交通广播实结

交通广播实结

我说我要回家实习了，父母就打了一圈电话，一天之后跟我说，联系好了。就这样，我在莫名其妙、毫无准备的情况下去了台州交通广播。

第一天我来到导播室，对着一排电话和玻璃后面的节目主持人直发-愣，心想这咋整，我不是学这专业的。我呆呆地在导播室坐了两天，看着导播们忙着接打电话、看着主持人、嘉宾一拨接着一拨进直播室。

两天后我开始跟着交通广播的记者团队"路家兄妹"外出采访。"路家兄妹"指的是四个记者：路小东、路小西、路小南、路小北。我慢慢体会到了当广播记者是怎么一回事。

广播报道的很大特点就是声音制造的强烈的现场感。记者的重要工作就是现场连线采访对象。我看到了记者为了找人现场连线，是怎样"厚着脸皮"再三给采访对象打电话，向采访对象说明来意、打消他们的种种顾忌，直到他们配合采访；现场声音的保留也很重要，比如马路上的汽车鸣笛声；活动现场音乐、嘈杂的人声等。要达到现场感，第一是注意让采访对象来到对应场所，比如采访与路面情况有关的事情，最好让被采访者走出办公室，到马路边进行采访。第二要抓好时机，有一些声音错过了就不会再有了，这就需要记者预先准备。我印象比较深的是有一次记者采访骑摩托车往返西藏的老杨。由于记者早早来到了现场，当老杨骑摩托车到家的一刹那，现场亲友的欢呼声、掌声、摩托车马达的`轰鸣声、老杨此时此刻动情的话语，都完整地录了下来。此时，声音的力量胜过电视的画面和报纸的文字，广播发挥了它独特的优势。

一条广播消息的播出是各个环节默契配合的结果。如果是现场连线，需要导播提前打电话把记者的电话接近直播间，有时会出现导播电话打晚了或是忘打的情况，记者在连线时，也需要在必要时提醒导播。如果是录音报道，需要在上传时特别注意核对播出日期、播出人。有一次出现写错播出时间的情况，主持人已经念完导语，却找不到相应的录音稿，慌乱中错播了另外一条稿子。就像多米诺骨牌一样，错一个环节下面就会连线出错。

广播重在"说"，而不是"读"。广播稿要口语化。记者在播之前，都会把一些书面语改成口语，长句改成短句。如"该事件"改成"这件事"等。在播的时候尽管是对着稿子念的，也要让在收音机旁的听众感觉是在说。这个没有一定的功底不行。我做的第一条稿子就被主任评为"声音很死板"。

在交通广播实习的日子是充实而快乐的。记者是及时告知便民消息的服务者，记者是替听众向有关部门"讨个说法"的监督者，记者是新思想、新观念的倡导者。

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