交通拥堵治理建议

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交通拥堵治理建议

近期建议

实行“错时”上班制度

将兰州市城市智能交通“畅通工程”列入为民办实事项目范围，用3年左右的时间，基本完善集指挥、调度、控制、监控和诱导等功能为一体的智能交通指挥系统建设，逐步扩大管控区域，提高交通管理科技水平。在市区新增道路交通视频监控及交通违法智能监测点200处，新增智能控制交通信号140处，实现南北滨河路、西津路、庆阳路、东岗路等城区主干道交通信号系统控制;加强交通信息诱导系统建设，增设70处交通信息诱导屏，增强实时路况信息发布的诱导功能。

借鉴外地城市做法实行“错时制”，对兰州中心城区各级党政机关、企事业单位、中小学和幼儿园实行错峰出行。

提高中心城区停车费

合理施划出租车临时停靠点，在设置出租车停靠站点的路段上实行电子监控，加大对不按站点停放的交通违法行为的处罚力度。充分利用调整停车收费政策，提高中心城区的停车成本，以价格杠杆运用市场机制在中心区鼓励社会资本、修建一批高层多功能立体停车场，积极扩容停车空间;鼓励有停车条件的单位和部门开放停车场(库)，并完善停车管理措施和停车诱导系统，有效强化解决城市停车难的问题。

控制重复开挖道路

针对兰州城区道路开挖频繁的现象，建议将道路开挖作为城市管理的主要内容，采取统一规划、严格审批、尽量集中统一，控制重复开挖道路，并对道路开挖施工项目要限时完成，尽可能减少对交通的影响。

中长期建议

实施系列畅交通工程

盛市两级政府加大兰州市道路交通基础设施建设力度，解决兰州市城市道路建设欠账过多的问题。实施包括以下内容的畅通工程：完善行人过街设施，修建13座人行天桥，有效实现人车分流;新建25个智能化停车场，提升静态交通能力;改造、建设过境道路、城区交通瓶颈路口和断头路、黄河大桥等道路基础设施;合理规划兰州市东西、南北向交通通道和系统，修建快速路，将南山路、庆阳路西延段、西津路、南北滨河路、北环路形成全互通式立交，打破交通“瓶颈”;完善小西湖立交桥和解放门立交桥的匝道功能，对于交通流量大的安定门、东湖宾馆、五里铺等路段和雁滩通向中心区的交叉口，修建立体交通设施并合理渠化路口路段。

恢复张掖路通行车辆

在交通流量较大的广场东西口、东部市尝中山桥、双城门、静宁路与庆阳路什字等交叉口和南北滨河路上，修建人性化过街设施，减少交通冲突点;积极向兰州市政府建议盛市人大代表、政协委员和社会各界反映强烈的张掖路步行街改造，恢复其通行车辆，减少中心城区东西主干道少、交通不畅的问题。

外迁货运中心长途客运站

逐步将现有的集贸市尝货运中心、长途客运站外迁，雁滩、庙滩子和七里河三滩等区域在改造过程中应充分考虑交通问题;同时还应优先发展公共交通，逐步建立一个以常规公交为主体，轨道交通和快速公交系统为骨干，出租车为补充的公共交通体系。(文/汽车之家侯云虎)

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