2017滴滴打车加盟条件新规定

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2017滴滴打车加盟条件新规定

　　滴滴打车如何加盟?滴滴打车加盟条件有哪些?百分网小编为大家整理了2017滴滴打车加盟条件，一起来看吧。

　　滴滴打车司机加盟条件

　　1、车辆为本省或本地牌照

　　2、车龄在6年以内

　　3、裸车价在7w以上

　　4、一部3g以上的手机

　　载客技巧：

　　1、最重要的一点是接单前权衡好收益，因为滴滴公司每天或者每两三天都会更改奖励规定，奖励过低的`非高峰时段如果贸然接单，很可能会得不偿失。

　　2、滴滴公司主要依据距离来匹配司机和乘客，所以抢单的关键在于——在正确的时间出现在正确的地方。具体来说，比如：早高峰在大型生活社区附近，晚高峰在大型商务办公大楼附近，夜高峰在大型餐饮娱乐街道附近，节假日高峰在大型购物中心或者著名旅游景点附近。

　　3、抢单成功之后第一时间一定要给乘客打电话过去，确定之后再到指定地点接人，谨防乘客“误操作”导致取消订单。

　　4、接到乘客之后首先要在手机端操作“到达约定地点”和“开始出发”，送达之后要点击“完成”。对乘客一定要以礼相待、以诚相待，以满意的服务获得乘客的五星评价，这个很重要，否则评价过低就会导致失去获得奖励的机会。

　　滴滴打车加盟条件有哪些

　　1.滴滴打车有带车加盟和应聘司机两种形式。带车加盟比应聘司机要求高，需要有营运资质和交通全险等，对于车辆的价位也有要求，最低要求10万元以上，车辆的里程数要求在8万公里以下。

　　2.滴滴公司规定不接受个人挂靠，所以你必须由本人找租赁公司，然后审核资料通过后才能加盟。加盟租赁公司的车辆才有资质进入公司的管理范畴。应聘司机需要登记个人信息，还要进行面试。

　　3.个人应聘司机，对于驾龄方面并无强制规定，只需要有驾驶证，并且通过简单的路考即可上路。对司机个人形象的考核也会成为面试的'环节，滴滴专车要求司机必须按国宾车队司机标准着装，白色衬衫、蓝色西裤、黑色皮鞋、白色手套。

　　4.对于加盟的车辆也有要求，凯美瑞、雅阁、奔驰、宝马等同级别及以上车型即可。

　　两种形式的共同点是都需要司机带上身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、保险单到公司登记，并安装司机版“滴滴打车”。

　　滴滴打车加盟模式

　　一、滴滴打车有两种加盟模式，一种是带车加盟，另一种是应聘司机。滴滴打车项目对于带车加盟比应聘司机要求高，需要有营运资质和交通全险等，对于汽车的价位也有要求，最低要求10万元以上，车辆的里程数要求在8万公里以下。

　　二、滴滴公司规定不接受个人挂靠，所以你必须由本人找租赁公司，然后审核资料通过后才能加盟。加盟租赁公司的车辆才有资质进入公司的管理范畴。应聘司机需要登记个人信息，还要进行面试。

　　三、个人应聘司机，对于驾龄方面并无强制规定，只需要有驾驶证，并且通过简单的路考即可上路。对司机个人形象的考核也会成为面试的.环节，滴滴打车要求司机必须按国宾车队司机标准着装，白色衬衫、蓝色西裤、黑色皮鞋、白色手套。

　　四、滴滴打车对于加盟的车辆也有要求，凯美瑞、雅阁、奔驰、宝马等同级别及以上车型即可。

　　滴滴打车两种加盟模式的共同点是都需要司机带上身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、保险单到公司登记，并安装司机版“滴滴打车”。

　　滴滴打车加盟申请

　　1、提出滴滴打车加盟申请(嘀嘀打车专车加盟电话、qq、滴滴专车加盟邮件或面谈)，加盟资格初审。

　　2、前来滴滴打车加盟总部考察，具体了解嘀嘀打车加盟条件、政策和发展规划。

　　3、滴滴打车加盟吗?滴滴打车如何加盟?明确滴滴打车加盟双方权益，签订合同书，办理授权和资料移交事宜。

　　4、加盟商在滴滴打车加盟总部培训中心接受技术培训、店员培训和店长培训(5-7天)。

　　5、接受嘀嘀打车专车加盟的总部的经营指导和技术升级。

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　　网约车收入最新政策规定

　　由于滴滴目前占据着市场垄断位置，曾经拥有着相对的话语权，因而滴滴公司关于司机、乘客的补贴逐步添加，如此一来，不但乘客打车贵了，司机的支出也少了，单方之间的矛盾日益加剧，从而演化成如今“乘客不买账，司机骂声一片”的地步，令人唏嘘。

　　从目前的形式来看，司机们要想从滴滴手里拿补贴的难度大大添加，矛盾也是渐渐末尾激化，甚至曾经有不少司机选择参与，转而投向其他网约车旗下。面对频频选择离去的司机，以及日益累积不满心境的乘客，难道滴滴没有从中察觉到什麼吗?显然，这其实是不可以的，滴滴晓得司机与乘客的抱怨，也曾采取过措施安抚乘客，但不时还是无法统筹中间，司机似乎成爲一个“有苦说不出”的弱势群体。

　　爲何要如此定义司机目前的处境?以下有三方面。

　　一、隐型本钱太高且无保证。众所周知，滴滴很多车主都是开私家车接客，这就有别于传统的出租车司机。滴滴司机在接客的同时，还需求维护自家车子的本钱。例如：汽车的磨损较大、活期颐养费、洗车费、加油费甚至是修缮费等各种费用，这些隐性本钱都是一笔不小的收入，难道能由于接客赚钱了就疏忽这些隐性本钱?显然不能。此外，由于是滴滴车主大少数是私家车，因而还需求承当车子折旧、升值的效果，由此一来，加加减减，其实最初的支出也没多少。

　　二、抽成太狠。这似乎是一个大家心知肚明的理想，同时也是司机心里的痛，但是却没失掉任何的注重。大家晚期十分支持滴滴，其关键缘由就是司机支出高，乘客补贴多，大家出行方便。但如今，滴滴末尾了网约车市场垄断，一家独大的场面让他不再需求去烧钱抢夺用户资源。后期的大手笔的烧钱，也就是爲了日后成爲行业巨头的铺垫。面对滴滴如今高达20%的.抽成，司机们叫苦连天，致使于有网友调侃：“好好的共享经济，跑到中国就变成一家出租车公司了。”

　　三、派单不迷信。有不少司机埋怨，滴滴平台的派单不迷信，有些订单间隔长达两三公里。这关于司机来说，除了消耗的工夫较长，损耗的油也比拟多，而一单上去，甚至有时分到司机手上还不到10元钱，真是少的不幸。此外，由于如今城市交通拥堵，路口多，红绿灯多，假定派单间隔过远，容易惹起长工夫等候的乘客发作不满，致使于被取消订单的几率大大添加，还容易被赞扬。但是，关于这一切，司机显然很无辜，但还是需求本人承当一切结果。

　　相信很多滴滴司机目前的派单量日以下跌。总而言之，在司机看来，滴滴目前需求完善的机制还有很多，需求做出更兽性化的创新管理，不然要是依照目前的状况不时展开下去，滴滴司机可以照旧会选择出走。滴滴作爲共享经济的巨头，不可否认给人的出行带来了便当，同时也是行业的一大创新。但是，作爲平台方，滴滴还是应该寻求一种新的均衡，去安抚司机、乘客不满的心境。