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关于安全生产风险管理建议
安全生产是我们一直追求的东西，在风险管理上，我们需要提取他人的建议来完善好工作。小编为大家精心准备了如何做安全生产风险管理建议书，欢迎大家前来阅读。
1.安全生产风险分析
1.1 桥梁桩基钻孔施工(存在部位：首部区段S211公路改线Ⅰ标段、厂房区段S211公路改线Ⅰ标段、厂房区段S211公路改线Ⅳ)
(1)临河边安全防护措施未落实易造成施工人员滑落河中溺水伤亡;
(2)临河边安全防护栏杆设置不规范易造成施工人员滑落河中溺水伤亡;
(3)用电设施设置不规范易造成施工人员触电伤亡。
1.2 桥面作业(存在部位：3#交通桥工程)
(1)施工前未对施工作业人员进行认真的安全教育，施工作业人员无安全意识易发生安全事故;
(2)桥面两侧未设置规范的安全防护栏杆易发生安全事故。
1.3 缆索吊装系统拆除(存在部位：3#交通桥缆索吊装系统拆除)
(1)拆除前未编制针对性的《缆索吊装系统拆除方案》、未完善必要的安全防护措施，或者未对拆除作业人员进行认真的安全技术交底易导致安全事故的发生;
(2)拆除作业人员未做到持证上岗，使用无相关资质的作业人员易发生安全事故;
(3)在拆除过程中无安全监控人员、或安全监控人员不负责任易发生安全事故;
(4)拆除作业人员未佩戴必要的安全防护用品，或不正确使用安全防护用品易发生安全事故。
1.4横梁二次张拉及锚固封端(存在部位：3#交通桥)
(1)施工前未对施工人员进行认真的安全技术交底，施工人员安全事故防范意识不强或违反施工程序易发生高空坠落事故;
(2)施工作业人员未使用安全防护用品或不正确使用安全防护用品，易发生高处坠落事故;
(3)作业平台(吊篮)制作质量不合格或固定不牢固易发生高处坠落事故。
2.管理工作总结
2.1 安全会议
2012年1月份，监理工程师在每次周例会上均对上周的安全文明施工情况进行了总结，对承包人在安全生产管理中存在的问题均进行了严厉的批评和纠正，并对在建项目施工中的存在的危险源进行辨识和分析，要求承包人制定出针对性的控制措施。1月6日，监理工程师和业主单位安全生产主管人员共同组织新开工项目(首部区段S211公路改线Ⅰ标段、厂房区段S211公路改线Ⅰ标段、厂房区段S211公路改线Ⅳ)承包人的安全生产主要负责人和专职安全员，召开了安全生产专题会议，对安全文明生产管理工作进行了全面的安排，并提出了具体的管理要求;1月28日，组织召开了1月份安全生产月例会，在本次会议上，监理工程师对各承包人1月份的安全生产管理体系的有效运行情况、安全管理制度的有效运用情况、安全生产管理责任的落实情况、安全生产管理人员的工作情况、安全生产隐患排查治理工作开展情况、施工现场的安全文明施工管理情况进行认真的总结，对存在的问题提出了严格的整改要求，同时制定和明确了2012年2月份的安全文明施工管理目标、任务和管理重点。
2.2 安全生产管理工作
本月份，监理工程师继续以安全生产隐患排查治理和反违章作业为中心，将各项安全生产管理工作有机的结合在一起，要求和监督各在建工程承包人扎扎实实的落实各项安全生产管理措施，坚持不断的开展安全生产隐患排查治理工作，深入持久的开展“百日安全生产活动”，使安全生产始终的处于可控、在控状态。
2.3安全检查及隐患整改
本月监理工程师严格按照《监理合同》的要求和安全生产监督管理程序，坚持对所监理的施工项目的施工作业现场进行日常巡查，并组织施工单位安全生产相关负责人进行周检查，对每次检查所查出的安全文明施工问题，及时指令施工单位进行限期整改，并严格执行了检查验收制度。为了确保春节期间工程施工的安全顺利进行，监理工程师于2012年1月15日和业主单位安全生产主管人员共
同组织进行了春节前安全生产综合大检查。1月20日组织各承包人安全生产管理人员，对1月15日综合大检查所指出的安全隐患或问题的整改情况进行了认真的检查验收，认真的做好了闭环管理工作。
安全生产风险管理建议篇二
安全管理的实质是风险管理，建立安全风险预控管理体系是电厂安全生产面临形势和任务的要求，对于形成安全生产预防机制，规避和化解安全风险，有效控制人身事故和人员责任事故，保障公司和电网安全发展，促进企业平安和谐，具有重要的作用和意义。为实现上述目标，结合我厂实际情况，特制定本管理制度，望各车间认真学习、执行。
一、安全风险评估工作没有先例可循，需要广大干部职工积极参与，按照企业标准化管理、标准化作业和标准化整治的'核心思想和工作要求，遵照行之有效的安全生产规章制度以及企业安全生产工作实际。建立有系统、深入推进安全风险评估。通过开展安全风险评估，深入查找、控制和整改安全隐患，不断提升我厂安全管理水平。
二、为保证本制度顺利开展，特成立安全生产风险预控管理领导小组：
三、为实现安全生产风险预控，需认真做好隐患排查及异常情况汇报工作。特制定以下细则：
1、各车间检修主任每天要督促落实检修人员对其所包设备进行巡检，对发现的缺陷及时安排处理，凡因特殊情况不能处理的，车间要及时做好缺陷统计，并及时上报厂部。
2、巡检时必须携带听针、手电筒、测温仪、测振仪等工具，以便对设备有更全面的检查。
3、各车间检修主任要认真填写当天检修报表及检修记录，以便及时掌握了解当天各车间处理的缺陷内容。
4、对群监员查出的缺陷，车间要认真安排处理，若因特殊原因不能处理的 ，车间应做好统计，及时登记在设备缺陷台帐上，并及时报厂部。
5、在每次计划停炉停机检修前，各车间检修主任要认真核对设备缺陷台帐，对存在的缺陷进行统计，及时上报厂部，以便厂部统一安排处理。
6、各专业、各岗位人员应认真履行自己的岗位职责和安全职责，尽职尽责，保证安全生产。出现异常情况时，各岗位工作人员应按照岗位管理权限，逐级汇报。
7、在生产现场发生危及安全生产的重大异常情况时，发生异常情况岗位值班人员应立即按事故处理的规定及时采取有效措施，进行事故处理，阻止事故的发展与扩大;同时，应首先向班长、值长汇报，班长及时汇报车间值班主任到现场协助、指导事故处理;事故处理后告一段落后，要及时向值长、主任汇报。值班主任应根据情况或厂领导安排及时召集车间不值班主任到厂支援。
8、值长和发生异常情况的车间值班主任应根据事件的性质，轻重缓急，分别向值班厂长、生产厂长、厂长、生技部汇报。当发生异常停机炉时，值长必须向值班厂长、生产厂长、厂长、各厂级领导和总值长汇报。
9、车间遵照《异常情况汇报制度》执行。
安全生产风险管理建议篇三
企业安全文化建设是近年来国内外安全科学界提出的一项保障企业安全生产重要研究成果和举措，是保护和发展生产力、提高企业持续发展能力的重要保障。其目的是创造一种职工和企业共同自觉遵守的安全行为规范的文化氛围，通过安全文化工程，提高企业全员安全素质，实现安全生产、安全生活。 安全文件是保护人的身心健康，尊重人的生命，实现人的价值的文化。坚持安全第一的原则、安全第一哲学、安全第一的生活需要、安全第一的企业管理机制是安全文化建设的出发点和归宿点。 企业安全文化是企业经理、工程技术人员特别是操作人员对安全的态度和方法的总和。企业安全文化的核心问题是以人为本抓安全：包括实现职业安全与健康成为企业全体员工的共同价值观念;保证生产安全，防止各类事故，尤其是杜绝重大恶性事故，成为企业员工的共同追求;坚持“安全第一”，把实现企业生产价值与实现人的价值高度统一起来，保护人的身心健康，尊重人的生命，实现人的价值，成为企业全体员工的共同行为准则等，在企业安全工作中重视和依靠人的智慧、能动性和决定作用，形成人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全的浓厚的安全文化氛围。 认真分析企业发生的事故教训，特别是近几年来事故高发遏制不住，人为事故、人为灾害占绝大多数的原因，主要是员工违反作业规程、违反规章制度或者是管理人员违章指挥蛮干造成的“三违”事故。归根结底是企业管理层和操作层人员的素质问题。企业事故高发与企业员工安全文化素质不高群体安全意识淡雹安全科技水平和安全文化宣传推动不够直接相关。因此，从安全文化的高度来分析事故高发原因，做到像原中国劳动保护科学技术学会理事长李伯勇同志强调的那样，“把安全生产工作提高到安全文化的高度来认识”，坚持以人为本抓安全，抓住安全工作的灵魂，才能真正克服安全管理头痛医头、脚痛医脚，就事论事和弊端，建立系统分析、安全评价、超前预测、事前防范、专家咨询的新机制，把企业安全管理提升到一个新的水平。第一，抓安全意识教育，引导员工“愿”安全。安全意识是前提，员工只有增强自我保护的安全意识，时时刻刻注意安全生产，才能有效避免生产安全事故的发生。据权威资料解释，安全意识是人们在从事生产活动中对安全现实的认识，其核心是安全知识，没有安全知识就谈不上安全意识。抓安全意识教育，一方面要让员工具备认知安全的能力，另一方面要增强生产组织的严密性和生产活动的严肃性，让职工深切体会到，生产活动中的任何麻痹大意可能导致的种种严重后果，让员工时刻绷紧“安全为天”这根弦。因此，安全意识教育与生产活动相伴而生，只要生产活动不停止，安全意识教育就不能停歇，对员工的安全意识教育务必做到持之以恒和警钟长鸣。
第二，抓安全技能培训，教育员工“会”安全。安全技能是手段。抓好安全技能培训，提高技术水平，就解决了员工会安全的问题。安全技能培训的形式多种多样，如组织专门的安全技能培训班、作业现场模拟操作培训、召开事故现场分析会等。技能培训重点是解决员工在岗位上必须掌握的安全操作规程和注意事项，同时要告诉员工为什么必须按这样的.规程操作。只有让员工知其然并知其所以然，他们才会自觉遵守操作规程，技能培训要防止只重培训不重效果的现象，要杜绝一次培训定终身的情况，要改变为了取证而取证、为了上岗而培训的短期行为。安全技能培训要有针对性，要针对不同的工种和岗位，在不同的环节和时段，在不同的地点和环境，对员工开展安全技能培训。
第三，抓长效机制建立，确保员工“能”安全。长效机制是保障。一是要有符合实际的激励机制，让遵章守纪、照章办事的员工尝到甜头，从而营造以遵章守纪为荣，以“三违”、“低老坏”为耻的氛围。二是要有严厉的约束机制，让违章乱纪、违规操作的员工吃到苦头，让员工承担更大的违章成本，从而推动员工养成抵制违章乱纪的习惯。三是要有完善的监督机制，让员工行为始终处于受控状态，时刻保持高度的警觉，从而形成有人监督和没人监督一个样的氛围。四是要有持续改进的培训机制，要用制度确保职工培训有人管、有目标、有教材、有考核，全力推进全员安全培训的持续有效开展。
第四，抓安全文化培育，推动员工“保”安全。安全文化是动力。一是积极正面的宣传引导。利用黑板报、简报、广播、网络等多种宣传媒体,对安全生产中的好人好事报道宣传，对不良行为进行通报批评，对规章制度、政策、文化理念进行宣讲,使员工明白在安全生产方面什么可以有所为，什么不能为。二是开展竞赛比武活动。通过活动开展，除提高员工的技能水平外，主要是以寓教于乐的形式提高员工对安全生产的关注和兴趣，促使员工安全生产意识水平提高。三是开展自下而上的安全活动，安全活动不能搞形式，走过常要结合本单位的安全形势，站在员工的角度，分析本单位员工队伍中带倾向性的问题，扎扎实实地帮助员工查出问题，找出原因，指出方向。四是推进安全理念的宣贯与提炼。安全不止是企业的事，更重要的是每个员工自己的事。不安全行为受伤害的是员工，不安全环境受伤害的是员工，制度不完整、不规范受伤害的还是员工。
因此，员工一定要把安全生产当成自己的事，转变被动安全的意识，把被动管理转变为主动参与，把“要我安全”转变为“我要安全”。管理层要切实履行好安全管理职责，以人性化的管理措施消除人的不安全行为，培育并提高员工安全素养，实现从“他律”到“自律”、从“被动”到“主动”的升级，从而实现本质安全。
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