物流工作计划怎么写

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物流工作计划怎么写

　　物流工作计划在整个物流中心发展过程中的重要作用。以下是小编要与大家分享的物流工作计划范文，供大家参考!

物流工作计划怎么写

　　物流工作计划范文(一)

　　一、提高服务质量，着力保障生产运输

　　公司应主动适应茶叶市场规律，积极完善运输作业方案，理顺作业流程，修订和完善操作规程，加强安全防范，确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度，加快运输车辆的周转率，提高卸车效率。运输要以客户满意为宗旨，主动做好业务流程的无缝衔接，加强现场协调管理，提高服务质量，不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识，主动参与市场竞争，大力开拓外埠市场，挖掘新客源，确保全年收入比上年度增长50%以上。

　　二、以改革创新为动力，调整公司体制机制

　　改革创新是推动一切事物发展的不竭动力，我们必须坚定改革创新的态度不动摇，继续解放思想、大胆创新，克难攻坚、奋勇前进，激发企业活力。

　　实践证明，实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系数，实现资源共享，将发挥重要作用。市场始终是公司盈利的源泉，公司要建立适应市场竞争要求的组织架构。公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转，最大限度满足市场的要求。反观以往公司的运输方式基本上是各自为战，协同联动和资源共享没有得到很好体现，强调局部利益而不顾整体利益，人为造成了资源的浪费，丧失了很多市场参与机会。因此，今年我们将信息化为依托，以物流业务流程再造为重点，按照物流运作流程化要求，对现有的组织结构进行优化调整，由职能管理向流程管理转变，增强市场适应能力。

　　三、深化绩效考核，保障职工队伍稳定

　　良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障，是提高生产效率的有效途径，为此，必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先，兼顾公平”的原则，发挥绩效考核的'激励和鞭策作用。鼓励开拓市场，增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作，建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制，将组织目标全面分解到职工个人，实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。

　　四、以精益管理为抓手，着力提升基础管理水平

　　众所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品质、实现卓越的根本途径。当前，切实提升管理水平，要按照集团公司要求，坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念，不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施，努力实现人要规范化，事要流程化，物要组织化的目标。

　　五、深化安全管理，确保公司全年“零事故”

　　安全生产是企业发展的首要前提，要进一步强化安全生产责任制，落实安全生产奖惩考核办法，强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育，特别要重视新上岗员工的安全培训，切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作，规范安全生产行为，改善安全生产条件，提高安全管理水平，实现本质安全，逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理台帐，强化日常安全检查，深入开展安全生产隐患排查治理活动，抓好重点要害部位的安全管理，杜绝事故发生。

　　六、以构建和谐为目标，着力推进公司又好又快发展

　　在新的一年里，我们将加大厂务公开力度，畅通民主渠道，推进企业民主管理，保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作，深入开展普法教育，增强职工法制意识，关心职工生活，努力改善职工的生产、生活环境，不断满足职工日益增长的物质文化需求，广泛开展职工喜闻乐见的文体活动，不断丰富职工的业余文化生活。

　　物流工作计划范文(二)

　　一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

　　二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

　　三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。

　　四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

　　五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的.运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。

　　随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。

　　物流工作计划范文(三)

　　20XX年，高新区将着力推动产业链向研发设计和营销服务两端拓展，现有的加工贸易模式将从生产加工向贸易销售、服务方面转型升级。保税物流中心作为高新区生产加工的主力军，将在高新区工委的领导下，深入贯彻科学发展观，紧扣区域发展形势，创新发展思路，开拓进取，扎实工作，加快保税仓储及通关业务的转型升级，提前实现“一园五中心”发展格局。2015年，我们做好以下三个方面工作：

　　一、发挥区位优势，完善通关环境

　　随着高新区加工贸易的转型升级，及国家西部战略的实施，生产加工型企业将逐步向西部低成本地区转移，这就势必会对保税物流中心通关业务提出更高要求。在今年的工作中，要着力推进通关业务从区域内生产企业通关向专业市场聚集型的转型升级，为国际分拨、国际贸易业务提供全面、快捷的通关环境。

　　空运方面：今年2月，与中货航签订了设立航空苏州货站的合作协议。3月30日，中货航苏州货站在保税物流中心正式启动使用。该货站的运营，将把上海机场的航空货运服务和销售渠道延伸至高新区，形成总运单式直转、集约运输、一单到底、高速转关、快速理货的通关模式。此举有效降低企业物流成本，提高空运货物运转效率，完善并增强区域投资环境。在此基础上，力争今年5月上旬开通无锡至香港货运包机业务，并逐步开通至日本、台湾等多条线路的包机业务，形成高新区在进出口方面“空运速度，陆运价格”的通关优势。

　　水运方面:与区招商局合作，引进保华集团旗下长三角内河港有限公司，投资建设内河集装箱港的工作，大力发挥京杭大运河的水运优势，力争实现与上海洋山港的水路对接。此举将大量节省物流成本，减少集装箱下车出港的诸多环节，大幅提升高新区在海运转运方面优势。

　　陆运方面:整合多方资源，结合自身优势，计划推出苏州至香港货运班车业务，逐步改变高新区现有陆运转关运输的监管模式,通过与深圳口岸的无缝对接，加快转关速度、降低运输成本，从而实现苏州与华南地区的快速陆运新模式。

　　铁运方面：由于苏州铁路货运西站仅距我中心1公里,铁道部门已经与我中心开始联合探索,开辟铁路集装箱专列运输。

　　二、抢抓发展机遇，主营业务转型升级

　　利用苏州IT产业发达及高新区生产加工型企业聚集的良好基础，紧扣国家西部战略及高新区加工贸易转型升级的步伐，在完善通关环境的基础上抢抓发展机遇，通过“引进来，走出去”的方式，重点发展国际采购、国际分拨、国际配送、保税仓储等供应链管理服务外包业务，以及保税检测业务和产品售后服务业务等。

　　建立国际分拨中心。3月18日，在苏州海关的大力支持下、书记的亲自指挥下，保税物流中心在深证成功举办了专场政策说明会。说明会向大联大、文晔、富-士-康、联想、比亚迪等国际知名电子通路商以及物流企业负责人，介绍了高新区良好的投资环境及保税物流中心优质高效的监管优势，分析了两地的物流通路互补和经济合作前景，扩充了电子通路商对苏州高新区保税物流中心的认知界面，改变了物流企业认为内陆监管区域地理位置差、通关效率低的观念，为保税物流中心建立国际分拨中心奠定了基储打开了市常

　　搭建特殊监管区域合作平台。在国家西部大开发的政策倾斜大背景下，重庆作为西南的重要城市，相继引入了中国惠普有限公司和思科系统公司，使之拥有了大量如：富-士-康、广达、英业达、伟创力、纬创等全球知名电子产品代工大型企业。未来几年里，重庆将成为全球最大的惠普笔记本生产基地，形成每年内销400万台，外销8000万台的生产规模。

　　保税物流中心紧抓此机遇，有意向与重庆西永综合保税区合作，形成以惠普为代表的各大企业选择高新区保税物流中心作为华东地区的通关积聚点，建立与重庆综保区两地之间点对点的聚集化通关运作模式，促使保税物流中心今后几年通关量的大幅提升;促进在国际分拨、国际贸易、国际检测维修方面业务的发展，最终形成助推高新区加工贸易转型升级的良好局面。

　　三、强化四个工作创新

　　为顺利完成上述工作目标，在20XX年的工作中将强化招商、科技、体制、服务四个方面进行工作创新。

　　招商方面的工作创新。进一步更新观念，创新方法，推动招商工作在更宽领域、更高层次上取得新突破。一是加强理论知识学习与探索。二是在业务转型升级过程中，从业务角度出发，做好对入驻企业的意见征询及归纳工作，力求通过解决一个问题，从而解决一系列问题。三是利用好高新区生产加工型企业聚集的优势，对重点客户的招商工作制定详细的`招商计划，从原来的等客户上门转变成主动出击，扩大招商范围，由此实现由以往业务选择性招商向综合优势功能性招商的转变。

　　科技方面的工作创新。科技工作的创新是提高竞争层面的直接手段之一，是对现有工作流程的创新，工作方式及工作环境的创新。随着贸易转型的逐步展开，信息化系统运用及全方位物流模式的运用是保税物流中心发展的必然趋势，在今年的工作中，突出抓好信息化建设、分送集报等方面的工作创新。信息化建设方面，对网络安全方案重新进行规划，保障网络安全、高效运行。以现有通关模式为基础，扩大服务企业的范围，加大投入力度，逐步实现从现有分送集报模式向“5+2”、“白+黑”的全天候配送分拨模式的转型升级。

　　体制方面的工作创新。体制方面的工作创新，主要抓住两个基本原则，一是跟着工作重点转变。将所有力量、优质资源向工作重点倾斜，才能为重点工作奠定基础，起到积极的促进推动作用。二是跟着工作业绩转变。将人力、物力、财力向业绩好的方面转变，力求达到优质资源的集约利用、叠加放大的效果。

　　服务方面的工作创新。保税物流中心所开展的各项工作，其根本目的都是为了服务区域经济，服务入驻企业。而区域经济的转型发展与入驻企业的发展，则极大程度上的推进了保税物流中心的发展。这种相互促进、共同发展的关系决定了服务工作方面不断创新，在整个保税物流中心发展过程中的重要作用。

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