年年团圆年年圆年年团拜年年拜年年联欢年年欢年年祝福年年福，过去的一年金融危机还在肆虐世界经济困难重重中国风景这边独好，回顾质检事业发展的历程我们要感谢各位老领导。
在国家质检总局新春团拜会上的致辞
感谢与祝福
——在国家质检总局新春团拜会上的致辞
国家质检总局局长支树平
尊敬的老领导，亲爱的同志们：
我国人民的传统节日——春节就要来临，我们质检总局的传统活动——新春团拜会又在这里举行。年年团圆年年圆，年年团拜年年拜，年年联欢年年欢，年年祝福年年福。
置身在这样一个美好的时刻、这样一个祥和的舞台，作为质检总局党组一个新的领班人，代表党组有许多话想说，但我们今天最想说说感谢的话，说说祝福的话。
放眼世界、放眼祖国，我们首先要感谢我们的党。过去的一年，金融危机还在肆虐，世界经济困难重重，中国“风景这边独好”。党领导我们顶住了压力，战胜了风险，保持了经济平稳较快发展，保持了国家的稳定、人民的安康。作为中国人，我们感到骄傲；作为中国质检人，我们感到踏实。此时此刻，我们更加热爱我们伟大的祖国，更加感谢我们伟大的党。
回顾质检事业发展的历程，我们要感谢各位老领导。屈指算来，我们已迎来质检总局成立后的第十个春节。十年风雨兼程，老领导为我们奠基铺路，带领我们初步建立了中国特色的质检工作体系。老领导把接力棒交给了我们，继续心系质检事业，一如既往地关注质检工作。老领导是我们的坚强后盾，是我们的力量支撑。我们要恭恭敬敬地给老领导拜年，真心诚意地谢谢你们！
总结质检工作取得的成绩，我们要感谢全体干部职工。我们这支队伍是很好的队伍。总局成立十年，大家拼搏了十年；“十一五”时期五年，大家拼搏了五年。刚刚过去的一年，同志们为质量提升而奋斗，为维护质量安全而奋斗，为促进经济社会发展包括外贸发展而奋斗，为保障和服务民生、维护老百姓权益而奋斗，为“以质取胜、创先争优”、树立质检形象而奋斗。我们有许多的同志不辞辛苦埋头干，不避风险迎难上，不顾小家顾大家。有许多同志甚至带着伤痛在工作，克服种种困难在工作。同志们的这些感人事迹常常在感动着、教育着、激励和鞭策着我们党组一班人。在此，我们也要恭恭敬敬地给大家拜年，从内心深处真诚地谢谢你们！
光阴似箭，日月如梭。现在，我们已经进入又一个十年、五年、一年，已经确定了新的更高的目标，提出了新的更严的要求。我们要紧紧围绕科学发展这个主题和加快转变经济发展方式这条主线，为质量而战，为质量强国而战。我们要“抓质量、保安全、促发展、强质检”，建设法治质检、科技质检、和谐质检。我们要倡导“高度负责的精神、刻苦钻研的劲头、埋头苦干的作风、
创先争优的勇气”。同志们只能作短暂的休息，就要振奋精神、给力加油，投入新战斗，去夺取新胜利！
同志们，春节一到，虎年就要送走，兔年就要来临。我们中国人总是用善良的情怀看待十二生肖，寄寓美好的期望和祝愿。到了虎年，期望“虎虎生威”；到了兔年，则希望“玉兔呈祥”。虎之刚，兔之柔，刚柔相济，正是辩证和谐的理想和追求。衷心希望我们质检人既能保持虎气之威猛，勇往直前；也能体现玉兔之柔美，淡定宁静，构建和谐美满新生活，创造家和事兴新业绩。
冬去春来，玉兔吉祥！衷心祝福在座的每一位同志，祝福我们全体质检人，人人吉祥，家家吉祥，事事吉祥，年年吉祥！
（2016年1月28日）
在国家质检总局新春团拜会上的致辞
英国海军23型护卫舰
总体与动力
“公爵”级护卫舰长133米，宽16.1米，吃水5.5米，满载排水量4200吨，在提高隐身性和生存能力方面采取了一系列措施。
雷达波隐身方面，“公爵”级采用干舷外倾、上层建筑侧内倾7°的单体船型，平面交接处采用圆弧过渡。水线以上部分广泛使用了雷达吸波材料，部分区域安装了涂有雷达吸波材料的挡板。该级舰的雷达反射截面积仅有同样大小的42型驱逐舰的20％。
为了遂行反潜作战，“公爵”级护卫舰采取了大量声隐身措施。该舰动力装置采用柴电燃联合推进方式，巡航状态下使用电动机直接带动推进轴，避免了减速齿轮箱的噪声；4台柴油发电机组均安装在减振基座上，而且其中2台安装在烟囱后面的上层建筑内，既提高了动力装置的生命力，又减少了机舱的噪声源；推进器采用了噪声较低的短轴扭矩5叶定距螺旋桨；舰体经过水声动力学设计，以降低流体噪声；采用了气幕降噪技术，有效降低了船体传入水中的低频机械噪声。此外，护卫舰还装有舰体振动监测装置，可以很好地调节舰艇的辐射噪声信号。
红外隐身方面，“公爵”级舰安装了第二代红外冷却装置，可将舰艇烟囱的表面温度降低到与环境温度相当的水平。
“公爵”级护卫舰充分吸取了马岛战争的经验教训，在提高舰艇生存能力方面做了许多工作。全舰分成5个独立的损管区，区内设有单独的损管中心，消防、通风和损管工作独立进行，一区受损，可以防止火、烟和有毒气体的扩散，防火区间的横舱壁设有绝热芯层，外面敷有防火涂层；全舰共装备了11条消防水管和20个人工喷水孔；右舷艏部装有1台专用柴油发电机，保证火灾后的应急供电；为延长人员逃生时间，全舰布置了编制人数1.5倍的吸氧救生设备；防火孔和防水舱口被扩大，允许穿着防火服和携带供氧装置的消防人员出入；使用阻燃和燃烧时不产生有害气体的舾装材料，上层建筑一律采用钢材，不使用铝合金；电缆的包层采用阻燃材料；重要的动力装置舱室和电子设备舱室敷设凯夫拉装甲。
“公爵”级护卫舰采用柴电燃联合(CODAG)推进装置，配备2台罗罗公司“斯贝”SM1A或SM1C燃气轮机，单机功率23.2兆瓦；4台帕克斯曼公司12CM柴油机，单机功率6兆瓦；2台通用电气公司电机，单机功率3兆瓦；双轴推进，定距螺旋桨，柴电推进巡航速度15节，最高航速28节，续航力7800海里/15节。
作战指挥系统
“公爵”级护卫舰采用英国宇航(BAE)系统公司开发的水面舰艇指挥系统SSCS，也称为DNA(1)。该系统已经过多次升级，当前版本具备指挥规划、数据链传输、训练和支援等多种功能，12个多功能彩色显示屏也已从CRT显示器全部换装为液晶显示器。
护卫舰装备了2种通信系统，一种是ICS6一体化通信系统，配置有甚低频，低频接收器和高频/甚高频转换接收器，能接收声音、电报电话和数码信号；另一种是阿斯特里姆公司的SCOT1D型军事卫星通信系统。配备11号数据链。
防空装备
“公爵”级护卫舰依靠普莱西公司996(Ⅰ)型三坐标雷达进行对空搜索。该雷达使用多波束相控阵天线，工作在E/F波段，可提供3种作战模式：正常模式，可进行目标指示和距离达115千米的远程侦察；反导模式，可探测掠海飞行的导
弹，同时保持侦察能力；远程模式，主要用于侦察远距离的空中目标。除了对空监观，996(1)型雷达还可向“海狼”导弹提供目标数据。
护卫舰的主要防空武器是舰首32单元GWS26Mod1型垂发装置，发射“海狼”导弹，采用瞄准线指令(CLOS)制导和雷达/摄像跟踪，战斗部重14千克，飞行速度2.5马赫，射程6千米。2部911型全自动双波段火控雷达与“海狼”导弹系统相连，可同时跟踪打击目标和本舰发射的“海狼”导弹，每部911型雷达一次可控制和跟踪2枚齐射的导弹。
在主桅杆后面还安装了2门“厄利孔”30毫米舰炮，防空射程3.5千米。
反舰装备
除了996(I)型三坐标雷达，“公爵”级护卫舰主要依靠雷卡·德卡公司1008型雷达进行对海搜索，工作在E/F波段。主要反舰武器是2座四联装麦道公司MK141型发射装置，安装在舰桥与垂发装置之间的平台上，发射“鱼叉”导弹。舰首装备1门“维克斯”MK8Mod0型114毫米/55倍径舰炮，射速25发/分，射程22千米，配备BAE系统公司的GSA8型“海射手”光电火控系统。该炮可发射新型高爆增程弹药，将射程增至27.5千米，“里士满”号在2004年4月首先装备了高爆增程弹药。
此外，30毫米速射炮也可以提供反舰能力，射程10千米。
反潜装备
“公爵”级护卫舰装备了泰利斯水下系统公司的2050型中频主动舰首声呐和道梯公司的20312型甚低频被动拖曳阵声呐(现役前5艘)。20312拖曳声呐是冷战时期专门为深海反潜任务而设计，由500米长的基阵和拖曳电缆组成，总长1000米，一般在10节以下航速进行拖航，依靠改变电缆的伸出长度和拖曳航速调节探测深度。该声呐的方向数据非常精确，但距离精度有所限制。
护卫舰的主要反潜武器是克雷海事公司2座双联装324毫米鱼雷发射管，发射马可尼公司“鳊鱼”鱼雷。该鱼雷采用主/被动寻的，战斗部重35千克，航速45节，航深750米，射程11千米，可在浅海区作战。
对抗措施
“公爵”级护卫舰配备4座DLH型“海蚊”6管130毫米/102毫米箔条/红外诱饵发射装置和DLF舷外诱饵，对导弹进行诱骗。前者正进行升级以发射“海妖”MK251型主动诱饵弹，后者也将逐渐由DLF(2)型升级为DLF(3)型。
鱼雷防御方面，“公爵”级护卫舰将原2070型拖曳鱼雷诱饵系统升级为2170型水面舰艇鱼雷防御系统(SSTD)，“威斯敏斯特”号首先装备了该系统，最近1艘则是2016年6月升级的“圣·奥尔本斯”号。
此外，23型舰安装了UAT电子监视系统和“天蝎座”干扰机。
直升机
“公爵”级护卫舰可携带1架韦斯特兰公司的HMA3/8型“大山猫”直升机或l架“灰背隼”HM1直升机。MK8“大山猫”直升机可携带“海上大鸥”反舰导弹、“鲔鱼”鱼雷、MK11深水炸弹、机关炮等武器。
升级改造
“海狼”导弹系统升级MBDA公司负责在2016—2103年升级导弹系统，包括改进1波段911型火控雷达、增加光电跟踪仪以改善掠海性能、升级软件。新型“海狼”Block2导弹已于2005年7月服役。
114毫米舰炮升级将逐渐用电力驱动的MK8Mod1型舰炮代替Mod0型。新型舰炮可以提高安全性和使用效率，并减重4吨左右，甲板下也节省大量空间，可发射新型增程高爆弹药。GSA8B型火控系统由红外热成像仪、电视摄像机和激光测距仪组成，采用独特的球状外形，可减少风的影响。舰炮与火控系统采用一
体化设计，可在5级海况下对10千米外3米大小的目标进行精确打击。“公爵”级护卫舰从2001年开始安装MK8Mod1型火炮，将在2016年全部安装完毕。速射炮升级“厄利孔”30毫米舰炮将被MSI防务系统公司的DS30MK2型30毫米/75倍径速射炮代替。DS30MK2型舰炮系统包括升级版炮座、ATK“蝮蛇”Ⅱ炮和光电火控系统，射速650发/分，反舰射程10千米，防空射程3千米，弹重0.36千克。合同已于2005年9月签署，“萨默赛特”号在2016年首先装备了新炮，全部改装工作将在2016年完成。
雷达升级996型雷达将被新的中程雷达(MRR)代替。2016年3月，英国国防部发布招标，参与竞标的有BAE系统公司的“工匠”三坐标E/F波段雷达、埃尔塔系统公司的EL/M-2238STARE/F波段雷达、泰利斯英国公司的SMART-SMk2E/F波段雷达。2016年8月，BAE系统公司的“工匠”三坐标E/F波段雷达中标，预计2016年服役。
拖曳声呐升级20312拖曳声呐将被泰利斯水下系统公司的2087型低频主动声呐(LFAS)代替。2087型声呐包括一种变深低频换能器和一种被动拖曳接收阵，通过DRS技术公司的OPUS2多功能控制台操作，采用收发分置方式，具有更远的探测和监听能力。“威斯敏斯特”号、“诺森伯兰”号、“里士满”号、“萨默赛特”号、“萨瑟兰”号和“圣奥尔本斯”号已经装备了新声呐，“肯特”号和“波特兰”号将在2016年安装。另外，2050型声呐也在计划升级。
作战系统升级水面舰艇指挥系统将被升级到DNA(2)，以能够集成2087声呐和DLH诱饵系统。升级工作从2016年开始。
舰载机升级“大山猫”直升机将被“灰背隼”直升机取代，后者1998年12月服役，有效载荷能力比前者提高2倍，可执行搜潜攻潜、水面监视、超视距目标指示、反舰等任务。
作者：吕强