我如果通过此次竞聘上岗继续被留用担任司机岗位决，车辆维修保养的技能和经验较好地完成了工作任务，假如能走上局中层干部这个岗位我将做到首先是尽可能，到公司工作二年来我积极参加单位组织的理论学习和各。
司机岗位竞聘演讲稿
司机岗位竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！首先感谢领导给我这次竞聘的机会，我叫***，自
1978年参加工作以来，至今已在司机岗位走过了33个春秋。今天我竞聘的岗位是司机。回顾我工作三十多年来走过的历程，虽然没有辉煌的成绩，没有耀眼的光环，然而通过领导的言传身教，同事们的悉心帮助，和自己的努力工作，也使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任的重大，也更加热爱司机岗位。
作为了一名司机，我具有绝对的服从领导、服从需要的大
局观念；具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神；具有大公无私、真诚友善的道德情怀；具备良好的专业技能条件：早在1995年8就取得了汽车驾驶高级工资格；具备良好的工作实践经验，我参加工作的时间比较早，驾龄较长，在多年的汽车驾驶实践中摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。
我如果通过此次竞聘上岗继续被留用，担任司机岗位，决
不辜负领导和同事们的期望，努力做到：
一、进一步加强个人业务知识及交通法规的学习，熟悉本市
道路，注重虚心向领导和老同志请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，把自己锻炼成一名业务过硬、作风优良的合格司机。
二、准确定位，发挥自己的优势，做好服务，与其它同事一道，齐心合力搞好工作。
三、遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的形象，一如既往的干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,成为一名领导和同事们“点头”的司机。
四、更加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成领导赋予我的各项工作任务。
司机岗位竞聘演讲稿
司机岗位竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同事们：大家好！首先感谢领导给我这次竞聘的机会，我叫***，自1978年参加工作以来，至今已在司机岗位走过了33个春秋。今天我竞聘的岗位是司机。
回顾我工作三十多年来走过的历程，虽然没有辉煌的成绩，没有耀眼的光环，然而通过领导
的言传身教，同事们的悉心帮助，和自己的努力工作，也使我对司机有了一个更清晰、更崭
新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任的重大，也更加热爱司机岗位。作为了一名司机，我具有绝对的服从领导、服从需要的大局观念；具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神；具有大公无私、真诚友善的道德情怀；
具备良好的专业技能条件：早在1995年8就取得了汽车驾驶高级工资格；具备良好的工作实
践经验，我参加工作的时间比较早，驾龄较长，在多年的汽车驾驶实践中摸索和总结了一些
车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。我如果通过此次竞聘上岗继续被留用，担任司机岗位，决不辜负领导和同事们的期望，努力做到：
一、进一步加强个人业务知识及交通法规的学习，熟悉本市道路，注重虚心向领导和老同志请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，把
自己锻炼成一名业务过硬、作风优良的合格司机。
二、准确定位，发挥自己的优势，做好服务，与其它同事一道，齐心合力搞好工作。
三、遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的形象，一如既往的干好本职工
作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,成为一名领导和同事们“点头”的司机。
四、更加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成领导
赋予我的各项工作任务。篇二：司机竞聘演讲各位领导，各位同事：很高兴今天能有机会站在这里，参加这次局机关中层岗位竞职演讲。我叫xx，今年25
岁，2016年退伍安置到民政局工作，时光飞逝，一瞬五年时间过去了。回顾这五年的工作和
生活历程，不时会在心中萌生许多思绪。五年前我是一个无知的懵懂少年，在民政局这个大
家庭里不断成长成熟，期间我的每一步成长都倾注了领导对我的关怀和同事们对我的帮助，
也深切地感受到民政局这个齐心协力、同甘共苦、上下齐心、互相支持的大家庭，对我健康
成长的影响，每当遇到难题、困惑甚至于挫折时，我都能得到大家无私的关爱与帮助。借此
机会，我在这里向大家表示衷心的感谢！在这五年中，我一直在驾驶员岗位上度过，驾
驶员工作技术要求高、安全责任大、工作时间长，作为一名驾驶员我一直努力做到马达一响，
集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防
意外。工作中从不半点马虎，集中精力，按章操作，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时时注意安
全，工作处处体现服务。我自己对过去这段工作的回顾概括为一句话，那就是：我将我的青
春年华献给我最热爱的民政事业，虽然没有取得多大成绩，但我问心无愧、无怨无悔！这次局中层职位实行竞争上岗，不瞒各位，我彷徨许久，犹豫不决。但最终选择了参与
竞聘，原因有三：一是上进心激烈我，俗话说“不想当将军的士兵不是个好士兵”，平时我虽然给大家呈现的是一种温和不爱争强好胜的性格，但今天局里给了我们这样一个舞台，
那么我们就应该全心参加，大胆展示，即使不是为岗位。那样才无愧于青春和我最热爱的事
业。二是事业感迫使我，我热爱民政事业，在工作中能够为社会弱势群体和最可爱的人，解
决一些实际困难，是我最高兴和自豪的事。参加这次竞聘，如果竞聘成功，就会有更多机会
和更大的舞台为这些对象服务，迫使我参加这次竞聘。三是工作阅历促成我。从事驾驶员工
作期间，我与各个股室，各个民政所以及相关的部门联系都很多，平时驾驶之余，交谈之中，
我向大家学习了很多民政和社会知识，也熟悉了很多人，这为将来有机会走上中层职位，尽
快进入角色，奠定了很好的基矗对于能否竞职成功，我考虑得并不多，“一颗红心、两手准备”，无论处在哪个岗位上，
我都将继续认真做好本职工作。假如能走上局中层干部这个岗位，我将做到，首先是尽可能
快地熟悉业务，进入角色。其次是加强学习，全面系统地掌握相关法规和业务知识。再有是
加强调研，不断改进工作方法，提高工作质量。我相信，在局领导的正确领导下，在各位同志的大力支持下，无论在哪个岗位，只要通
过自身的不懈努力，我一定能迈上人生新的台阶。篇三：事业单位司机竞聘演讲稿事业单位司机竞聘演讲稿各位领导：
大家好！首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面，我分三个方面向组织和领导报告
一下有关情况。首先，介绍一下我的基本情况：我叫***，汉族，1983年7月出生，籍贯是
钦州。
一具有比较扎实的思想素质。到公司工作二年来，我积极参加单位组织的理论学习和各
项安全教育活动，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼，作为了一名司机，必须具有服从组织、服从需要的大局观念；必须具有爱岗守责、无私
奉献的敬业精神；必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。二是具备良好的专业技能。以前在其它部门工作时，我最深的体会是：员工不爱岗、没
有技术，那他在这个单位是肯定是干不下去。后来我进到司机班后，看到身边的两位老师傅，
为了单位的建设，他们不怕辛苦，努力工作，都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感
悟和环境的熏陶，使我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当
责任的敬业精神。从那时起，我更加注重学习请教。一方面，不断学习业务知识和交通法规，
熟悉本市道路和各乡镇道路；另一方面，注重虚心向领导和老师傅请教，从而使自己的业务
技能得到了进一步的提高，在电信从事司机工作近半年多来，我达到了安全行驶无违章和交
通事故的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。实话实
说，司机作为一个熟练性技能工种，我无论是在驾龄还是在实践经验上，可能与我们单位的
一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、
善于总结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。三是具过硬的工作作风。当了司机之后，我对待工作我都能做到积极主动、认真负责，
任劳任怨。我不仅认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只
要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。为了
保障公司用车，不误工作，我基本上做到了随叫随到；在作风纪律上更是严格要求自己，对
领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听；切实树好
司机的形象。竞聘后的工作打算和决心无论我这次能否应聘上司机，我要做到“三个珍惜”：一是珍惜年轻。年轻就是优势，年
轻也是机遇。我要趁自己年纪孝精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓紧时间学习认真学习
理论知识和社会知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。
二要珍惜岗位。公司转型后，不把我们司机当负担，而是本着对我们高度负责的精神，尽力
给我们开辟工作岗位，积极给我们提供施展才华的空间，因此，我要倍加珍惜自己的工作岗
位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成公司赋予我的各项工作任务。三要珍
惜环境。公司虽然转型了，但我们的工作环境没有变、我们一同工作的同事们没有变,这对我
们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此，在以后工作和生活中，我要
珍惜领导爱、同事情、注重讲大局、讲奉献、讲团结，努力争当公司后勤保障和服务前端线
上的一名称职司机，努力争当构建和谐社会的一名和谐分子。篇四：事业单位司机竞聘演讲
稿事业单位司机竞聘演讲稿大家好！首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面，我分三个方面向组织和领导报告
一下有关情况。首先，介绍一下我的基本情况：我叫***，汉族，1983年7月出生，籍贯是
钦州。
一具有比较扎实的思想素质。到公司工作二年来，我积极参加单位组织的理论学习和各
项安全教育活动，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼，作为了一名司机，必须具有服从组织、服从需要的大局观念；必须具有爱岗守责、无私
奉献的敬业精神；必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。二是具备良好的专业技能。以前在其它部门工作时，我最深的体会是：员工不爱岗、没
有技术，那他在这个单位是肯定是干不下去。后来我进到司机班后，看到身边的两位老师傅，
为了单位的建设，他们不怕辛苦，努力工作，都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感
悟和环境的熏陶，使我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当
责任的敬业精神。从那时起，我更加注重学习请教。一方面，不断学习业务知识和交通法规，
熟悉本市道路和各乡镇道路；另一方面，注重虚心向领导和老师傅请教，从而使自己的业务
技能得到了进一步的提高，在电信从事司机工作近半年多来，我达到了安全行驶无违章和交
通事故的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。实话实
说，司机作为一个熟练性技能工种，我无论是在驾龄还是在实践经验上，可能与我们单位的
一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、
善于总结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。三是具过硬的工作作风。当了司机之后，我对待工作我都能做到积极主动、认真负责，
任劳任怨。我不仅认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只
要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。为了
保障公司用车，不误工作，我基本上做到了随叫随到；在作风纪律上更是严格要求自己，对
领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听；切实树好
司机的形象。竞聘后的工作打算和决心无论我这次能否应聘上司机，我要做到“三个珍惜”：一是珍惜年轻。年轻就是优势，年
轻也是机遇。我要趁自己年纪孝精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓紧时间学习认真学习
理论知识和社会知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。
二要珍惜岗位。公司转型后，不把我们司机当负担，而是本着对我们高度负责的精神，尽力
给我们开辟工作岗位，积极给我们提供施展才华的空间，因此，我要倍加珍惜自己的工作岗
位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成公司赋予我的各项工作任务。三要珍
惜环境。公司虽然转型了，但我们的工作环境没有变、我们一同工作的同事们没有变,这对我
们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此，在以后工作和生活中，我要
珍惜领导爱、同事情、注重讲大局、讲奉献、讲团结，努力争当公司后勤保障和服务前端线
上的一名称职司机，努力争当构建和谐社会的一名和谐分子。篇五：竞聘领导专车司机的演
讲报告
竞聘领导专车司机的演讲报告竞聘领导专车司机的演讲报告各位领导：
首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面，我分三个方面向组织和领导报告一下有关
情况。
首先，介绍一下我的基本情况及经历
我叫ｘｘ，汉族，1980年1月出生，籍贯是ｘｘ，中专学历。１996年５至1999年１１
月，在山东ｘｘ厂工作。1999年12月应征入伍，到某集团军高炮旅服役；2000年12月，调
入原中国人民解放ｘｘ大学军务处担任公务员，2002年７月光荣地加入中国共产党；2003
年调到原ｘｘ大学汽车队工作；2004年7月担任领导专车司机；学校转隶移交地方办学后，
我分配到办公室继续从事领导专车司机工作至今。在入伍前地方工作期间，我先后被厂评为
“青年突击手”、“先进工作者”并担任车间生产小组长；入伍后，因工作成绩突出，先后获
嘉奖一次，被评为优秀士兵4次，荣立三等功一次。第二，我竞聘领导专车司机的条件一是具有比较扎实的思想素质。到部队和军校服役以来，我积极参加单位组织的理论学
习和各项教育活动，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼，努力争
做新时期合格的战士。非凡是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中，使我逐步懂得
了作为了一名战士、作为了一名司机，必须具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的理想信念；
必须具有服从组织、服从需要的大局观念；必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神；必须
具有大公无私、真诚友善的道德情怀。实事求是地讲，作为原中国人民解放ｘｘ大学的一名
战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工，虽然自己的思想素质与领导、干部相比还有一定的差距，但军校特有的环境和职业的非凡性，培养了我
基本的理想信念和道德情操。在学校工作的几年里，在思想品德方面，我没有出现过任何问
题，也没有受到过组织的任何批评。当然，思想品行的修炼是每个人一生的主题，我将一如
既往地继续努力，可能永远达不到尽善尽美的地步，但我力求做一个让组织放心，让领导和
同志们认可的好人。
二是具备良好的专业技能。我参加工作的时间比较早，以前在工厂工作时，我最深的体
会是：工人不爱岗、没有技术，那他在这个单位是肯定是干不下去、也不会挣到钱的。后来
参军到了部队和军队院校后，看到身边的干部和战友们，为了单位的建设和个人的事业，他
们干一行爱一行，非常注重学习钻研，都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环
境的熏陶，使我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的
敬业精神。因此，我无论是在部队当战士、在原ｘｘ大学当公务员还是后来当司机，我都很
注重学习，把学习作为干好工作的首要前提。非凡是后来从事司机工作后，我不把自己在当
兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件，相反，我更加注重学习请教。一
方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路；另一方面，注重虚心向领导和老同志
请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，并顺利通过了中国人民解放军b级驾驶
员资格考试。从事司机工作近3年多来，我达到了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准，
并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。实话实说，司机
作为一个熟练性技能工种，我无论是在驾龄还是在实践经验上，可能与我们单位的一些老同
志相比都还存在的一定的差距。但我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总
结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。三是具过硬的工作作风。无论是当公务员还是后来当司机，对待工作我都能做到第三，竞聘后的工作打算和决心学校转隶地方办学后，根据相关政策，答应我们士官直接留下来，继续做后勤保障和服
务工作，应该说我们比部队其他的士官拥有了更多的优惠和优势。下一步，无论我这次能否
应聘上专车司机，我要做到“三个珍惜”：一是珍惜年轻。年轻就是优势，年轻也是机遇。我
要趁自己年纪孝精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓紧时间学习认真学习理论知识和社会
知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。二要珍惜岗位。
学校转隶后，不把我们士官当负担，而是本着对我们高度负责的精神，尽力给我们开辟工作
岗位，积极给我们提供施展才华的空间，因此，我要倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，
扎实工作，认真履行职责，出色地完成组织赋予我的各项工作任务。三要珍惜环境。学校虽
然转隶地方办学了，但我们的工作环境没有变、我们的领导没有变、我们一同工作的战友没
有变，这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此，在以后工作和
生活中，我要珍惜领导爱、兄弟情、战友缘，注重讲大局、讲奉献、讲团结，努力争当学部后勤保障和服务战线上的一名称职
小兵，努力争当构建和谐学部的一名和谐分子。以上讲得不对或不妥的地方，恳请领导和同志们批评指正。谢谢。