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邮政建议
在邮政半年了，说哈这些感受，大家还为了进邮政忙着考试，想当初我也是忙着面试，后来进了西山区，分到下面的网点，每天8点上到7点，中午不能休息都要换着吃饭，充公交卡，接包裹，扎麻袋，每天都3班车来了还要扛上车，每天累的要死，工资才600+400，那400还要看绩效，储蓄业务要卖保险，卖不出去还要扣钱，本来工资就低，再扣扣就更没有了，有很多在里面几年的都还拿700、800的工资，所谓的体面工作，有意思吗?自己的生活都很难保障了，大家还是好好考虑清楚再考试，在了半年，终于决定要走，不如多长技能自己创业才是长远之事，这些单位为什么一直在招人，就是走的人太多了，随时都有走的，给大家些建议!
针对春运火车票买票难，市人大代表潘艾芳提交“关于增设春运火车票代售网点的建议”的书面意见。
早报记者 俞立严
针对春运火车票买票难，市人大代表，上海邮政翔殷路支局邮政投递员潘艾芳昨天向市第十三届人大第五次会议提交“关于增设春运火车票代售网点的建议”的书面意见，她提出，利用上海数千个邮政服务网点和报刊销售点，由铁道部门和上海邮政联合代售春运火车票。
潘艾芳代表表示，铁路作为春运期间旅客出行的首选，社会需求非常大。由于今年春节比往年早，节前客流非常集中，学生流、务工流、探亲流将叠加在一起。高铁和既有线运力都很紧张。部分高铁开通运营后，吸引了大量客流，一些高铁在动车组列车加密开行、重联运行的情况下仍然供不应求，既有线客流也非常集中。
潘艾芳代表说，今年火车票全面实名制，并开始采用网络售票和电话售票等方式，但是购买回家过年火车票的“新上海人”依然遇到很多困难。因此，要方便“新上海人”购买春运火车票，潘艾芳代表建议，还是应进一步增设春运火车票代售网点。
潘艾芳代表提出，目前，上海邮政在全市有邮政服务网点698处，邮政储蓄网点452处，报刊门市部17个、报刊销售亭(点)2128处，集邮服务网点358个，点多面广，如果铁道部门能和上海邮政联合代售春运火车票，那将使“新上海人”能更加方便地购买到火车票。
“作为一名来自邮政基层的全国人大代表，我常常在想，如果老百姓能在遍布城乡的邮政营业网点、邮政便民服务站和村邮站买到火车票或汽车票，缴纳或领取各种费用，那他们该有多高兴埃”
全国人大代表、江苏省泰兴市邮政局江平路支局局长何健忠告诉记者，今年，他带来了《关于充分利用邮政渠道资源推进我国基本公共服务均等化的建议》，“作为一名基层邮政人，我深知邮政强大的渠道资源远未得到充分利用，而这一资源恰恰与基本公共服务均等化的社会需求紧密契合。”
目前，中国邮政渠道资源遍布城乡，拥有5.1万个邮政营业网点、12万多个便民服务站、9万多个村邮站和3万多个报刊亭。邮政自有网点和便民服务站能够提供代订机票，代缴通信话费、水费、电费、燃气费、有线电视费等服务，部分网点还能代缴税款、代售火车票和汽车票、小额取款等，甚至能让老百姓购买放心的农资产品。
然而，邮政提供便民服务也遇到了一些问题，比如，邮政渠道资源运行维护成本较高，现有服务渠道未得到充分利用。以贴近百姓生活的代收费为例，目前全国仅有60个地市的邮政网点代收水费，39个地市代收燃气费，56个地市代收有线电视费，仅有新疆、湖南等几个省区利用邮政网点代收税款。再如代售火车票服务，仅有四川、北京、河北等省部分市县的邮政网点开办了这一业务。
何健忠建议，将邮政便民服务站和村邮站等作为国家推进基本公共服务均等化的公用渠道，实现社会公共资源的最优配置，建议各级财政在邮政便民服务站、村邮站的建设和运行维护等方面给予资金补贴，发改委等相关部门给予相关政策支持。
何健忠建议公共服务部门更多利用邮政渠道资源开展便民服务。比如，铁路部门可以利用邮政渠道销售火车票，税务部门可以通过邮政渠道进一步方便纳税人就近、快捷缴纳税款，各级公共企事业部门可以与邮政开展代收代付合作。