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凭祥友谊关导游词及景区讲解介绍
凭祥友谊关历史上曾叫镇南关，始建于明代洪武年间，它是中国古代十大名关之一。下面是百分网小编给大家整理的凭祥友谊关导游词，仅供参考。
凭祥友谊关导游词及景区讲解介绍 1
各位朋友：
大家好!
今天将由我带领大家游览“天下第二关”——凭祥友谊关。
友谊关位于凭祥市西南18公里处的中越边境， 距离越南首都河内180公里，湘桂铁路和南友高速公路在此与越南的铁路、公路相接，是历代中越交通的重要关口，国家一类口岸，位居桂边三关之首。
友谊关坐落在高耸峭拔的左弼、右辅两山坳谷间的最高点。左辅山的镇关炮台和右辅山南、北、中三炮台雄踞左右山巅，关楼两侧高大的城墙向东西延伸，联结两边山麓，建筑宏伟，地势险峻，居高临下，故有“天下第二关”之称，是中国的九大名关之一。历来被视为军事要塞。闻名中外的“镇南关大捷”和孙中山先生领导的“镇南关起义”就发生在这里。
友谊关的历史久远，它始建于汉朝，当时这里属雍鸡县管辖，所以也称“雍鸡关”，又称鸡陵关、界首关、大南关，明朝的时候叫镇南关。1953年经周恩来总理批准，改名为“睦南关”，1965年为表达中越两国人民的深厚友谊，最终才定名为友谊关。
镇南关原关楼已毁，友谊关城楼是在原睦南关的基础上，1957年改修扩建而成，关楼共4层，高22米，占地180平方米。基座由长方形料石砌成，中央为圆拱形的城门，前宽后窄，城门高10米，隧道长22米。城门上镶嵌着用汉白玉雕刻的匾额“友谊关”，这出自陈毅元帅的手笔。城门上建有三层楼阁。二楼为展览厅，陈列发生在友谊关的三大战事(镇南关大捷、镇南关起义、镇南关解放)的图片和文物。
清朝光绪九年，也就是1883年，法国大举入侵越南，先攻占河内，接着重兵袭击我国台湾、福建沿海和广西云南边境，第二年8月清政府对法宣战，当时已告老还乡的66岁清军大将军冯子材重新出山，督办、帮办广西关外军事，并在家乡钦州招募贫苦农民组织军队，奔赴前线抗法。冯子材身先士卒，率领部队激战两天两夜，生擒两名法国将领，击毙法军近两千名，把法军赶出越南的文渊、凉山等地，取得了驰名中外的镇南关大捷。它也是中国军事史上唯一不依靠外来力量打败外国侵略者的重要战役。
再来说说镇南关解放，1949年12月11日下午，中国人民解放军第39师南下追击国民党军残部，把红旗插上了镇南关城楼，宣告凭祥市全境解放，同时也宣告广西全境解放。
三楼分为会议室和会晤室。
关楼后面有一座黄墙红瓦的两层小楼——法国楼，1914年由法国人建造，是清末明初“镇南关对泛署”的办公地点。
友谊关两侧都有古炮台，孙中山先生曾在西边的右辅山上亲自点火炮轰镇南关清军，发动了著名的镇南关起义，这是他唯一一次亲自在一线直接参与反清起义的革命遗址。与它相对应的左辅山镇关炮台在军事上更加重要，中法战争之后，广西提督苏元春戌(róng)边时建造的。山上炮台中央的大炮是一门当年德国克鲁伯兵工厂制造的120毫米口径的要塞大-炮。
穿过友谊关广场顺坡南下，正面镶嵌有国徽和“中华人民共和国”金色大字的圆形建筑物就是1995年新建的'友谊关口岸联检大楼，出入友谊关在此办理签证手续。联检大楼前行100米，就到了“零公里”界碑。“零公里”界碑是中越公路在边境上的交接点，在中国一侧的水泥路面上镶有“中国国道322线终点”，在越南一侧的公路西边，立着一块公路里程碑，面朝中国的一面用越文写着：“河内—172公里”，面朝越南的一面则写着“No.0”意思是零号，这就是“零公里”界碑的由来。
随着特色旅游的兴起，友谊关及其附近边贸开放店浦寨已经成为观光、购物、体验中越边境风貌的旅游新亮点。
凭祥友谊关导游词及景区讲解介绍 2
各位游客：
大家好!欢迎您来到祖国的南大门——友谊关观光游览。我是导游小李，很高兴能为大家服务，同时祝愿大家玩得开心。下面我们游览的是友谊关。
友谊关，位于凭祥市西南18公里的 中越边境处，距越南首都河内180公里，湘桂铁路和国道322线在这里与越南的铁路、公路相接，是历代中越交通的重要关口，为国家一级口岸，由于地势险要，自古以来就是兵家必争之地，是扼守边关的重要军事关口。被列为中国九大名关之一。1963年还连同关后的大清国万人坟一起被确定为广西壮族自治区重点文物保护单位，1995年12月，还被确定为自治区级爱国主义教育基地。
现在随着边贸之旅，跨国之旅的兴起，友谊关作为通往越南最便捷的边境口岸，它起着越来越重要的作用。我们说：回顾历史，是为了获取知识和启迪，从而更好的把握今天的美好生活和未来的方向。现在我们的友谊观 也紧随时代的步伐走向未来，所以我们更不能忘却她的历史了。
友谊关是一座古老而又年轻的关隘。
说她古老，是因为她始于汉代，是历史一座有着2000多年悠久历史的古关。友谊关始建于明代洪武年间。历史上她曾几度改名。友谊关名称的变化 反映了我国与祖国南部边疆地区外交关系的变化。我们不地不提的，就是“镇南关”这个名字。她记载了我国人民捍卫祖国的一部血泪史。1885年，入侵越南的法军 发动了谅山战役，直扑凭祥，镇南关失守。当时的情况十分紧急。清未老将军在这时挑起了重任。他率军誓死抗战，取地了中国自鸦片战争以来，第一次不依靠外界的力量的胜利。震惊了整个世界，并直接致使法国茹费理内阁垮台。这为民族英雄为一个民族的崛起，挑起了钢筋的脊梁。连同“镇南关”一起被载入了史册，值得我们缅怀
刚才我们提到了它的古老，而我们说她年轻 是因为“友谊关”这个关名以及重建的关楼只有短短的几十年历史，更因为中越人民的 睦邻友好关系和 国家的兴边富民政策 赋予了她青春的活力。
而且友谊关也是战争历史的见证。 刚才我们说到的`镇南关大捷，在这里就不重复 多说了。但最值得一提的，也最具有划时代意义的 就是——在1949年12月11日，中国解放军把红旗插上了镇南关，宣告了广西全境的解放，迎来了同意富强的新时代。在关楼内，还保留着这些战争的纪实资料。现在说到关楼呢，我们就让来了解一下它的建吧。
友谊关是一座城墙式建筑，楼高22米，共4层，占地180平方米，底层是厚实的城墙，中央为圆拱顶的城门，非常雄伟。二楼为展览厅，陈列着自中法战争镇南关大捷以来发生的重大事件的图片及文物。三楼分为会议室和中越外事会客室及展示有中国九大名关照片和资料的展厅。四楼正面上方是挂中华人民共和国国徽，楼顶飘扬着五星红旗。
游客朋友们，现在呈现在我们面前的是友谊关楼的正门，远远看去，气势恢宏，像一个忠实的士兵守卫着祖国的边防。大家请看~城门上 匾额上“友谊关”这三个字，是用汉白玉雕刻而成的。字体浑厚，苍劲有力，还是出自陈毅元帅之笔。大家请看，这关楼的城墙棱角分明，建造得十分结实。石头栏杆雕刻精细，圆拱的门窗精美，造型庄重大方，使得整座关楼不仅雄伟壮丽、坚实稳固，而且还具有民族特色。
此时此刻我们位于关楼之下，您是否感受到了那份浓重的历史气息 以及那种金戈铁马的战国情怀呢?如果是，大家不妨把此景定格于您的相机里面。接下来自由观赏十分钟，稍后请随我上二楼的展览厅参观游览。
凭祥友谊关导游词及景区讲解介绍 3
各位游客：
大家好!
友谊关坐落在中越边境线上，素有“中国南大门”之美誉，是中国九大名关之一，也是其中唯一一个还在使用的真正竟义上的边关，至今已有2000多年历史。其始设于汉朝，汉初称雍鸡关，后改为界首关、大南关，明初改为镇南关，1953年改为睦南关，1965年命名为友谊关。1885年，清朝名将冯子材在此痛击法国侵略者，取得了举世闻名的镇南关大捷;1907年，革命先驱孙中山先生在此发动镇南关起义，亲自拉响了反清第一炮;1949年12月11日，解放军将红旗插上镇南关，标志广西全境解放，12月11日因此成为广西“区庆日”。
现存的友谊关关楼为1957年重建，关楼上的“友谊关”字样为陈毅元帅亲笔题写。关楼右侧为金鸡山，在山顶上建有镇南、镇中、镇北三座炮台，各配备一门德国克虏伯兵工厂生产的十二生大炮，目前镇南、镇北两座大炮仍保存完好，为清朝抗法名将苏元春在镇南关大捷后所建。关楼左侧为左弼山，山顶建有一座镇关炮台，为明代所建，至今已有600多年历史。关楼北侧为法式楼，是清末广西全边对讯署，主要负责边境的外交事务和维持治安，相当于现在的口岸外事机构和边防武警部队，距今已有100多年历史。关楼正北约400米处，是大清国万人坟，中法战争期间为国捐躯的清军将士遗体大多收集埋葬在此。关楼左右两侧是明代时修建的'通往左弼山和右辅山1000多米长的古道及古城墙遗迹，它与友谊关关楼、镇关炮台、大清国万人坟、法式楼等构成了友谊关的古建筑群。
友谊关距离凭祥市区15公里、首府南宁176公里，距离越南谅山和首都河内分别为18公里170公里。友谊关既是国家一类口岸，又是国家4A级旅游景区、全国文物保护单位、广西爱国主义教育基地，见证了多个重大历史事件。友谊关口岸于1951年开通，1979年因中越关系紧张而关闭，1992年4月1日经国务院批准恢复开放。近年来，各级政府不断加大对友谊关口岸基础建设的力度，先后完成了友谊关口岸旅客联检楼及其改造工程、友谊关口岸广场、友谊关口岸旅客廊道、友谊关口岸大门及友谊关口岸旅客服务中心、友谊关口岸二中队营房搬迁等等工程。这些项目的竣工，极大改善了友谊关口岸基础设施建设，对加快口岸的通关速度和发展口岸经济起到积极的推动作用。进出友谊关口岸的主要贸易类型为一般贸易和边境小额贸易,其中以一般贸易为主。
2012年，友谊关口岸出入境人员为95.42万人(次)，其中入境48.06万人(次)，出境47.36万人(次);车辆进出境为61144辆，其中入境30571辆，出境30573辆;货物进出口为105.93万吨，其中进口1.23万吨，出口104.7万吨。今年一季度，友谊关口岸出入境人员为21.01万人(次)，同比减少2.24%;车辆进出境为16778辆，同比增长23.7%;货物进出口为22.34万吨，同比减少10.6%。
友谊关作为一个景区，旅游资源丰富，生态环境优美，人文景观荟萃，吸引了大量的中外游客。2012年，有165万人到友谊关景区参观、游览;2013年，友谊关景区共接待游客185万人。
目前，随着中国—东盟自贸区建成、中国—东盟博览会永久落户南宁、泛北部湾经济区开放开发加快、广西凭祥综合保税区顺利封关运行和崇左市“两加”(加力开放合作，加快南崇经济带建设)战略的深入实施，友谊关口岸必将成为中国与东盟人流、物流、资金流、信息流的陆路黄金大通道。
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