近年来在各级部门的大力支持和正确领导下经营情况基本保持平稳，各地的旅游景点吸引全国各地的旅客来，确保不发生重大安全隐患和事故险情，增强安全意识时时处处树立安全第一思想加强安全教育。
安全会议发言稿
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好
我代表。。。。。。。。。。。。。有限公司向各位领导汇报工作，下面我就我公司经营及安全生产管理情况向各位领导、同仁做简单汇报。
我公司成立于…….年…月，是专业从事水上旅客运输的内河运输企业，具有独立的法人资格。公司现有普通客船、旅游客船共。。。。。艘，主要经营长江………….运输业务。是。。。。。。。唯一一家跨省际运输的…..企业。
公司配备有专职的海务经理、机务经理等符合相应管理资质要求的管理团队，安全与防污染管理相对独立，具备了有效的监控、检查、指导和岸基支持的管理功能。于2004年依照交通运输部文件《航运公司安全与防污染管理规则》建立了安全管理体系，2016年实施安全生产标准化并由。。。。。。。。。颁发了三级达标等级证书。
近年来，在各级部门的大力支持和正确领导下，经营情况基本保持平稳。2016年以前公司仅经营。。。。。。航线，但受高速公路、铁路相继开通等外部环境影响，坐船出行的旅客逐渐萎缩，经营效益逐渐下滑，我们积极改变思路，采取走出去、引进来，打破过去仅仅依靠各级港口等客买票坐船的方式，与重庆、宜昌、南京等各大旅游企业将。。。。。景区观光、船舶旅客运输捆绑式合作，开辟了。。。。。。。。运输航线，实现了重庆-湖北-江西-安徽-江苏等地省级之间的互联互通，积极促进交通运输服务旅游的新需求，同时也依托。。。。。各地的旅游景点吸引全国各地的旅客来。。。。。。。观光，从而促进我们旅客运
输市场的繁荣。特别是响应。。。。政府大办旅游的号召，积极与其他船务公司并线排班等方式间接引进多艘船舶停靠。。。游览。。。。景区，仅2016年全年就为。。。。景区直接输送旅客2万余人。
我们深知安全就是效益，在安全管理上我们决不松懈。近年来，在。。。县交通局、。。。。县港航管理所领导的正确指导及负责的监管下，公司安全形势比较良好，已保持连续5年以上无安全责任事故、无人员伤亡、无违章经营记录。
日常安全管理措施我们充分利用我们建立的“安全管理体系”的平台，完善了各项安全管理制度及相关程序、操作规程，该体系共有包括船舶检查、船员租聘、船员培训、信息传递、隐患排查、应急准备、设备管理、内部评审等十五项程序，各项程序均依照公司的岗位编制落实到人，基本做到各项工作有人负责、有工作流程、有效果监督、有时间限制。并且按照公司“安全管理体系”文件要求每年对船舶的安全管理体系运行情况进行内部审核，编制内部审核报告，对不符合规定的情况及时通报到相关责任人及部门进行纠正处理。2016年度公司共组织内部审核5次，审核范围包括了公司各岗位和所属所有船舶。在完成内部审核计划后申请。。。。。。。实施外部审核并通过了验收，核发年度审核合格证明。
措施、文件再好，不落实也是一纸空文，在落实方面我们也常抓不懈。在2016年度，公司共组织船岸联合安全会议四次，其中不包括船舶每月定期一次的安全会议，船岸联合演习两次，组织船员基本安全知识培训12次，全年累计培训300多人次。由于劳动力市场的
不稳定因素，公司每年需招聘大量员工，新员工大都不具备水上运输专业技能，由此我们每年均聘请。。。。。。。职业技术学院专业教师进行培训，仅2016年3月8号至15号，公司耗资3万多元，聘请专业老师对新员工进行了为期一周的专业培技能训。
在隐患排查方面，公司规定船舶每月由船长组织进行自查，公司组织每季度全面排查，2016年度全年共排查和纠正隐患50多项，所排查和纠正的隐患一般均为劳动纪律及操作不规范、设备维护及保养不到位、达到期限的设备没有及时更换等一般隐患，仅在配件、设备排查纠正方面，2016年度共耗资30多万元。源于对一般隐患的控制，公司全年没有发生一起重大安全隐患和事故险情。
在完成公司内部管理目标的同时，公司也积极响应主管机关的要求开展各项安全活动。2016年，由于韩国“岁月”号的沉没，海事局为加强船员应急技能，号召各公司实施“三个一活动”，即“一次安全知识培训、一次应急弃船演习、一次安全大检查”，公司于2016年6月28日组织召开专题会议，制定了公司所属船舶的活动专项方案，并分三个阶段为期三个月组织进行了实施，并于2016年12顺利通过了。。。。。。等相关部门的检查验收。通过这个活动，着实增强了船员的应急技能及工作责任心，收到了一定的良好效果。
安全管理以人为本，在员工管理方面我们采取年度考核和评审方式，在每年年底对各岗位人员的技能、职业道德进行综合评估，对不能胜任工作岗位或技术职称不能满足需要的员工进行欠其辞职或调整岗位，2016年底调整关键岗位1人、辞退2人，确保了减少人为诱发事故险情的隐患。
对船舶的安全管理除保持传统的隐患排查、安全会议、员工培训等措施外，我们积极创新，分别于2016年、2016年率先在船舶应用现代数字技术安装船舶ECS、AIS船载电子海图及自动导航和定位系统、无线传输视频监控系统，对船舶驾驶室、机舱、客区进行实时监控，及时掌握船舶关键部位动态，对纠正违章操作、动态指挥起到了良好效果。
各位领导，各位同仁，安全工作没有终点，有小小的成绩已经属于过去，不足之处需要我们接下来认真总结，以此次全县安全生产工作会议为新起点，以更强的责任心、更切实的工作措施、更严谨的工作态度，对于下一步的工作，公司正在建立目标责任体系，公司将与岸基各部门、船舶各岗位层层签订安全责任状，落实“一岗双责”，认真履行安全责任主体职责。努力实现“两个确保”目标：
确保公司安全生产始终处于良好受控状态；
确保不发生重大安全隐患和事故险情。
谢谢大家。
安全会议发言稿
安全教育会议发言稿
老师们，同学们：
有关数据显示:我国,每年约有1.6万名中小学生死于各种安全事故,平均每天就有40多人,也就是说每天将有一个班甚至不止一个班的学生在"消失".同学们,这是多么严酷的事实。生命只有一次、健康不能重来。生命安全就掌握在我们自己手中。这安全不仅关系我们个人、更关系到我们身后的家庭、学校、整个社会、和整个国家。珍爱生命，增强安全意识，让快乐与幸福伴随我们的童年。有专家指出,通过安全教育,提高我们中小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的.所以我们应该在思想形成自我保护的意识,牢固树立"珍爱生命、安全第一,遵纪守法、和谐共处"的意识,才能在实际中化为行动,提升自我保护的能力.借此机会,我想给大家提出下列几方面的要求.
一、注意校园安全：
1、同学们养成良好的日常行为习惯，靠右轻走，严禁在教室内、走廊里奔跑追逐、跳皮筋，严禁翻爬扶栏、窗户等危险区域。
2、不摸、不动灭火器材、电线、各种开关；为防止火灾和意外事故，除实验外，所有教室及其他场所严禁违反规定使用明火。
3、在学校各种劳动中注意安全，如扫地，擦窗户，搬桌子等，预防意外事故。
4、增强安全意识，时时处处树立“安全第一”思想，加强安全教育。
5、要注意食品卫生安全。现在春季到来了，食物容易变质。不要到无牌小店去购买食品。不准吃零食，谨防“病从口入，毒从口入”。3月19日，也就是一星期前，云南省昆明市以幼儿园发生32名孩子食物中毒2名幼儿因抢救无效死亡，经调查就是食用了含有毒鼠强的零食造成的。我们每一名
同学都要引以为戒。
6、要注意心理安全。同学之间要互相体谅和互相理解，多看看别人的长处，尊重同学的不同个性；同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。
7、在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。
8、要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗，不能给小偷有可乘之机；还有个别学生把球带到教室，在走廓上踢球，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼中，哪后果是不堪设想的。希望有这种违纪行为的同学要立即改正。
二、注意交通安全
现在的交通发展比较快，马路上车辆来来往往非常多，在此有必要提醒我们的同学在上放学途要中注意交通安全，也要做好宣传工作，提醒爸爸妈妈注意交通安全。老师提倡同学们做到以下几点：注意上学和放学安全，在上学和放学时要抓紧时间，不要在路上玩耍；更不要在公路上乱穿，不在马路中间行走，要走马路两旁人行道；过马路不得翻越栏杆和隔离墩，要走人行横道线，还要注意来往车辆；不在马路上踢球；骑车的同学要注意，骑车不带人，不在公路上骑飞快车；乘车时不向窗外招手探头，乘车须抓紧扶手，车停稳后再下车，不乘坐无牌、无证的农用运输车。上学期开学初，学校每一位家长都签订了“交通安全保证书”。
三、注意活动安全
在家活动要注意安全。特别是父母不在的时候，活动要远离建筑工地、道路等存在安全隐患的场所；不到坑、池、塘、沟、河流、水坝、施工重地
等不安全的地方玩耍；不玩火，不燃放烟花爆竹，防止意外伤害。不进入网吧、电子游戏厅等未成年人禁止活动的场所。出门一定要告知父母长辈，告诉他们你和谁在什么地方玩，要注意时间，不要很晚回家，以免父母担心。双休日，不要到学校玩耍。
四、提高自我保护意识和能力
同学们受到意外伤害，很多是没有想到潜在的危险、没有自我保护意识造成的。我们只要不断增强自我保护意识、提高自我保护能力，就能有效地避免和预防意外伤害。假期我们要注意不跟随陌生人外出游玩，不吃陌生人给的东西，不让陌生人随便出入家门。不随便向陌生人透露自己的真实身份、家庭住址和电话号码。
五、注意家庭安全
同学们在家不要自己随意使用一些家用电器、煤气灶、卫生浴具等。要在家长指导下正确使用，不能麻痹大意。家里的电器及设备发生故障时不要擅自去动。还要注意防盗。
教育学生注意安全，我们老师更应该从自身做起，要求老师做到：
1、提高安全意识。有人说“思想决定意识，意识决定行为，行为决定习惯”，意识是思想和行为之间的纽带，习惯是思想和意识的结果。有了意识，思想才能在行为中得到体现，有了行为才能够养成习惯。所以对于校园安全问题，这样认识同样也适用。在校园安全教育工作中，安全意识的树立是重中之重，有了安全意识才会有安全行为，有了安全行为，才能养成良好的安全习惯，学校安全教育才能得到保障据权威分析，有一多半的安全事故源于安全意识淡保安全无小事，丁点儿的安全隐患可能酿成大祸，在安全问题上，我们每一个人，在任何时候都不能掉以轻心，在安全问题上，抓得再细都不为过。
2、经常进行安全教育。每周班会要进行安全教育，节假日学生离校前要进行安全教育，开学后要进行安全教育，每个季节更替时要进行安全教育，周围发生安全事故时要进行安全教育，重大活动时要进行安全教育，比如今天的活动，班主任要提前进行教育，应注意什么。而且每次安全教育都要有针对性。另外还要经常对家长进行安全教育，利用家长会、致家长一封信等方式。每次放假前我们都要开家长会，都会发《致家长一封信》，前几天我们联校同意印发了《致家长一封信》，我们将回执都收了回来，这就是我们对家长进行安全教育的有力证据。平时我们在校门口值班，发现有不合格车辆接送学生，或一个家长接送好几个学生，我们及时劝阻也是对家长的安全教育。
3、要经常对学生进行安全知识培训。进行安全教育的目的是提高学生的安全意识，而进行安全培训的目的是增强学生的自救自护能力。还是据权威统计，有三分之一的安全事故是由于当事人缺乏必要的安全知识和能力。比如，火灾发生了，明明旁边就放着灭火器，可是都不会用，甚至有人抱起灭火器直接扔进火堆，不但没灭了火，反倒造成了灭火器爆炸的悲剧。想一想缺乏必要的安全知识是多么的可怕。通过培训，告诉他们事故来临前应如何避免，事故发生后要怎么自救。这种培训要有计划的进行，这周培训什么内容，下周培训什么内容，做到循序渐进，由浅到深。
4、搞好值班。全体老师包括门卫、晚自习值班老师、宿舍值班老师，值班要及时要到位，要坚守岗位。几点几分，在什么位置，是校内、校外还是教室前、教室里，是需要在那里看着还是需要巡逻。比如看晚自习，需要盯班，看中午自习，每位老师负责一排，就需要巡逻。值班要切实负责，值班不是摆设，每位值班老师，要能够预想到可能发生的安全事故，要能够果断、正确处理已经发生的安全事故。
5、做好课堂点名。上课前先点名，发现未到学生马上追踪去向。有特殊情况立即向值班领导汇报，处理。比如学生没到校，又联系不上家长，必须马上派人到家里看看。3月4日，莘县朝城一个13岁学生在上学路上失踪一事，早7点半老师发现学生未到马上给家长打了电话。在这件事上，老师做得很好，很及时。如果老师电话打得晚，甚至不打电话，出了这样的事，学校和老师都有很大的责任。
总之，要求老师做到“学生进屋就点名，出门就值班”
另外要求老师时刻注意自身健康和安全。只有我们老师自己安全了，才有资本去保障学生的安全。
老师们，同学们，只要我们不断增强安全意识，提高安全防护能力，我们就能有效地避免许多的安全事故发生。祝愿全体师生每天都能高高兴兴来校，安安全全回家。
安全会议发言稿
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
我是运转车间副主任杨达雄。大家都知道铁路运输事业最关键的是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。根据运转车间上月检查发现问题，提出解决措施，从而保证作业安全。
一、站调未认真核对现车编组
6月28日21：20跟盯三班二调1计划时，发现站调在编制计划时没有认真核对列车现车编组，计划12+6，现场12+12车号是正确的。现场检查必须加强对站调作业的核对、检查，站调作为调车作业的“大脑”，如果出现一点问题，将直接影响行车工作的安全顺畅进行。
二、站调及时传达书面计划
7月5日21：45检查南区长室站调编制计划时，站调徐志辉为了省事四班三调1号进出非集中区没有下达计划，只是口头传达第16、17勾计划。站调要提前做好预想，合理准确编制计划，特别是进出非集中区的计划。严格执行进出非集中区作业的卡控措施，确保作业安全。
三、信号员作业未按要求封锁轨道分路不良区段
7月6日0时20分，检查发现客技站3道轨道分路不良区段停留有车辆，但运转四班信号员张治军未在控制台上封闭SD3调车信号机。车间加强业务学习与安全意识教育，有针对性地进行轨道分路不
良作业办法培训，加强日常作业检查，发现违反规定时严格落实考核，确保轨道分路不良区段调车安全。
四、车号员作业不认真
7月9日15：45检查三班车号员李兆成编制k827出发编组，发现整列编组的载重为0，马上修改后送出。一班车号员冯钰伟3日夜班21：46开的T8349次编组未上传。加强编组与现车的核对，认真检查打印好的编组，确保不错不漏。
五、调车组人员作业过程中吸烟
7月17日23：00检查跟盯四班一调2号计划时，发现调车长叶映在27+12时在吸烟。车间加强劳动安全教育，提高职工的安全意识，确保人身安全。
根据上述发现问题，发生的问题往往是因为作业人员的“违章”操作，所以“违章就是杀人、违章就是犯罪”体现的格外明显。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的。在工作中管理人员必须勤下现场，发现问题严格考核，只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们广州站运转车间明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。