农村公路养管工作汇报

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农村公路养管工作汇报

一、基本情况

农村公路养管工作汇报

XX乡地处仪陇县东南方，距仪陇县城64公里，全乡辖11个村78个社，总人口10308人，幅员面积23.6平方公里，现有农村公路12条39.4公里（其中乡道公路13.8公里、村社道公路25.6公里）。

二、主要做法

（一）领导重视，狠抓养护管理工作。从2011年公路建设大会战以后，通过两年的努力，全乡农村公路基本实现全覆盖，如何管好养好公路的矛盾日趋突出。乡党委、政府高度重视，年初专门召开党委会进行专题研究，制定工作方案和考核办法，细化目标任务，严格考核方式，着力解决农村公路重建轻管的突出问题。由乡交管站负责，努力把“建、管、养、运、安”融为一休进行综合管理，并确定了交通管理站的组成人员，落实了办公场地，解决了工作经费，为农村公路养护工作夯实了基础。

（二）成立村道养护机构。乡上成立了由分管副乡长为组长的农村公路管护工作领导小组，各村也成立了村道养护工作组，由村委会主任任组长，村文书任副组长，各社社长

为成员，具体组织和实施本村公路养护工作。

（三）建养并重，确保畅通。农村公路建设是基础，关键在养护。在道路使用上，我们充分树立了“三分建七分养”的意识。一是制定和完善了《XX乡村道公路养护管理办法》，与各村签订了农村公路管护目标责任书，明确了养护管理的职责范围、资金筹措和奖惩办法。二是各村落实了养护管理工作队，按照“属地管理，分段负责”的原则，定路段，定标准，定工作队，为全乡所有路段都配置了乡、村级公路养护队。村道养护队队长由村委会主任兼任，每条公路确定一名公路养护员，由村委会根据本村实际情况确定具体人员，并报乡交通管理站备案。三是在管护工程中，达到了“路面平整无坑槽，路肩整齐无杂草，水路畅通无堆积”，有效提高了道路使用率,确保了农村公路完好畅通。四是乡上投资2万余元，增设安全警示标识标牌42块，在临水、临崖、滑坡等危险路段安装警示标志，乡交管站和安办联合执法，严厉打击非法营运车辆进入村道公路拉人载客等行为，确保辖区人民群众生命财产安全。五是建立长效管护机制，保证农村公路管护取得实效。通过以上五点，努力使我乡道路管护走上良性循环的轨道。

（四）采取多种办法落实养护经费。要搞好农村公路养护，经费落实是关键，XX乡经过了几年的探求过程。最初方案是向受益村民每年收取2—3元公路管护集资款，加上县

上补助款来解决养护人员的工资、工具、除草剂等费用，但行不通，村民人人都出钱，外出务工人员多，难以收齐，所交款项连养护人员的低工资都不能兑现。后来我们通过探索，农村农户建房需要以农村公路运输大量的建筑材料，为何不可以通过“一事一议”程序，经群众代表讨论后，让建房户自愿捐资。还有农村农户每年都要购买几百辆摩托车，还有长安车、农用车等，这些车辆都要使用农村公路，同样可通过“一事一议”程序，让购车人捐资。按照此思路，由各村委会自已组织讨论，都通过了捐资办法，具体是新购摩托车入户后，每辆捐资50元，新购长安车以上的每台车捐资100元，农户建房每户捐资500-1000元不等，按照此办法，2015年全乡收入捐资款10万余元，捐资款由各村委会委托乡交管站代管，存入各村专户进行专款专用，并由乡上进行监管。按照水泥路养护人员工资每公里1000-1200元的标准分村讨论后执行。

（五）从严考核，奖惩逗硬。从2015年起，XX乡坚持把公路养护作为常态化来抓，坚持按季度考核和平时考核相结合，每季度25日至30日为考核期。2015年5月12日，乡上组织村“四职”干部参观了龙王村村道公路管护现场，明确了管护标准和要求。乡交管站建立村道公路考核情况曝光台，对各村的考核结果及时准确进行公示，分别曝光管护差的路段，考核得分多少直接和养护经费的划拨相结合，严

格按得分情况年终兑现奖惩。

总之，XX乡农村公路管护工作做了一些探索性的努力，但我们还在继续总结经验教训，查找不足，努力使农村公路发挥长期效益，避免安全事故发生。我们将继续努力，把农村公路养护管理工作做好做实，真正让群众满意。

农村公路养管工作汇报 [篇2]

2015年，我局在准格尔旗委、政府鄂尔多斯市交通运输局的正确领导和大力支持下，积极探索和完善公路管养模式，建章立制，落实责任，强化管理，在工作中时刻体现高标准、高质量的精神，不断促进我旗公路养护工作健康、稳定发展。

一、公路基本情况

截止2015年底，我旗公路总里程：2862.89公里，其中：国道：217.265公里、省道：169.674公里、县道：578.266公里、乡道：272.049公里、村道：1276.051公里，专道：349.589公里，其中农村公路共计：2126.366公里，其中黑色路面483多公里。全旗159个行政村，其中106个通油路，53个已通砂石路。我旗境内经内蒙古自治区人民政府批准的收费公路共20条，2座独立黄河大桥收费站，其中BOT公路17条，政府收费还贷公路5条，批准收费的收费站点（含验票站）数共计为42个。

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二、公路养护管理工作开展情况

（一）农村公路管养工作情况

1.年初，我局根据上级交通主管部门的工作安排，始终把群众安全出行放在工作首要位置，每季组织技术人员对全旗所有农村公路的技术状况进行了一次全面的检查，针对存在的问题制定了切实可行的解决方案，保证正常通行。4—5月份，我所对榆树湾—魏家峁、南壕—小沙湾、城壕—小滩子、黑圪捞湾—柴登、柴登—脑包湾、宋二滩—布尔陶亥等公路进行了油面灌缝、边沟 1

排水、勾缝维修等工作。对榆魏线进行油面挖补，完成工程量约2100m2，同时维修各种边沟排水约765延米。对各条沥清公路的小面积路面坑槽采用冷补料进行修补，完成工程量约450m2。对各条公路缺少的标志标牌进行摸底调查，共制作过水路面指示牌46块，平交道口指示标志牌19块。近五年养护投入近2000万元。

（二）收费公路养护管理工作开展情况

2015年3月，我局对准格尔旗境内的收费公路进行了全面、细致的公路病害大排查。就排查出的公路病害，并及时下达文件（准交发[2015]239号）要求各收费公路业主对所辖公路进行规范的养护和及时整改。

目前为止，各条公路挖补工作正在进行中，部分公路的挖补工程和灌封工作已经完工，边沟清理工作和沿线里程碑粉刷工作正在进行，曹羊线正在准备10000多平米的沥青路面铺装工程，壕羊线正在85公里处用水泥混凝土铺装沉陷路段。

为进一步加强收费公路管理，针对收费公路“重收费、轻养护、难管理”的问题。我旗人民政府出台《准格尔旗人民政府关于加强和规范收费公路管理的通知》（准政发【2015】12号），实行通行费票据申领制度。旗交通运输局要会同发改、财政、工商、税务、审计等有关部门建立健全收费公路的档案管理制度，实行收费公路综合年审，每年对收费公路的收支、还贷情况（非经营性项目）、预计收费年限（非经营性项目）等情况进行综合年审。认真保存及整理收费公路项目立项、每年年审情况等原始资料，并对收费及还贷情况进行跟踪。收费公路经营企业的通行 2

费票据由税务、交通部门进行统一管理，收费公路经营企业领取通行费票据应当向旗交通运输局申请，经旗交通运输局根据年审情况和养护工作的投入情况核实批准后，税务部门方可发放通行费票据。

（三）、路政管理工作开展情况

1、路政管理工作：一是加强学习培训，增强路政执法人员的法律意识，提高实际执法能力和执法水平；二是开展多形式、多渠道的路政法规宣传活动，向沿线居民、群众开展了路政法律法规的宣传活动，形成了良好的爱路护路的社会氛围。三是加大了路政巡查力度，突出巡查实效。重点对农村公路沿线进行巡查管理，对运煤线上的加水站点及广告牌进行了清理规范，确保了公路路面安全畅通；四是在办理路政案件时，坚持依法办案，严格执法、文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为的发生；五是积极与公安、国土、建设等相关部门及公路沿线乡镇配合，齐抓共管，综合治理，提高了公路的监控力度。六是全面加强路政内业资料整理。通过狠抓以上工作，我们制止违章建筑20起，清理平交道口8起，拆除违章违法广告牌36处，制止损坏路树5起；出动清障装载机9辆次，清除路面砂石、垃圾等堆积物45立方米；制止路面违章施工2处，查处侵占公路用地50处，依法取缔非公路标志、标牌5处；依法清除摆摊设点14处。

2、超限超载治理工作：今年我局治超工作采取有力措施加大治超工作力度。一是加大联合治超力度，为治超工作加强了执法队伍保证。二是确定治超重点路段、重点桥梁、重点车型，采取固定蹲守执法与流动执法相结合的模式，使治超工作全面覆盖

旗内公路。三是加强治超现场安全及文明执法管理，严格落实治超工作责任制及追究制度，明确路面执法人员分工，防止治超路段交通拥堵和强行冲卡行为。四是加强执法队伍建设和管理，规范执法行为，文明执法。五是加强对农村牧区公路的治超工作，年初路政大队新组建3个巡查中队，并配备了便携式称重设备，集中治理大型货车绕行农村牧区公路的违法超限运输行为。截止目前，出动治超宣传车辆15辆次，出动治超宣传人员56人次，悬挂横幅20多条，刷写永久性标语9条，发放各类宣传资料和倡议书5000余份，设置限宽、高6处。共检查车辆5600辆，使我旗境内的超限超载车辆控制在5%以下，有力的打击了长期恶意超限肆意破坏公路的违法行为，有效地遏制了超限超载现象，保证了农村公路安全运行。

三、存在的问题

（一）收费公路养护存在的问题

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1.由于辖区收费公路较多，收费公路里程占到油路总里程的60%，虽然我旗出台了《关于进一步加强经营性收费公路管理的通知》的文件，但仍然有少部分经营性公路企业存在 “重建、轻养”的问题。

2.部分公路经营企业组建的养护队伍，既没有资质，专业水平又低，养护队伍没有经过培训和学习，直接上岗，所以不能对公路进行科学的养护，大部分企业的养护队伍是临时组建，人员工资低、年龄偏大，无法保证养护质量，有些企业为了减少开支，春天组建养护队伍，夏天养护，冬天放假，使公路得不到及时的养护。

3.少部分公路的经营企业有时候对交通主管部门下达相关公路养护整改文件，都懒于执行，一拖再拖，不情愿服从管理。

（二）农村公路养护存在的问题

1.随着农村公路建设力度的加大，养护任务随之加大，其次农村公路等级低，大型货车偷偷上路现象时有发生，给农村公路养护造成很大的困难。

2.缺少必要的养护资金保障

管养资金不足是制约农村公路发展的首要问题，目前我旗部分公路已经进入大修阶段，日常的养护工作量随之加大，由于目前养护资金存在缺口，造成进入大中修的农村公路大部分因没有资金不能及时进行维护。

（三）路政管理存在的问题

1. 部分收费公路业主只重视收费，和旗内其他部门配合不力，出现公路两侧私搭乱建现象，许多违章建筑一旦形成，交通主管部门难以拆除，路产路权难以得到很好的保护。

2. 由于辖区内公路里程的逐年增加，路政执法工作量越来越大，目前我局仅有两台老旧的执法专用车辆，以很难满足当前的工作需求，且老旧车辆难以保证执法人员的安全问题，制约了农村牧区公路路产路权的维护工作。

3．近两年来用于恢复路产的赔（补）偿费没有返还到经营性公路企业用于及时恢复路产，出现了经营性公路企业私自收取路产的赔（补）偿费的现象。

四、下一步工作思路

随着十二五接近尾声，我旗路网结构基本形成，自治区的“十

个全覆盖”工程在我旗的实施，我旗通村公路也基本满足了群众的出行需求，群众出行“晴通、雨阻”的情况将从根本上得到改观，下一步我们的工作重点将主要放在全旗各个等级公路的管养管理及升级改造上，由于近年来在公路的管养上投入的资金、人力、物力缺口比较大，我们将建议基层乡镇人民政府组建农村公路养护管理站，主要负责辖区内的农村公路、街、巷、道的养护管理工作，建议旗人民政府根据我旗县、乡、村道的公路总里程，下达足额的养护资金，以便刚性指标的形成，列入年初财政预算，同时抓好养护工作人员的技术培训。配备一批简单的机械化养护工具。

路政管理工作要围绕“三基三化”的建设开展，一是加强路政执法队伍建设，优化岗位结构加强路政执法人员的教培训育，实行准军事化管理，二是继续加强路政管理资金投入，逐步实现基层中队(站)标准化，路政装备、办公场所设施齐全。三是管理制度规范化，继续完善内部管理制度，理顺工作程序，提高案件的办理质量，内业管理规范有序。

对经营性公路企业我旗人民政府出台《准格尔旗人民政府关于加强和规范收费公路管理的通知》（准政发【2015】12号），我局将进一步加强收费公路养护的管理工作。

（四）强化农村公路安全设施管理，加大农村公路安全设施的资金投入，营造安全的农村道路通行环境。

（五）、组建专业化的农村公路养护队伍，加强人员培训切实解决农村公路养护质量不高，养护工养护技术水平低的问题。

随着我旗公路建设规模的不断发展和壮大，农村牧区的公路

管养工作也成为摆放在我们面前的一个重要问题。我们更应重视农村公路的管养，加大农村公路养护管理体制改革力度，转变思想观念，树立建设是发展，养护管理是持续发展的思想，创新工作思路，建立高效、科学的农村公路养护体制。在养护方面要尊重科学，从使用效果和延长使用周期考虑，真正把养护工作落到实处，创造畅、洁、绿、美、安的通行环境，实现“车行天下，物畅其流”。

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