设备管理员竞聘

设备管理员竞聘 | 楼主 | 2017-07-25 20:58:42 共有3个回复
  1. 1设备管理员竞聘
  2. 2设备管理员竞聘
  3. 3车辆设备管理岗位竞聘报告

自进入厂以来我一直在自己的工作岗位上实事求是踏实勤恳的工作,参与编制设备检修计划方案并上报,所以要维护好设备需要一定的专业理论知识,设备管理员不能是简单的库管员。

设备管理员竞聘2017-07-25 20:58:22 | #1楼回目录

尊敬的各位领导各位评委:

大家好!

我叫xx,毕业于xxxx大学计算机科学与技术专业,本科学历。2016年7月进入xx,同年9月进入卷包车间。一直从事xx工作。

今天我竞聘的是岗位是设备管理员,我的竞聘报告有两部分:一是我的竞聘优势;二是我对设备管理员的一些认识和看法。

一、竞聘优势

1、踏实勤恳及饱满的工作热情

自进入xx厂以来,我一直在自己的工作岗位上实事求是、踏实勤恳的工作。具有高度的责任心和团队精神。我在业余时间强化理论和实操学习,不断提高自身综合素质。

同时,我有饱满的工作热情。我认为对于每一项工作,工作热情是第一位的,只有饱满的工作热情才能全身心的投入到工作中去,才能干好工作。

2、具有一定的机械操作经验

入厂以来,我一直从事机械操作工作,这使我积累了很多关于设备运行、保养、设备管理类经验。三年来,我参加过多次车间设备检修、轮保工作,使我更加了解设备各项信息。同时,多次完成了中烟留下的做样任务,使我在以提高产品质量的前提下,对设备运行又有了更深入的了解。

3、掌握一定的计算机技能

现在车间设备的各项信息都是通过机台的操控终端上得到的。从1

最底层的数据采集到中心数据上传到数据库,这些都是通过计算机完成的。而我的大学专业是计算机,这使我能更加容易的掌握相关知识,更好的完成设备管理统计工作。

二、对目前设备管理工作的认识和看法

第一、目前我对设备管理工作的认识主要有下面四个方面:

1、参与编制设备检修计划方案并上报;

2、参与对车间设备进行巡检,督促解决巡检发现问题;

3、填写设备检修纪录;

4、参与职工培训。

第二、对设备管理工作的看法:

对于车间现有设备,我认为一方面需要管理维护好,另一方面需要升级改造好,深挖设备潜力、延长设备寿命。对设备进行详细备案,持续跟踪观察,定期保养,听取操作工人意见,总结设备优点和不足,为设备改造和下次采购更好设备准备好。

以上就是我的竞聘演讲的全部内容,感谢各位领导同事的聆听。

xx2016年12月12日

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设备管理员竞聘2017-07-25 20:57:41 | #2楼回目录

设备管理员竞聘

尊敬的各位领导各位评委:

大家好!

我叫×××,毕业于中原工学院,本科学历,工学学士,电气工程及其自动化专业。自2004年进入××以来,先后在宣传处、市场战略部及市场营销监察部工作。

今天我竞聘的是设备管理员岗位,我的竞聘报告有两部分:一是我的竞聘优势;二是我对设备管理员的一些认识和看法。

一、竞聘优势

1、品质端正,踏实勤恳

自进入××以来,我一直都实事求是、踏实勤恳、默默无闻的工作,长时间受××文化的熏陶,我高度认同××的企业理念和精神,品行端正,作风正派,工作认真负责、任劳任怨,为人诚恳谦逊。具有高度的责任心和团队精神。

2、具有一定的专业知识和探索精神

产品竞争归根结底在于科技的竞争,我们家禽事业部作为一个崭新的事业部从种鸡繁育、种蛋孵化到商品鸡饲养、饲料加工、屠宰分割等环节,规模大、投资多、起点高,如果能量身定做、采购配套到一条先进的自动化生产流水线,我们就能生产出质优价廉的产品,要实现这样的目的,负责人必须具备一定的自动控制理论和机械、电子、电气、计算机等知识,我学习的是电气工程及其自动化专业,这个专业涵盖以上几个方面,用弱电控制强电、电气控制机械、智能芯片代1

替人工,是这个专业的核心和目的,也是制造现代化生产流水线设备的理论基础,更是工厂设备维护、升级改造的指导思想和武器。随着微电子技术的日新月异,传感器、变频器、触控屏幕、PLC、单片机、工控机、集散控制系统、现场控制系统等越来越多走进工厂,生产设备逐渐自动化、数字化、信息化、智能化、分散化、网络化,学习和具备这些新知识更是必要,这些也正是我感兴趣的地方,我从小喜欢动手动脑,具有科学探知精神,在校期间成绩优良,带领小组开发的变压器实时网络监测系统深受老师赞扬。

3、掌握了深厚的计算机技能

我具有从最底层的单片机、PLC编程,到上位机的数据采集处理、再到数据中心的数据计算、计算机网络、数据库、图表生成等开发的能力。

二、对目前设备管理工作的认识和看法

设备管理员不能再是简单的维修工

现代设备不仅仅是复杂的机械,更是复杂的自动控制系统,机械故障容易发现和修理,设备控制部分无影无形,一般维修工难以应付,出现故障,不是敲敲打打就能修好的。所以要维护好设备,需要一定的专业理论知识。如果要把设备管理工作做的更好,带来更大效益,我认为需要:

1.用闭环控制系统替代开环系统

生产流水线需要闭环控制系统来提高其可靠度,闭环相对开环的区别就是闭环具有反馈环节,系统能够根据反馈信号自动调整,使得2

生产出的产品质量永远合格,为6σ品质管理开路。一个最简单的应用就是孵化环节,人工设定小鸡的孵化温度37.8℃,一段时间后温度传感器检测到温度偏差,负反馈信号影响电炉通断,控制发热量,从而把孵化箱温度保持在设定温度上,保证孵化质量。

2.用计算机处理数据并监控终端

我认为工厂生产自动化的理想目标,就是把机械设备的自动化提升为电气的自动化,并将传统的电气自动化技术和计算机技术相结合,用计算机来处理分析数据、监控终端设备,甚至预测排除故障点。接上面例子,变温孵化据说比恒温孵化更好(抱窝鸡孵化就是变温孵化,不同胚龄的胚胎,需要不同的发育温度),人工调节预定温度很麻烦,我们可利用计算机,预设孵化时间表上的对应温度,实现孵化过程的自动控制。我们可能担心孵化箱内出现故障怎么办?温控失灵怎么办?这都可以用控制计算机来处理,发现温度异常,迅速发信号报警。

3.用计算机网络管理整个工厂设备

每台设备的生产速度、产品的时间、温度、重量、大小等信息都可通过采集器采集,由采集器模/数转换后输入计算机,再由计算机联网,将数据传输到控制中心计算机,进行数据存储、分析、处理和实时报表生成,当然也可故障预警,短信、电话通知,调节控制生产、生产调度等更多应用。接上例,如果有千万台孵化箱,即使实现了上述的自动化也不易管理,如,我要改为鸭孵化,或者一定量作鸡孵化箱,一定量作鸭孵化箱,我们再逐台更改参数工作量就会很大,所以我们要把点控制扩展为面控制,将控制计算机联网,通过计算机网络来管

理这些孵化箱,随心所欲的批量定制温度、数量、时间等参数信息,只需鼠标几下轻点,即使在万里之外一个人也能轻松完成。

当然,我们不能忽视机械自动化的应用,如果我们把流水线上的鸡蛋、鸭蛋等通过机械传动配合计算机控制系统,自动输送到孵化箱内,或者把孵化好的小鸡小鸭自动输送打包成箱,那么我们的车间就有可能成为没有工人的车间,生产成本就会大大降低,产品质量大大提高,自动化的好处就会充分体现。我们遵从分散控制、集中操作、分级管理、分而自治和综合协调的设计原则,把其它环节的生产也实现自动化,那么我们的产品竞争力就无人可及。

设备管理员不能是简单的库管员

对于新的生产需求,分析、选择、采购、安装、调试好设备,满足生产要求,深入研究,弄清设备性能参数,量身定做各台设备的管理规范;

对于现有设备,一方面需要管理维护好,另一方面需要升级改造好,深挖其潜力、延长其寿命。对设备进行详细备案,持续跟踪观察,定期保养,听取操作工人意见,总结设备优点和不足,为设备改造和下次采购更好设备准备好;

如果能够给我一片成长沃土,我想我能够迅速成长,枝繁叶茂,硕果累累。我的竞聘结束,谢谢各位评委!

×××

2016年6月2日

车辆设备管理岗位竞聘报告2017-07-25 20:57:42 | #3楼回目录

车辆设备管理岗位竞聘报告

尊敬的各位领导,各位同事:

大家好,我叫郭建伟,今年45岁,大学本科学历,工程师职称,中共党员,我竞聘的岗位是生产指挥调度中心“车辆设备管理岗位”。在邮政企业实施降本增效,继续深化改革,加快发展进入关键之时,在竞争激烈、挑战和机遇并存的今天,感谢局领导给予我这次分开竞聘的机会,我本着锻炼提高的目的,参加竞聘,展示自我接受评委们的评判。

我自1985年由交通部呼和浩特交通学校《汽车运用与修理》专业毕业分配到内蒙古邮车总站工作至今,一直从事邮政通信车辆设备的技术使用,档案管理,维修保养等基础管理工作25年,期间于1986年参加全国成人高考考入西安交大汽车系《汽车运用工程》专业函授学习5年半,取得本科文凭。先后任技术员、助理工程师,1992年进升为邮政通信车辆设备维修工程师,同年被聘任。2000年被内蒙古邮政公司审定为“全区邮政系统车辆设备集中采购选型技术专家组成员”;曾经被评为中心局先进生产工作者和优秀共产党员。从事管理工作25年来,主要完成以下工作伤务:

1、根据上级主管部门规定,负责全局邮政车辆与设备的选型更新、报废方案的制定、上报工作。

2、完成邮政通信车辆设备维修计划的编制、大修项目的审定、车辆及设备管理、技术使用、维护制度的制定。

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3、定期进行车辆设备的技术评定、技术升级,检查其技术状况,建立技术档案,维护档案,实施车辆设备技术改造项目及相关维修费用计划。

4、监督、检查、指导车辆设备使用操作人员及维修人员对有关规章制度,操作规程的贯彻落实,并组织实施相关培训工作。

以上工作成绩的获得与领导的培养支持和同事的帮助是分不开的,目前竞聘该岗位主要从以下几方面考虑:

第一、邮政通信车辆设备是保证邮政通信生产的重要物质基础,是支撑邮政业务发展的必要条件。邮政车辆设备的管理是实行择优选配,正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新、报废等全过程的综合性管理工作。做好该项管理工作可进一步规范邮政通信车辆设备的管理,确保邮政通信生产安全畅通,具有重要意义。

第二、我有吃苦耐劳、默默无闻的敬业精神,爱岗敬业、工作踏踏实实、兢兢业业,不管干什么工作从不怨天忧人,坚持干一行爱一行,我会努力把工作做得最好,有此信念支持,我一直在基层做基础管理工作25年。

第三、我虚心好学,有较强的专业理论基础,有开拓进取的创新意识,思想活跃,爱好广泛,工作热情高,并勇于实践,通过25年管理工作的锻炼,使技术与管理有机的结合,工作得心应手。

第四、我坚持严于律己,诚信为本的处世之道,具有团队精神,全网意识强。“双向选择、竞争上岗”体现了民主、公正、自愿的原2

则,是邮政企业生存发展的基矗我将以一种平常心和责任心来看待此次竞聘结果,无论结果如何都会在自己的的工作岗位上认真工作,尽心尽责。

假如我有幸竞聘成功,我将不负众望,不辱使命,在新的岗位上百尺竿头更进一步,创造性地开展工作:

一、呼邮区中心局车辆设备管理工作的总体思路

按照邮政集团公司及区邮政公司关于邮政改革的指导思想,以学习贯彻邮政机动车及设备管理办法,制定车辆设备管理工作为切入点,进一步加强和规范邮政车辆设备基础管理,建立健全管理、维护、使用等规章制度,落实车辆维护保养工作,以提高车辆设备管理的信息化水平为手段,依托邮政网络平台积极推广应用邮政车辆设备计算机管理系统,以降本增效为目标,加强车辆设备监督检查,促进成本核算工作的落实,进一步开展邮运通信车辆设备巡检,日常检查、管理工作,提高车辆设备的利用率、完好率。

二、划准自己的位置,当好领导的助手,做好网络支撑服务在工作中绝对尊重领导的核心地位,服从指挥,积极维护集体的荣誉和利益,做好上下沟通,左右平衡协调工作,多请示汇报,多交心通气,团结协作,适时掌握我局车辆设备的技术状况及运行状态,存在的问题、成本费用等数据资料,进行车辆设备精细管理效益分析,为领导科学决策提供信息支持。

三、做好全局车辆设备的技术评定、升级工作,做好车辆设备年检、更新、报废、大修等基础管理工作,执行保险费统一办理、统一

交费工作。

总之,机遇与挑战并存,希望与压力同在,在以后的工作中我将和同志们一道,既发扬以往好的作风、传统、扎实工作,又注重在工作实践中摸索经验,探索车辆设备管理的新思路,竭尽全力与其它部门通力合作,为邮政实施降本增效,实现又好又快发展而努力。也正因为如此我更加清醒地看到自身存在的差距,促使我在以后的工作中恪尽职守,努力学习,以做好本职工作来回报中心局对我的培养。最后以海尔集团CEO张瑞敏一句话共勉:将简单的事情做千遍、万遍,做好就不简单;将容易的事情做千遍、万遍做对就不容易。

谢谢大家。

竞聘人:郭建伟

2016年5月19日

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