤其是以翻车机房结构、皮带机系统基础、转接机房基础以及堆、取料机轨道梁基础所组成的关键系统，预埋件数量多且安装精度要求高。项目总经理部特别制定了针对预埋件施工的专项方案，从预埋件的进场交验到预埋件安装后的自检、专检和各专业联合检查、验收明确流程和责任人，落实到位。经设备安装检验结果满足规范和设备安装要求。

10、为了能实现创部优、争国优的质量目标，项目总经理部从开工时就要求各项目部制定了高起点、高标准的目标。在翻车机房地下主体结构模板施工工艺上采用了定型整体大钢模板、桁架式模板支撑体系，比以往翻车机房施工又有所突破，此工艺的采用简化了以往支撑体系繁杂、刚度差的弱点，提高了砼表观质量。从目前翻车机房下部已拆模完成的部分仓体砼可以看到墙体表面平整、光洁，观感质量符合优良标准。

11、翻车机房底板大体积砼施工前，专门编制了大体积砼施工专项方案，制定了防裂措施，设计后浇施工带并利用设计的结构缝将砼底板划分为四个独立体；在砼级配中采用低水化热水泥并掺入微膨胀剂，以此降低并抵抗砼结构温度应力、收缩应力；施工后及时在砼表面覆盖加厚土工布，做好砼的蓄水养护，加强测温控制，使砼内外温差始终控制在25℃以内。

12、经报请河北省水运质监站审核批准，本工程由中交一航局四公司、五公司分别在工地内建立了工地试验室，配备了相应的试验仪器、设备和检测人员，对本工程所用原材料进场及施工过程中的检验严格实行见证取样复检制度。

13、通过自检本工程总体质量较稳定。房建各分项工程均达到合格标准；水运各分项工程均达到优良标准。

14、工程资料基本符合施工规范和质量评定标准的要求，资料基本齐全。

尽管我们在本工程质量方面做了一些工作，但还存在一些质量问题，个别分项工程（如挡土墙勾缝）外观质量尚有欠缺；个别项目（排水沟、电缆沟盖板、部分设备基础等）的成品保护措施不到位；质量通病问题还未彻底控制等。

四、安全、环保工作情况

本工程的施工特点是工期紧、任务重，堆场区点多面广，翻车机房区又劳动密集和立体交叉作业多。这对安全管理也相应提出了更高要求。为此，项目总经理部自成立来，以突出“质量、安全、环境、效益”为四大主题，以“创建中交品牌”为目标，努力抓好了以下几个方面：

（一）精选队伍，优化管理结构，为顺利实现目标设定保障。

严格选择后的队伍，为工程安全生产目标的最终实现设定了保障。最终确定中交一航局四、五公司、天津深基工程有限公司和天津一航安装工程有限公司作为主要施工队伍，上述施工单位均已通过“三位一体”贯标认证。为加强内部管理，项目总经理部均已同上述施工单位签定了施工合同和安全环保管理协议书，明确了双方的责任和义务。通过开工至今的施工过程阶段考察，上述施工队伍的各项管理基本可以满足施工安全生产管理需要和

要求，并得到各方的检查、认可。

（二）建立健全组织机构，明确职责，全面落实安全环保责任制。

项目总经理部成立了以总经理为组长、两位副总经理为副组长、其他相关部门负责人和有关人员为组员的安全环保领导小组，设专职安全环保管理人员负责日常工作。明确职责，全面落实安全环保责任制。各项目部也成立了相应的内部安全环保领导小组，按照“谁主管、谁负责”的原则，形成上、下一体安全环保管理体系网络。

（三）加强项目总经理部内部管理制度建设，以制度促管理。

完善的管理制度，是体现项目管理水平、实现目标和抓好过程控制的先决条件。项目总经理部制定了《质量计划》、《安全环保管理手册》、《文明施工管理规定》等14项管理文件并汇编成册进行了下发,对会议制度、月检查制度、周报、月报制度、文明施工管理制度、奖罚制度等和施工过程控制总体要求等多项内容均做出了明确规定。上述制度的建立，不仅为管理提供了依据，同时也为顺利实现各项安全目标设定了保障。

（四）加大对各项目部的施工过程控制，加强施工现场的安全管理。

加强对各项目部的施工过程控制和施工现场安全环保管理是安全环保工作的出发点和落脚点，只有抓好施工现场安全管理，才能将安全工作落到实处。为此，项目总经理部着重在以下几个方面做了工作：

1、狠抓各项规章制度贯彻与落实。项目总部通过组织集中学习的方式，加大对各项规章制度的宣传和贯彻，要求各分包单位的现场领导、安全员应首先掌握各项制度，做明白人，干明白事。强化施工现场的预防、预控能力，采取切实可行的安全环保措施，坚决杜绝各类事故发生。

2、审核施工单位危险源和环境因素的辨识、评价结果，指导完成重大危险源和重要环境因素的确立，要求制定相关管理方案。通过辨识，最终确定施工现场临时用电、高空作业、防台防突风防风暴潮、翻车机房施工、大型设备托运与安装、深基坑开挖、交通、消防等8个方面作为重大危险源予以重点控制。

3、加强施工现场临时用电安全管理。要求在完善编制临时用电施工组织设计的基础上，严格执行施工现场临时用电各项安全管理规定。

4、加强特种作业人员管理，必须做到持证上岗。

5、督促各单位对员工进行入厂安全教育，建立“单位员工进厂安全教育登记表”，并经双方签认。

（五）形成日常不定期和月度检查制度。通过检查进一步加强了对现场各主要危险点源的

控制，发现问题及时沟通并提出整改。截止目前，共下达整改通知8项，整改完成8项。

（六）建立应急预案与响应

各单位在项目总部预案和响应的基础上，分别建立了详细的专项预案，形成了上下一体的应急救援体系。特别针对当地气候环境条件及以往多年经验（8、9月为多发季节），制定了较为完善的防突风防风暴潮专项预案，并组织了演练。通过实际检验，预案的设立是完善而有效的。

（七）指标完成情况

截止目前，本工程未发生任何安全责任事故。

结束语：

本工程在点多、面广、工程量大、工期要求紧、质量要求高情况下，在上级领导的关心下，在河北省水运质监站的监督管理下，在业主的大力协调帮助以及监理工程师的严格控制、管理下，本工程的施工质量安全始终处于受控状态，请各位领导和各位专家对我们工作中的不足之处多提宝贵意见！谢谢大家！

中国交通建设股份有限公司

京唐港3000万吨煤炭泊位工程项目总经理部

2015.5.18

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