质量分析报告
2010年第三季度共收到用户投诉123例，投诉方式主要为网络。投诉来自于全国各盛直辖市和自治区。
2010年第三季度中国汽车产品质量及服务质量的投诉具体特点如下：
1.在所有投诉中，综合性投诉(同时有质量投诉和服务投诉)所占的比重依然最大，占到52%，有汽车质量引发的跟进性质量投诉仍然常见，一旦后期的服务没有很好地完成，很容易引起消费者投诉。
2.在质量问题投诉中，汽车发动机方面的问题依然高居第一，其次是有关汽车整体以及车身附件的相关投诉，制动系统、转向系统、轮胎等问题也非常的突出。
3.在服务问题投诉方面，主要集中在服务及时性方面，很多车主虽然不会遇到服务人员的顶撞、无视等，却被礼貌地拖延。其次是服务态度问题，消费者在车辆发生故障之后，容易被服务人员的言辞、行为所激怒;此外，人员技术也成为消费者投诉的一大重点。
4.2010年第三季度的投诉中，国产汽车品牌有所上升，占30.1%，一定程度上反映出国产品牌的问题所在。
分析表明，以下方面需要提醒用户注意：
1.国产汽车用户增多，投诉比例也随之增加，在发生问题时，消费者一方面要尽可能地平心静气地与4S店多沟通，找到解决问题的方法，另一方面也要严格地监督汽车品牌的售后服务，督促国产汽车质量服务水平快速进步。
2.阴雨天气，汽车容易发生车身漏水、车内线路损坏等问题，消费者应多加注意，并在保养时明确检查这些易损部位，以免发生了问题再去更换部件，花冤枉钱。
3.汽车维修、更换部件时的费用要多留个心眼，看4S店是否按照标准来收费。不要轻信维修员的收费要求，很多在维修期内的零部件应提前弄清楚。汽车用户投诉具体分析：
一、2010年第三季度汽车用户投诉构成
2010年第三季度汽车用户投诉主要由综合性投诉(同时有质量问题和服务问题)、质量问题投诉和服务问题投诉组成，其中综合性投诉数量依然最高，主要原因是汽车用户在挑选和维修汽车的过程中，不仅看重汽车产品的质量和维修结果，同时对服务站的服务要求越来越高;而由于汽车质量引发的服务问题，也是一大组成部分。统计显示随着汽车价格的提高，购买者对相应的服务的要求也会随之上升。统计显示，第三季度，综合问题投诉占一半以上，达到52%，另外，质量问题投诉和服务问题投诉分别为31.7%和16.3%。在所有的投诉中，综合性投诉和质量问题投诉占了较大的比重。(如图1)
二、质量问题投诉分析
(一)质量问题构成
统计资料显示，与上季度相比，2010年第三季度的汽车质量问题投诉中，发动机的问题最多。内容比较集中地发生在发动机半路熄火、无法启动以及发动机警报误报等方面;而车身附件问题则比较发散，主要有车内音响、CD机、雨刮器等多方面。车身整体的投诉上升，多为车内异响、车身漏水、车漆损坏等。空调系统和轮胎的投诉依然很高，反应的问题多集中在空调工作不正常、车胎爆裂等。驾驶安全首次成为一类问题，主要为气囊故障、转向系统失灵、制动障碍等。(如图2，单位：%)
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