连杆组实结

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连杆组实结

时光飞逝，转眼间我的连杆车间实习生活已经结束。回顾这三个月的时间，既短暂又漫长。因为相对于未来漫长的工作生涯，三个月时间转瞬即逝，而以后工作中又能有多少个这样的三个月，能有多少个这样的实习机会那，所以它短暂而又珍贵。而细数这三个月的经历，从一个幼稚的学生转变为社会人，从一无所知到逐渐了解工作内容，经历了激情，迷茫，坦然，所有这些变化都是第一次经历。而如此丰富的收获如何不让这三个月显得漫长而厚重。

首先非常感谢公司能够给予我们这样一个实习机会，在连杆车间实习的这三个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很多，它承载着我们对过去的美好回忆，也承载着我们对未来生活的向往与对更深知识的渴求，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们为人处事的方法，在这里衷心的感谢每一位师傅，谢谢你们！

于2011年7月19号下午，我被分配到了连杆车间进行实习。当天由车间的资深安全员李师傅对我们讲述了许多关于安全的知识。以及李师傅的一些经验之谈。受益匪浅。第二天在李师傅的带领下把我分到了飞轮班组。飞轮班组班长苗班长对我做了更详细的安全知识培训。这一天，主要学习安全操作规程和各个工位的三不伤害一不失误，保证自己在学习的过程中可以保证自己和师傅的安全，使自己更了解飞轮班组的安全情况。由此看得出公司对安全是多么的在意，安全始终放在第一位。在飞轮班组的学习中，让我感到师傅们的辛苦和我肩上的责任，如何让师傅们在以后的工作中能减少辛苦，是我在学习中得主要动力。师傅们对我的帮助，我不懂得地方师傅们都会一遍又一遍的对我讲解，直到我明白为止。深受感动。后来我被调到连1，在这里机床的种类很多，接触到了一个以前没接触过并且在生产连杆中非常重要的机床：拉床。由于对这个是第一次遇到，所以学习起来也麻烦很多。40序，我经常会在这个工位观看，思考各种问题。学这个用了我大部分在连1的时间，不过还好，很多问题解决了。对它有了更深一层的了解。后来公司更是引进了一台和它类似的拉床，不过知识旋转90度并且少了很多不必要的工序。使工作的速度得到了提升，估计以后那工位的师傅们不用再一直倒班了。也不用再像以前那么忙了。经过半个月在连1的实习我到了连2，

连2就是连1的后续，有两个特殊的工位：小头孔滚光和绗磨大头孔。这两个工位是实习以来都没有的。在连2也是主要对于它们的学习。跟随着师傅，也对它们有了更深一层的了解。由于连2是在连1后的工序，所以就出现了一个问题，连2的后几个工位在上班后的一个小时没工作，而在别人都下班的时候他们还得继续他们未完的工作。这就是一个恶性循环。我是这样认为的。经过了连1连2一个月的实习生活我来到了在连杆车间实习的最后一个班组:齿轮室班组。在这个班组我学到了要把在班组学得东西和柴油机联系到一起，所以我也会在师傅的安排下去试验车间和装配车间去观察学习，深层的了解连杆车间生产的零件和柴油机的关系，了解了它们对于柴油机整体的重要性，牵一发而动全身。

实习结束，在实习中，压力还是很大的，虽然自己是本科生，但是缺少太多的工作经验，在车间里就会遇到很多问题，自然而然压力就会很大，感觉需要学习的东西还很多，还需要更多的努力。但是我不会退缩，遇到困难对于我来说就像登山一样，一定会翻过它的。因为我又一颗坚忍不拔的心。一个人的快速成长就是在困苦磨难中锻炼起来的。我成长了，因为我收获了自信，直面困难的信心和决心。在这次实习中我的收获很大。再一次感谢公司给我这次实习的机会。

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