安吉物流合理化建议

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安吉物流合理化建议

物流技术

中心规划建议书

综述：

围绕产、学、研一体化技术中心建设方针，广西机电职业技术学院物流技术中心构建指导思想是(以下简称：中心) ：

• 搭建理论与实践的桥梁，为学生提供物流教学的实训平台

• 熟练掌握物流作业基本的操作技能(运输、仓储、配送、集装箱作业与信息处理等方面)

• 培养学生在物流管理方面的能力

• 引导学生在物流规划、供应链设计方面的基本技巧

• 面向社会，进行物流教育推广、开展专业技能培训，力争使物流技术中心成为产学研一体的现代化物流中心。

以此为指针，物流技术中心规划将考虑下述三个层面展开：

• 1.虚拟层面实验室

• 2.仿真层面物流中心

• 3. 共同配送物流中心

Ø虚拟层面实验室:

特点：以软件模拟演示与操作应用、多媒体观摩，在计算机模拟环境应用为主。

• 以真实企业流程运作为基础，在物流实训中心建立一套以商业流通、加工运输、商业配送、仓储作业的模拟流程

• 基本上能体现了社会上物流企业的各个职能部门的功能

Ø仿真层面物流中心

特点：模拟现实物流系统物理环境，提供较为真实操作环境和与之相对应的软件实训平台，再现物流管理的工作流程，能部分实现对学生基本操作能力的培养。

• 提供现实物理环境，能模拟实现第三方物流公司的仓储配送中心，相对完整的流程。

• 该过程可以是半自动的也可以是在仓储配送软件指挥下全自动运作。即包括供应商商品定义、入库理货、自动入库、自动出库、配送分拣、流通加工、贴标签、包装等。 (含电子标签、条码指示、流通加工工作台应用等)

Ø共同配送物流(技术)中心

特点：

1.创新性地完全、真实实现物流管理过程中物理环境以及商务情景重塑。

2.向社会提供物流外包服务，可针对性开展相关作业技能培训、物流软件应用与开发、流程再造、物流系统优化以及供应链管理设计等课题研究

3.进行素质教育、职业道德培养

• 虚拟层面实验室的应用，基本上解决了学生对物流感性方面认识，技能培养方面还是有所欠缺，但系统引入现代物流管理理念，且投资成本低，对场所要求宽松，这是是其优点。

• 仿真层面物流中心的应用，将进一步提高学生感性认识，物流作业各项技能培养方面将有所改善。引入立体仓库运作、现代物流管理理念，对场所要求适中，物流中心也有很强的观赏性，但缺点是不切合当前中国国情与配送现状，投资成本并不低，脱离现实商务环境。

• 共同配送物流中心应用，“寓教学于生产，寓科研于实践。”

• 有利于学生作业技能、管理能力、规划设计能力的培养;有利于物流项目策划、物流信息产业化等课题开发;有利于专业建设以及系部发展统一规划，发挥规模效应;有利于走产学结合道路，有利于学生职业道德及素质的培养。

• 不足之处：物流中心选址及主体建筑都有一定的要求;涉及教学改革、课程设置、信息系统应用、应用软件的二次开发等问题;经营整合的复杂性及对技能经验的要求也很高，资金投入不菲。

综述部分建议：

• 综合比较来说，我们认为构建“共同配送物流技术中心”是符合时宜的。 “因地制宜”，利用我院土地资源优势、区位优势，转换成仓储、配送资源优势(以分拣作业为主导)，将共同配送物流中心打造成为一个标准化、信息化、现代化的“连锁配送经营基地”“教学基地”“产学联合的科研基地”。

•物流中心方案项目实施需要围绕循序渐进、由易而难的原则，物流中心的整体运作目标和经营策略来制定，项目实施进程(时间表)如下：

第一步：中心规划、设计阶段

第二步：中心建设、经营策划阶段

第三步：信息系统开发构建、教学与科研项目开展阶段

第四步：通过外引内联，依托物流中心平台，全方位、多层次、多角度地开展企业物流项目优化、组织流程再造、信息化集成、供应链管理设计等课题

Ø 支持方案的场站建设与布局、IT技术与软件支持与附属设备配置。

•如实行物流业务外包(外包业务集中在配送作业、分拣业务、信息处理、物品储存等)需要一定面积的分拣作业场所，场站选址、建设都有具体要求;

•配送、分拣作业等流程要依托相应的信息处理系统、 IT技术来完成，以实现现代物流所需的信息流、物资流、资金流的结合 ;

•作业设备将遵循实用化原则配置，所需的货架、条码设备、叉车、RFID射频标签、电子标签辅助拣货系统等由中心功能决定;

•物流技术中心规划的制高点在于“共同配送”，样板式现代化立体仓库并非我们追求的目标。

综述

第一部分物流技术中心方案比较

第二部分具体方案规划设计

第三部分项目规模及成本分析

第四部分支持方案的IT技术、软件支持与附属设备配置

第五部分附录

1.广西区域物流、配送现状

2.物流中心应用可带来的经济效益、社会效应

第一部分物流技术中心方案比较

• 1.虚拟层面实验室

• 2.仿真层面物流中心方案

• 3.共同配送物流中心方案

规划中的物流实验室，可以有三个不同层面，规划、建设方法：

• 前提条件、规划建设内容举例、应用结果

• 优劣势比较

• 可以预期的实际效果

1.虚拟层面实验室

• 前提条件

• 规划建设内容举例

• 应用结果

• 经济省钱省事，可一步到位,符合中国国情

• 作业技能培养效果差

• 软件模拟环境下的现代物流理念,学生难以消化吸收

• 功能拓展空间小

2.仿真层面物流中心方案

• 仿真层面物流中心方案:比单个环节的改进更有效，但需要以各部门的完善运作、跨部门的紧密合作为前提条件

l 前提条件

• 需要一定空间、场所(如教室)、计算机、服务器等设备

• 配备先进的仿真仓储设备、相应的仓储配送软件信息系统支持

l 规划建设内容举例

• 包括物流教学系统、物流设备、实训手册、物流实验教学计划、物流操作单据、物流运作案例等整套方案

• 通过配送管理软件与仿真物理环境的结合，实现了订单——仓库货物存取的操作过程。

l 应用结果

• 极具观赏性、前瞻性，但不符合物流现状和中国国情

• 可进行仿真操作，但不具有代表性。

• 离开现实商务环境，无法有效培养学生业务以及管理能力

• 功能拓展空间适中。

3.共同配送物流中心方案

导言：

通过实地参观湖南交通职业技术学院、广西交通学校、广西科赛物流实训基地，并对相关院校物流实验室现状进行考察、调研，结合物流学科性质、特点及物流管理专业教学需求，物流实验室建设的方向是专业化、信息化、一体化

• 专业化

• 立足广西，围绕快递行业，凭借优越的仓储配送资源，“引凤筑巢”，吸引3-5家快递企业落户中心。

• 信息化

• 通过流程再造、优化及信息集成等手段，发展快递、商业连锁、企业物流区域配送业务，构建区域性共同配送中心。

• 一体化

• 打造一个集产、学、研于一体的物流中心，中心将是服务于教学、科研为目的经营性实体.

配送的发展三个阶段(相关概念)

• 高频率、小批量配送

• 共同配送(协同配送)

• 一体化配送

共同配送就是为了提高车辆装载率有效地进行配送，对多个企业共同进行配送。

一体化配送是指将货物和信息实现一元化高水平管理的物流，其目的是降低成本和提高服务水平。

物流中心规划概况

主体建筑：

• 选址与主体建筑：学院北面当街，面积1000平方米左右，主体为双层建筑，层高约12米。

• 布局：

• 1楼：作业场所

• 1-2错层部分：商务工作间、休息室、更-衣间等。

• 2楼：连锁门店展示区、多媒体投影演示厅、多媒体教室、互动教学区等

IT支持、软件支持及附属设施

• 购置配送软件信息系统 1套

• PC机(服务器另列) 约80-100台套

• 先进物流技术及设备采用外购，如：电子标签、条码指示、RF、GPS车载终端等

• 其他简单附属设备：主体货架、流利货架以及连锁货架、托盘、分拣以及加工工作台等可考虑由校办工厂自行加工。

共同配送物流中心方案需要独立的主体建筑、选址要求高，物流信息系统开发、经营整合的复杂性，资金投入大等作为前提条件。

优点

v 避免了“肤浅”、“游戏型”的虚拟实验环境。

v 更专注于物流各种作业技能培养，还能兼顾素质教育。

v 可面向社会进行相关的物流培训。

v 合理发挥共同配送经营优势，实现产学研真正的联合。长远来讲可带来产学研一体化等多项益处。

v 通过中心建设及完善信息系统支持，可有效地促进专业之间、系部之间的联合。

v 关注物流发展趋势，支持专业规划建设、教改多元化。

缺点

• 主体建筑、选址要求高。

• 物流信息系统开发、经营整合的复杂，技能经验要求高。

• 资金投入大，从规划设计、投产到进入正常运作周期较长。

• 实训教学、理论教学与物流中心经营运作等问题要较好的衔接，协作要求高。

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