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广播稿 住在春天
放松心情,让我们休息片刻,一首《凤凰花开的路口》送给大家.. (音乐)
欢迎回来,您现在收听的是《生活在别处》栏目..接下来让我们去看看天津宁河县的特产:
七里海河蟹学名:中华绒鳌蟹,因生长在七里海水域而得名。
七里海河蟹是宁河特产,曾与“银鱼”、“芦苇草”齐名,被群众称为七里海“三种宝”。明、清时代是宫廷贡品,历史以来享有盛誉。XX年被评为天津市名牌农产品。
七里海河蟹味道鲜美,营养丰富,蛋白质含量高,脂肪含量低,深受人们喜爱,成为人们逢年过节或招待亲朋时餐桌上不可缺少的一道菜肴。游客利用节假日组团前来,到七里海垂钓河蟹,宜人的自然环境和新鲜美味,使游客留连忘返。
(分分秒秒送祝福,点点滴滴传真情,点歌时间:点歌内容)
用心悦书,惬意悠游,享受生活,今天《生活在别处》到这里就要跟大家说再见了,主播旭东、编辑陈坤捷,感谢大家收听,下周同一时间再会。
(音乐)
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一本书,一首诗,一种相似的倾诉;一壶茶,一盏灯,一方温暖的港湾,周二黄昏《生活在别处》与您如期相约,一起感受生活。本周起我们每周二早上的《旅游导航》将改为周二傍晚的《生活在别处》,大家好,我是旭东。希望新的时间、新的名称能带您一起感受新的生活。
住在南方,春天的到来没有北方那样突然和强烈。在看惯冬日繁花过后,那些想象中春天“寒尽桃花嫩,春归柳叶新”的惊喜和陶醉早已消失殆荆住在春天,北方有桃李争春,南方却有木棉。“木棉砸头”的不安于惊喜是北方感受不到的。厦门的四五月是木棉季,它们在三月炮仗花的热闹过后开始蠢蠢欲动。
决定本次书式生活,我们一起来读夏宇, 是缘于在《联合文学》上偶尔看到罗智成的一句话,他说:“在一个不十分安适的时辰,木棉花蠢蠢欲动而我无暇陪它们逛街;夏宇刚回来,不是用普罗斯旺的美景质疑我繁忙而流俗的春日行程……”。在看席娟的言情小说时,从她的序里认识了夏宇--一位诗人。她的诗风格很独特,字句相当简单,却十分精炼,回味无穷。有些诗,虽然只有短短几行,但却让你一看就象被电击中一样,很难忘怀。
夏宇,原名黄庆绮,写诗的时候叫夏宇,写词的时候叫李格弟,当然,她还叫过童大龙、李废等名字。她写诗、写散文、写剧本、写歌词。齐豫、齐秦、陈绮贞都唱过她写的歌。她甚至在歌曲中随意读诗、念白,她还组建乐队,出音乐专辑……当然,这些都不是关键,因为也许她最想听的只是一句:夏宇?就是那个写诗的女生。
夏宇1956年出生,19岁便开始写诗,是1980年代以来台湾最重要的诗人之一,出版的诗集有《备忘录》、《腹语术》和《摩擦.无以名状》。以《备忘录》为代表的早期诗作,写人生的悲哀,世事的感慨,有一股冷冷地一刀切入本质的狠劲:《爱情》像一颗“拔掉了还/疼”的蛀牙;脸上的痘痘“比昙花短/比爱情长”的《疲于抒情后的抒情方式》;把你的的影子加点盐/腌起来/风干 老的时候/下酒的《甜蜜的复仇》;在小镇里批改学生关于“时代巨轮不停转动”的作文的《一生》;“诗显得太奢侈了/而且/有点无聊”的《诗人节》。
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好了,在了解完夏宇的优美诗歌之后,我们进入今天《生活在别处》的第二板块,走进夏宇的出生地中国的第一大岛——台湾。
走进台湾的第一印象有大海的味道,她位于亚洲东部、太平洋西北边,面积约3.6万平方公里。它因欧亚大陆板块、菲律宾海洋板块挤压而隆起,全岛地形东高西低,山脉纵贯岛屿。由于北回归线穿过,地形与海洋环境共同影响,北部为副热带季风气候,南部则为热带季风气候,同时又有局部呈热带、亚热带、温带、寒带等多种气候特征,故而岛上的自然景观与生态系呈多样化。
作为著名的世界旅游胜地,台湾总是被人们冠上“美丽而又富饶的宝岛”。台湾岛上的风光,可概括为“山高、林密、瀑多、岸奇”等几个特征。最著名的是阿里山,为台湾秀丽俊美风光之象征。有“不到阿里山,不知阿里山之美,不知阿里山之富,更不知阿里山之伟大”的说法。那么接下来让我们一起去领略阿里山的俊美风光吧。
相传250多年前,达邦有一位酋长叫阿巴里,英勇善猎,只身翻山越岭来此打猎,满载而归,后来常常带族人来此打猎,收获颇丰,人们十分敬仰他,便以其名命名此山。
阿里山的铁路可与“阿里四景”日出、云海、晚霞、森林合称“五奇”。
它们不但是台湾最具代表性的风景,其声名更是远播海内外。
五奇之一:日出
当清晨曙光乍现,火红的`朝阳轻巧地跃出山头,那璀璨耀眼的光芒,照亮了夜空,也为新的一天揭开了序幕!由于地球公转之故,使著名的阿里山日出,四季出现位置与时间皆不同。祝山观日楼是此地欣赏日出的最佳地点,您可以到阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车,也可以从沼平公园观日步道牌楼拾阶而上。
五奇之二:云海
阿里山云海名列台湾八景之一,通常出现于天气晴朗、浮云遍布的日出或薄暮。而秋天是观赏云海的最佳季节,最佳地点则是神木站前的二万坪、游乐区内的慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、祝山观日楼与第一停车场附近。
五奇之三:铁路
与民-国同岁的阿里山森林铁路是世界仅存的三条高山铁路之一,轨距 762m,坡度6.25%,由海拔30公尺的嘉义市升高到2216公尺的阿里山,途经热、暖、温三带,景致迥异,搭乘火车如置身绿野仙境,尤其独立山的三次螺旋环绕及第一分道的z字形爬升,绝对令您不虚此行。昔日为转运木材而兴建的它,今已蜕变成森林旅游列车。园区内现有三条支线,其中「祝山线」为国人自建的第一条高山铁路,专供前往祝山观日出的游客搭乘:「眠月线」为观光之用,除了沿途美景以外,终点还有著名的石猴游憩区:「神木线」则穿越园区,至巨木参天的神木区。而早年所遗留下来的蒸汽火车与报废车厢,也已在沼平车站旁装潢成风味独特的车厢旅馆与火车展示区,让游客住宿与观赏。
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