关于对车间管理合理化的建议书

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关于对车间管理合理化的建议书

　　我们在车间工作的时候，面对管理工作上的问题，我们可以提出合理化的建议。小编为大家精心准备了给车间管理建议书范文，欢迎大家前来阅读。

关于对车间管理合理化的建议书

　　1、目标管理：给现场班组或个人制订目标(如产能目标、品质目标、损耗指标)，并及时将结果直观地反馈到现场，对于目标达成较好的班组或人个定期予以奖励，(比如每月请他们聚餐交流心得)肯定他们的工作。

　　2、教育培训：现场人员的培训要将操作技能与思想教育一起抓，两者缺一不可。部门经理可以定期组织技能培训，并同时开展思想教育。当然教育培训的形式可以是多样的，如会议、坐谈、书面联络、图片说明等。另外针对关键岗位的操作人员要实施资质认定，并适当给于技能津贴等。(要特别注意教育培训的效果，可以从培训后相关数据变化进行分析，也可以通过书面考试检测，但最重要是现场观察，培训的相关内容有没有被员工所理解和运用)

　　3、沟通管理：建立快速沟通机制，让信息快速流通，特别是异常情况的报告途径要明确(比如，发生哪类性质的异常要报告到哪一级别?多久报告?);另外要密切关注现场人员心态变化(特别是有涉及他们利益变动的公司政策出台时)，及时针对问题进行沟通说明。人员的心态直接影响他们的工作质量!比如公司要解决加班时间过多问题，目的是为了符合劳动法要求，但也要考虑加班时间减少后工人的待遇会减少，所以这是敏感的问题，怎样做可以让工人的加班时间减少而待遇不会降低?要跟现场员工沟通说明，有问题要解决。

　　4、“7S”管理：“7S”是现场管理的一个重要工具，在美化工作环境的同时，提高人员的工作素质，提高团队力量。(定点、定人、定时)

　　5、变动管理：制度、人员、方法、机器有变动时，要注意这些变动可能会引发的系列问题，要提前预备提前预防。

　　6·车间的所有工艺流程必须有工程部门编写工艺流程作业书，并且定期检查检验，发现问题及时处理解决，杜绝推拖现象，车间所有工艺必须按照工艺流程作业书操作，违者必究，

　　7·针对车间物料浪费情况，由各个相关管理人员结合仓库严格控制物料的发放和回收，生产部门负责监督和检查，

　　8·产品的质量是一个企业生存的命脉，质量管理分段管理，一节一节合并，严把质量观，发现问题及时处理，

　　9·合理化的用人管理，针对每个人的性格做事风格，随时调配到不同的工作岗位，使其发挥自身最大的优势，

　　10·制定一系列的奖罚制度，每个月月底发放奖品，评选出优秀的员工给予奖励，刺激其积极性。对于工作不认真的员工，给予机会改正，慢慢实行淘汰制。给予员工心理有一定的压力。

　　以上仅是个人意见，敬请给予指正和修改，谢谢!

　　对车间管理合理化的建议书篇二

　　各位科领导：

　　由于今年新投入和改造大量设备，而操作证和操作规程管理工作一直缺口，需要立即安排。并通过这次安排来解决车间无序顶岗和多技能上岗问题，减少因操作不熟练带来的停台。

　　这两次设备状态检查小廖增加了操作规程的`检查，前段时间科里安排了操作证检查。但我感觉我们管理程序上有问题，主要是：前期和车间讨论车间自主维修管理责任时，已经在会议上明确新设备、新改造设备的第一版《操作规程》由专业技术科负责编制，车间只对后期变化进行维护，并写进了文件中。所以我认为我们应按如下流程组织操作证和操作规程管理：

　　1)计划员根据台帐清单清点操作规程存档情况，特别要注意新增和改造设备的操作规程编制情况，可能大部分都没有。

　　2)计划员拉出各车间操作规程补充编制清单，应对操作规程存档和编制状态列出明细。

　　3)计划员和车间、专业技术科确认编制(新设备、遗漏设备)和维护(改造设备)计划，上报科里。

　　4)组织编制过程和上报审核、存档、下发。

　　5)组织对车间操作人员进行培训。

　　6)组织对车间操作人员进行考试。

　　7)操作证印刷和颁发。

　　只有以上过程完成后，我们才能正常去检查车间，否则车间会有异议。

　　希望科里组织启动这项工作，目前设备都开始投入服役，这些工作不做，以后贯标也会出现问题。

　　当否?请领导考虑。

　　对车间管理合理化的建议书篇三

　　(一)车间管理属于内向型管理。

　　车间管理是以生产为中心的企业管理形态，是企业内部执行生产任务的单位，它以单纯完成厂部下达的生产计划为目的，只需要通过具体的生产活动来保证企业目标和计划的实施，一般不需要直接对外发生经济联系。所以说，车间管理属于内向型管理。

　　(二)车间管理属于中间管理层。

　　按照管理层次的划分，企业管理位于管理的最高层，车间管理位于管理的中间层，班组管理位于管理的作业层。对于最高管理层来说，车间管理属于执行型;对于作业管理层来说，车间管理又属于指令型。车间既要执行厂部下达的指令，并且为厂部提供信息，又要对工段、班组下达指令，以便协调整个车间的生产活动。

　　(三)车间管理具有一定的独立性。

　　车间系统是企业系统的子系统，是工段、班组系统的母系统。车间既与企业有紧密联系的一面，又有独立进行管理的一面。车间在厂部计划和指令下达后，要分析和掌握各类技术经济指标，要全盘考虑车间生产所需要的人力、物力条件，并把这些资源以有效的方式有机地结合起来，组织车间的生产活动。同时，还要根据工段、班组反馈的信息，及时纠正编差，改进车间管理工作，建立正常而稳定的生产秩序。在此过程中，厂长赋予车间主任必要的决策权、任免权、指挥权和奖惩权。所以说，车间管理具有一定的独立性。

　　车间管理的.主要任务

　　(一)健全车间生产组织，合理组织生产。

　　车间的中心任务是生产，围绕生产提高车间管理水平是车间管理的基本方向。为此，车间应在厂部生产指挥系统的领导下，建立健全统一的、强有力的生产组织机构。根据厂部下达的计划任务，为车间各工段安排生产和工作任务，组织均衡生产，使人、财、物能够得到有效地运转，取得最优的经济效益。

　　(二)完善车间管理制度。

　　车间在贯彻企业各项规章制度的前提下，要结合自身的特点，按照经济责任制的原则，制定各项管理制度以及车间内部职能组、工段、班组等各项组织和车间主任、职能组长、工段长、班组长、技术人员、工人等各类人员的工作职责、工作标准。做到事事有人管，人人有专职，工作有标准，检验有依据，强化车间管理。

　　(三)加强劳动组织。

　　劳动力是生产力三要素中最关键的因素，人的行为影响着目标的完成。车间在组织生产时，要努力为职工创造良好的生产环境，研究科学的劳动组织和操作方法，制订先进合理的定额，实行按劳取酬的工资奖励办法，不断提高工人的技术和文化水平，使工人能够心情舒畅地、操作熟练地去工作，不断提高劳动生产率。

　　(四)加强工艺纪律。

　　车间生产过程，既是产品形成的过程，也是各种资源的消耗过程。车间要生产出高质量、低消耗的产品，就要加强工艺纪律，严格技术管理，健全消耗、质量管理制度，在保证生产任务的同时，力求降低生产成本，提高产品质量，把投入到车间生产过程中的各种要素以最优化的方式、最合理、最有效地组织起来，从而取得最高的经济效益。

　　(五)大搞技术革新，促进技术进步。

　　车间要保证高效率地、高质量地全面完成企业下达给车间的生产任务，就要有计划地进行大规模的技术改造，用新技术、新工艺改造老设备，合理有效地计划、组织和控制车间的生产技术经济活动，使车间所生产的产品和采用的工艺方法、机器设备在技术上是先进的，在经济上是合理的。从技术上保证车间提高生产效率，以促进生产力的发展。

　　(六)管好、用好固定资产。

　　机器设备是车间生产的主要手段。车间要保证生产任务的完成，就要不断提高设备的利用率和完好率，建立科学的设备使用、维护制度，监督设备使用状况，定期组织设备的中修和小修，不断加强设备和工具管理，防止设备和人身事故，保护工人身体健康，实现高产、稳产、优质、低耗和安全生产。

　　(七)加强核算工作。

　　车间是企业内部的一级核算单位。车间核算由技术核算、统计核算和经济核算三个部分组成。一个企业能否取得良好的经济效益，很大程度上取决于各车间的生产经营效益，而生产经营效益只有通过核算才能有效地反映、控制和监督。加强车间核算工作，做到心中有数，才能对车间各方面的工作提出切实可行的改进措施，使车间管理水平不断提高。

　　(八)建立车间指标体系。

　　根据车间管理所要解决的问题和要达到的目的，建立起一组能充分反映目的、衡量方案优劣的评价指标体系，然后，确定这些目标的要求值和目标的性能特点。

　　(九)车间利润评价。

　　车间管理系统的分析和评价，是以价值为标准来评定的，即以产生的经济效益、社会效益以及投入产出之比来评价的。车间对管理系统的评价主要是从利润这一角度来评价，即对收益和费用进行综合考虑。评价以模型为基础，通过数学分析，以利润的大小来衡量。

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　　对车间管理合理化的建议书篇四

　　为积极落实总公司厉行节约，节能减排的精神，提高工人的责任意识，降低生产设备的维修费用，建议对设备管理实行奖罚制度。具体方案如下：

　　车间设备主要分三类：叉车，电机水泵，行车，每台设备由专人负责，贾运峰为设备总负责人。

　　设备在运行中，责任人必须按要求使用和维护设备，保证设备正常运转。由于人为原因造成设备需要修理，费用在500元以下，责任人负担300元，贾运峰负担100元;费用在500—1000元，责任人负担500元，贾运峰负担200元;费用在1000元以上，责任人负担1000元，贾运峰负担400元;责任人管理的.设备月维修费下降10%，奖励责任人100元，贾运峰50元;设备月维修费下降20%，奖励责任人200元，贾运峰100元;以此类推。

　　备注：

　　1、设备损坏原因由综合管理部同供应部、生产部(必要时请专业人员)共同认定，做到公平公正。

　　2、设备月维修费计算方法，每季度费用总和除以3。

　　3、设备责任人叉车，水泵、电机、行车

　　对车间管理合理化的建议书篇五

　　来到预组装车间实习已经半月有余，这段时间让我顺利完成由一名学生向一名公司员工的角色转变。随着初来乍到时的新鲜感逐渐消退，我也开始对咱们车间有了一些自己的认识和看法。下面我谨以此文，向车间领导汇报我这段时间以来的工作感想以及对车间管理的几点拙见。

　　刚来的第一天，师傅们便对我们说预组装车间是总厂所有车间里工作强度最大、环境最差的车间。起初听起来还不以为然，但当第一天晚上下班，我拖着疲惫的身体、穿着脏兮兮的工服回到宿舍后，才终于切身体会到了车间劳动的辛苦。这也让我想起了在培训第一天的集团公司领导见面会上，马董事长告诉我们的那句话：“来昆明中铁，第一件事是要学会吃苦!”。的确!吃苦耐劳的精神是我们昆明中铁企业文化的重要部分，公司今天的辉煌正是前辈们不怕牺牲、艰苦奋斗的结果。作为一名刚进入公司的新人，我没有理由不去承担起这份责任。

　　尽管在车间里工作很累，但在心里面却一直都感觉很温馨，因为咱们车间就像一个大家庭一样，师傅们都很友好，车间的整体氛围很轻松、很和谐。每次向师傅请教问题，他们都很耐心地为我解答;师傅们也经常提醒我们要注意安全，一些较危险和较重的体力活经常被他们抢先干??师傅们的关照，让我内心之中萌生了无限的感激和崇敬。

　　另外，作为一名刚从校园里出来的新人，对企业的认识和眼界尚且不足，对于车间的管理政策本不该妄言。但作为昆明中铁的`一名员工，我又有责任和义务去为车间的改进出谋划策。在此，我谨罗列出个人在车间管理上的几点拙见，如有不妥之处，还请见谅。

　　我认为咱们车间目前存在的主要问题包括工人工作积极性不高、工作量分配不合理、资源协调速度慢等，这些问题导致了工作效率较低，满足不了生产计划的要求。针对上述现象，我建议采取以下措施：

　　1)在车间及分厂内部大力弘扬艰苦奋斗的工作作风，通过开动员大会或者领导私下找人谈话做思想工作的形式，使工人们从心理上转变工作态度，彻底杜绝少数人消极怠工的现象。

　　2)明确和细化奖惩制度，充分利用激励措施，调动工人们的工作积极性。

　　月底奖金分配应多倾向于高效、务实的工人。对工作上积极主动、保质保量完成的工人，要利用晨会或宣传栏予以表扬;反之，对办事拖拉、好逸恶劳者应给予适度批评和教育。

　　3)合理分配每个工位每位工人的工作量。车间里经常会出现这种现象，有些师傅的工作很清闲，而有些师傅却忙的连上厕所的时间都没有。这样，清闲的师傅可能害怕干完了“无活可干”或者“被调到别处分担别人的任务”，于是选择偷懒或者“磨洋工”;而工作量过大的师傅会想“反正会有人来帮我，不急，慢慢干”。于是整体的工作进度就慢了下来。我认为，车间的管理可根据不同时期不同工位间工作量的差异，及时对人力进行合理地调配。

　　4)加强与调度配送中心的沟通(或交涉)，确保原配件准时、保质保量地送达。工作中经常会出现某个零件配送不到位或者加工尺寸与实际要求不符，这样既耽误这一项工作的完成，也影响整个后续工作的进展。

　　5)在确保能保质保量完成预期任务的前提下，适当减少加班次数，确保大家能充分休息和调整，这样一来可以有个饱满的精神去投入到之后的工作，二来也可有效避免因疲劳作业造成的安全事故。我认为，绝大部分加班所做的工作(特别是中午的加班)，都可以压缩到常规工作时间内完成。如果以“做完了就不用加班”作为激励，相信大部分人都会抢在下班前完成任务。

　　6)在工作之余，适当开展一些娱乐活动(诸如篮球赛、桥牌游戏等等)，并以此来丰富员工的业余生活，加强人们之间的沟通和交流，在车间内部营造一个互帮互助、锐气祥和的氛围。

　　以上便是我的实习感想及对车间管理的建议。在本文的最后，我真心的感谢昆明中铁、感谢分厂及车间领导给了我这样一个机会，让我能够加入预组装这个和睦的大家庭，能够在一个这么优越的平台下学习和锻炼自己，能够与这么多优秀的同事一起工作、一起为祖国大机事业奋斗不已。我也衷心地祝愿咱们公司蓬勃发展、事业蒸蒸日上，继续谱写下一段辉煌篇章!

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